Zblocze pierścieniowe EFS Recon 10 t z miękką szeklą — zestaw w etui
Bywa tak, że wyciągarka ma za mało siły albo lina idzie w złą stronę — a jedyne solidne zaczepienie jest 30 stopni obok. Wtedy nie potrzebujesz mocniejszej wyciągarki, tylko punktu, przez który przełożysz linę.
Ten pierścień to właśnie taki punkt. Przekładasz przez niego linę, mocujesz go miękką szeklą do zaczepu albo do pasa na drzewie i masz albo podwojony efektywny uciąg (przy układzie z powrotem do auta), albo zmieniony kierunek ciągnięcia. W przeciwieństwie do klasycznego zblocza z rolką nie ma tu łożysk, sworzni ani szczelin, w których zbiera się piach i błoto.
Obciążenie 10 000 kg | Średnica 100 mm | Waga 350 g |
Najważniejsze korzyści
- Maksymalne obciążenie 10 000 kg dotyczy zarówno pierścienia, jak i dołączonej szekli — cały zestaw jest zbilansowany, nie musisz szukać najsłabszego ogniwa.
- Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości: 350 g w plecaku zamiast kilku kilogramów stalowego zblocza, a przy tym brak korozji.
- Obrobione, zaokrąglone krawędzie nie przecinają miękkiej szekli — to element, na którym tanie zamienniki najczęściej oszczędzają.
- Duży otwór wewnętrzny 30 mm i grubość 28 mm współpracują z linami o średnicy 6-15 mm, czyli praktycznie z każdą liną syntetyczną wyciągarki 4x4.
- Miękka szekla UHMWPE waży tyle co nic, unosi się na wodzie i ma niski współczynnik tarcia, więc jest odporna na ścieranie.
Co jest w zestawie
- Pierścień zblocza z aluminium, obciążenie 10 000 kg
- Miękka szekla syntetyczna UHMWPE, wytrzymałość na zerwanie 10 000 kg, wymiary 400 x 13 mm, kolor pomarańczowy, węzeł diamentowy, z rękawem ochronnym
- Etui ochronne na całość
Dane techniczne
- Pierścień: stop aluminium o wysokiej wytrzymałości
- Maksymalne obciążenie pierścienia: 10 000 kg
- Średnica zewnętrzna: 100 mm
- Średnica otworu wewnętrznego: 30 mm
- Grubość: 28 mm
- Współpracująca średnica liny: 6-15 mm
- Waga pierścienia: 350 g
- Szekla: lina UHMWPE, wytrzymałość na zerwanie 10 000 kg, 400 x 13 mm, węzeł diamentowy, rękaw ochronny, kolor pomarańczowy
- Producent: EFS 4WD (Australia)
- Numer katalogowy: RECON-RRING-KIT
Zestaw jest uniwersalny — pasuje do każdego auta z wyciągarką i liną syntetyczną o średnicy 6-15 mm. Sprawdzi się w błocie, w piachu i w wodzie, bo aluminium nie rdzewieje, a brak ruchomych elementów oznacza brak miejsc, w których osadza się brud.
Montaż / uwagi
Pierścienia używa się wyłącznie z miękką szeklą — producent stawia to jasno. Metalowa szekla typu bow ma zbyt małą powierzchnię styku i pracuje na krawędzi pierścienia, co jest niebezpieczne. Przed każdą akcją sprawdź, czy rękaw ochronny szekli nie jest przetarty i czy krawędzie pierścienia nie mają zadziorów.
Dlaczego warto
- Dwie funkcje w jednym: zwielokrotnienie uciągu i zmiana kierunku ciągnięcia.
- Kompletny zestaw z szeklą i etui — nie musisz dobierać elementów osobno.
- Konstrukcja bez łożysk i sworzni, czyli bez części, które zawodzą po sezonie w błocie.
Jeśli masz wyciągarkę z liną syntetyczną, to najprostszy sposób, żeby wycisnąć z niej więcej — sprawdź dostępność i dorzuć do skrzynki wyprawowej.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pierścienia można używać ze zwykłą stalową szeklą?
Nie. Producent wyraźnie zaznacza, że bloczek może być stosowany tylko przy użyciu miękkiej szekli — dlatego szekla 10 t jest dołączona do zestawu.
Do jakiej liny pasuje ten pierścień?
Do lin o średnicy od 6 do 15 mm. Otwór wewnętrzny ma 30 mm, a grubość pierścienia to 28 mm.
Ile waży sam pierścień?
350 g. To efekt zastosowania stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości zamiast stali.
Jakie obciążenie wytrzymuje zestaw?
Maksymalne obciążenie pierścienia to 10 000 kg, a wytrzymałość dołączonej miękkiej szekli na zerwanie wynosi również 10 000 kg.
Co dokładnie dostaję w zestawie?
Aluminiowy pierścień zblocza, miękką szeklę syntetyczną UHMWPE 10 t o wymiarach 400 x 13 mm z rękawem ochronnym oraz ochronne etui.
