Tylny wał napędowy Suzuki Samurai long 835 mm, mocowanie M10
Wersja long Samuraia ma dłuższy rozstaw osi, a więc i dłuższy tylny wał – i to właśnie ten element najczęściej okazuje się problemem, gdy przy prędkości drogowej pojawia się drganie, a przy ruszaniu wyraźny stuk z tyłu. Krzyżaki po latach pracy w błocie i wodzie rzadko dają się uratować kolejnym smarowaniem.
To tylny wał o długości 835 mm, przeznaczony do długiej wersji Samuraia i mocowany na śruby M10. Na zdjęciach produktowych widoczne jest opakowanie Maruti Suzuki Genuine Parts.
Długość 835 mm | Mocowanie śruby M10 | Wersja Samurai long |
Najważniejsze korzyści
- Wał dobrany wprost do długiej wersji Samuraia – nie musisz przerabiać ani skracać niczego, żeby dopasować element z krótkiej odmiany.
- Nowy wał z nowymi przegubami krzyżakowymi zamyka temat drgań, stuków i luzu w tylnym układzie napędowym w jednej operacji.
- Mocowanie na śruby M10 podane wprost, więc dobór do konkretnej wersji flanszy sprawdzisz przed zamówieniem.
- Na zdjęciach opakowanie Maruti Suzuki Genuine Parts – oryginalna część katalogowa, a nie zamiennik nieznanego pochodzenia.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: NOM-2710383111
- Model: Suzuki Samurai, wersja long
- Pozycja w aucie: tylny wał napędowy
- Długość: 835 mm
- Mocowanie: śruby M10
Dla kogo: dla właścicieli Samuraia w wersji long, u których tylny wał zaczął wibrować, stukać przy zmianie obciążenia albo ma widoczny luz na krzyżakach. To także jedna z tych pozycji, które kupuje się profilaktycznie przy odbudowie – wymiana wału przy rozłożonym aucie jest prostsza niż przy aucie już złożonym i pomalowanym.
Montaż / uwagi
Zanim zamówisz, zmierz swój wał i średnicę śrub we flanszy: ta pozycja to 835 mm i M10. Samurai występuje również z krótszym wałem na śrubach M8, do którego przewidziano inny numer katalogowy. Przy montażu dokręć śruby flansz momentem i po jeździe próbnej sprawdź, czy przy prędkości drogowej nie pojawiają się drgania. Jeśli po liftcie kąty pracy przegubów są duże, warto skonsultować dobór – w warsztacie Szekla4x4 zajmujemy się takimi konfiguracjami na co dzień.
Dlaczego warto
- Konkretne, sprawdzalne parametry (835 mm, M10) zamiast opisu „pasuje do Samurai” – wiesz, co zamawiasz.
- Wersja long bywa trudno dostępna, a nadkładanie krótkiego wału nie jest rozwiązaniem.
- Wymiana całego wału eliminuje przyczynę drgań, zamiast przesuwać problem na kolejny sezon.
Zmierz długość między flanszami i średnicę śrub – jeśli wychodzi 835 mm i M10, ten wał jest dla Ciebie.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiej wersji Samuraia pasuje ten wał?
Do wersji long, o dłuższym rozstawie osi. Długość wału to 835 mm, a mocowanie odbywa się na śruby M10.
Czym różni się od krótszego wału z oferty?
Długością i średnicą śrub flanszy. Ta pozycja to 835 mm i M10, natomiast krótszy wariant ma 490 mm i mocowanie na śruby M8, pod innym numerem katalogowym.
Jak upewnić się, że zamawiam właściwą wersję?
Najprościej zmierzyć długość istniejącego wału oraz średnicę śrub łączących flanszę – oba parametry są podane wprost w karcie produktu.
Czy to część oryginalna?
Na zdjęciach produktowych widoczne jest opakowanie Maruti Suzuki Genuine Parts.
