Przedni Wał Napędowy z Przegubem Podwójnym Raptor 4x4 Jeep Wrangler JK
2 944,40 zł brutto
(zawiera VAT 23%)
2 393,82 zł netto
Przedni wał napędowy z podwójnym przegubem Cardana Raptor 4x4 to niezbędny element w Jeep Wrangler JK po montażu liftu zawieszenia. Podwójny przegub eliminuje wibracje i drgania napędu przy zwiększonych kątach pracy wału, zapewniając płynne przenoszenie napędu i dłuższą żywotność podzespołów układu przeniesienia mocy.
Przedni wał napędowy z podwójnym przegubem Cardana Raptor 4x4 do Jeep Wrangler JK
Podniesienie zawieszenia w Jeep Wrangler JK zwiększa kąt pracy wału napędowego, co przy standardowym, pojedynczym przegubie prowadzi do wibracji i przyspieszonego zużycia elementów napędu. Wał Raptor 4x4 z podwójnym przegubem Cardana został zaprojektowany tak, by płynnie przenosić napęd nawet przy dużych kątach pracy występujących po liftingu.
Materiał
Stal, rura wzmacniana
Typ przegubu
Podwójny przegub Cardana
Zastosowanie
Oś przednia, po liftingu
Kompatybilność
Wał przeznaczony jest do Jeep Wrangler JK (2007-2018), przede wszystkim po montażu podniesienia zawieszenia zwiększającego kąt pracy wału przedniego.
Najczęściej zadawane pytania
Przy jakim liftingu warto zamontować ten wał?
Podwójny przegub Cardana zalecany jest już przy liftach powyżej około 2-3 cali, gdy standardowy wał zaczyna generować wibracje.
Czy montaż wymaga specjalistycznego serwisu?
Montaż wału napędowego wymaga podstawowej wiedzy mechanicznej i odpowiednich narzędzi, w razie wątpliwości zalecany jest montaż w warsztacie.
Czy wał pasuje do oryginalnej skrzyni rozdzielczej?
Tak, wał zaprojektowano pod fabryczne mocowania skrzyni rozdzielczej i przedniej osi w JK.
Dlaczego warto
Eliminuje wibracje napędu przy zwiększonych kątach pracy po liftingu.
Wzmocniona konstrukcja stalowa zwiększa trwałość układu napędowego.
Zapewnia płynne przenoszenie mocy na przednią oś.
Zadbaj o płynną pracę napędu po liftingu z wałem Raptor 4x4.
Przedni wał napędowy z podwójnym przegubem Cardana Raptor 4x4 to niezbędny element w Jeep Wrangler JK po montażu liftu zawieszenia. Podwójny przegub eliminuje wibracje i drgania napędu przy zwiększonych kątach pracy wału, zapewniając płynne przenoszenie napędu i dłuższą żywotność podzespołów układu przeniesienia mocy.
