Gorne tylne wahacze long arm z wspornikami do przyspawania, para, LJ

MetalCloak to amerykanski producent z Kalifornii, ktory od ponad dwoch dekad projektuje i wytwarza komponenty off-road wylacznie dla Jeepow. Kazdy element powstaje w oparciu o model CAD, jest ciety laserowo, spawany i wykanczany we wlasnym zakladzie, a firma udziela dozywotniej gwarancji na konstrukcje i powloke.

Gorne tylne wahacze long arm z wspornikami do przyspawania, para - Jeep LJ Wrangler

Para gorne tylne wahaczy w wersji long arm - dluzszych i zamocowanych dalej w ramie niz fabryczne. Dluzszy wahacz pracuje pod mniejszym katem, przez co tor ruchu mostu jest plaszczy, a pojazd spokojniejszy na drodze i przy pelnej artykulacji.

Przegub Duroflex

Opatentowany przegub z wulkanizowanego elastomeru wzmocnionego wloknem DuPont Kevlar. Daje wiekszy zakres niewspolosiowosci niz guma fabryczna, sam wraca do osi (samocentrowanie), tlumi drgania - bez huku typowego dla przegubow kulowych - jest bezobslugowy, a przy tym regenerowalny.

Specyfikacja

• Wahacze: 1,5" x .187" rura DOM
• Przeguby Duroflex z wulkanizowanego elastomeru z wloknem DuPont Kevlar
• Wsporniki do przyspawania: stal goracowalcowana 3/16" (4,8 mm)
• Wykonczenie: wahacze cynk zloty, wsporniki surowa stal
• Zgodnosc: Jeep LJ Wrangler 2003-2006

Uwaga - produkt wymagajacy spawania

Producent okresla trudnosc montazu jako wysoka i wymaga spawania. Nie nalezy kupowac tego elementu, jesli nie maja Panstwo dostepu do spawania. Wykonujemy takie prace w naszym warsztacie - prosimy o kontakt.

Element systemu: wahacze long arm wymagaja wspornikow ramowych (numer 7087) i srodkowej sekcji plyty podwoziowej (7088 dla rocznikow 1997-2002, 7089 dla 2003-2006). Prosimy o kontakt, jesli buduja Panstwo caly uklad - doradzimy komplet.

Po montazu: producent zaleca ustawienie geometrii przez specjaliste po kazdej ingerencji w zawieszenie lub uklad kierowniczy.

Montaz

Trudnosc: wysoka. Wymaga ciecia i spawania. Czas 2-3 godziny.

Uwaga o wieku pojazdu

TJ i LJ maja dzis od dwudziestu do niemal trzydziestu lat. Przy demontazu fabrycznych elementow trzeba liczyc sie z zapieczonymi srubami i skorodowanymi gwintami w ramie - warto z wyprzedzeniem nasaczyc polaczenia penetratorem, a przy montazu uzyc pasty miedziowej. Kilka opinii o produktach do TJ dotyczy wlasnie tego, a nie samej czesci.

Produkt sprowadzamy bezposrednio z fabryki MetalCloak w USA. Prosimy o kontakt w sprawie aktualnego terminu realizacji przed zlozeniem zamowienia.

Gwarancja i serwis

MetalCloak obejmuje swoje produkty dozywotnia gwarancja na konstrukcje i powloke dla pierwszego wlasciciela. Gwarancja nie obejmuje uszkodzen powstalych w wyniku wypadku, nieprawidlowego montazu ani modyfikacji wykonanych we wlasnym zakresie. Jako autoryzowany sprzedawca prowadzimy dla Panstwa cala procedure reklamacyjna po polsku.

Dlaczego u nas

Szekla4x4 to sklep i warsztat specjalizujacy sie w Jeepach. Sprowadzamy czesci MetalCloak bezposrednio od producenta, doradzamy w doborze konfiguracji pod konkretny rocznik i silnik, a montaz mozemy wykonac u siebie. W razie watpliwosci co do zgodnosci z Panstwa egzemplarzem prosimy o kontakt przed zlozeniem zamowienia - podanie numeru VIN pozwala nam potwierdzic dopasowanie.