Zblocze pierścieniowe EFS Recon Ring 10 t, aluminiowe, do lin syntetycznych
Klasyczne zblocze z rolką to kilka kilogramów stali, łożysko, które trzeba smarować, i element, który po sezonie w piachu zaczyna chodzić opornie. Pierścień robi dokładnie to samo zadanie i waży 350 gramów.
Recon Ring wykorzystuje właściwość lin syntetycznych: gładko ślizgają się po obrobionej, zaokrąglonej krawędzi, więc rolka jest zbędna. Przekładasz przez niego linę wyciągarki, żeby podwoić efektywny uciąg albo zmienić kierunek ciągnięcia, gdy jedyny sensowny punkt kotwiczenia leży pod złym kątem.
Obciążenie 10 000 kg | Waga 350 g | Średnica 100 mm |
Najważniejsze korzyści
- 350 g przy obciążeniu 10 000 kg — w zestawie ratunkowym praktycznie nie zajmuje miejsca ani wagi, a w razie zerwania liny lekki element jest mniej niebezpieczny niż ciężka rolka stalowa.
- Brak ruchomych części i łożysk: nic się nie zatrze, nie ma czego smarować, nie ma gdzie zbierać się piachowi i błotu.
- Aluminium o wysokiej wytrzymałości nie rdzewieje, więc pierścień może na stałe zostać w skrzyni ze sprzętem.
- Obrobione, zaokrąglone krawędzie chronią miękką szeklę przed ścieraniem w miejscu największego nacisku.
- Podwojenie efektywnego uciągu wyciągarki i możliwość zmiany kierunku wyciągania to te same funkcje, co przy klasycznym zbloczu.
Dane techniczne
- Typ: pierścień zblocza (Recon Ring) do lin syntetycznych
- Materiał: mocny stop aluminium o wysokiej wytrzymałości
- Maksymalne obciążenie: 10 000 kg
- Średnica zewnętrzna: 100 mm
- Otwór wewnętrzny: 30 mm
- Grubość: 28 mm
- Zakres średnicy liny: 6-15 mm
- Waga: 350 g
- Wymagana miękka szekla do mocowania
- Producent: EFS (Australia)
- Numer katalogowy: RECON-RRING
To wybór dla kogoś, kto ma wyciągarkę z liną syntetyczną i chce mieć w aucie kompletny, lekki zestaw ratunkowy. Pierścień, miękka szekla i pas do drzewa zajmują tyle miejsca co kurtka, a pozwalają rozwiązać większość sytuacji, w których pojedyncze cięgno liny to za mało albo kąt ciągnięcia jest nie do przyjęcia.
Montaż / uwagi
Pierścień mocuje się miękką szeklą — producent wprost zaznacza, że tylko w takim układzie może być używany. Sprawdź, czy średnica Twojej liny mieści się w zakresie 6-15 mm, i pamiętaj o tłumiku na linie oraz o tym, żeby nikt nie stał w osi ciągnięcia. Pierścień jest przewidziany do lin syntetycznych, nie do stalowych.
Dlaczego warto
- Funkcja zblocza przy wadze 350 g i bez elementów, które mogą się zatrzeć.
- Bezobsługowy sprzęt: nie rdzewieje, nie wymaga smarowania.
- Krawędzie obrobione tak, żeby nie zjadały miękkiej szekli.
Jeśli przeszedłeś na linę syntetyczną, to naturalny następny krok — reszta ciężkiego żelastwa może zostać w garażu.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie jest maksymalne obciążenie pierścienia?
10 000 kg.
Czym różni się od klasycznego zblocza z rolką?
Nie ma ruchomych części ani łożysk — lina syntetyczna ślizga się po obrobionej, zaokrąglonej krawędzi pierścienia. Dlatego nie rdzewieje, nie gromadzi piachu i błota i waży tylko 350 g, podczas gdy rolkowe zblocze jest ciężkim, stalowym elementem.
Czy mogę użyć go ze stalową szeklą?
Nie. Producent zaznacza, że bloczek może być stosowany tylko przy użyciu miękkiej szekli.
Jakie są wymiary?
Średnica 100 mm, otwór wewnętrzny 30 mm, grubość 28 mm, waga 350 g.
Do jakich lin jest przewidziany?
Do lin syntetycznych o średnicy podanej przez producenta jako 6-15 mm.
