Przewód hamulcowy elastyczny tył HD +10 cm Toyota Land Cruiser 70 KZJ/LJ

Przewód hamulcowy elastyczny tył HD +10 cm Toyota Land Cruiser 70 KZJ/LJ

Tylny most Land Cruisera 70 potrafi zejść zaskakująco nisko przy skręcaniu osi w terenie. Fabryczny przewód hamulcowy jest dobrany do fabrycznej wysokości zawieszenia i po lifcie zaczyna pracować na granicy – najpierw jest naciągany, potem zaczyna ocierać, a na końcu któregoś dnia po prostu puszcza.

Ten wydłużony o 10 cm przewód Raptor 4x4 daje zapas, którego brakuje po podniesieniu auta. Oplot z treski lotniczej dokłada ochronę mechaniczną, ważną szczególnie z tyłu, gdzie przewód bywa najbliżej terenu i luźnych kamieni spod kół.

Najważniejsze korzyści

• Dodatkowe 10 cm pozwala tylnej osi wykorzystać pełny skok zawieszenia bez naprężania przewodu.
• Oplot z treski lotniczej chroni przewód przed przetarciem – z tyłu, gdzie leci najwięcej żwiru spod kół, ma to realne znaczenie.
• Producent przewiduje ten przewód również do zawieszeń podniesionych bardzo agresywnie.
• Pojedyncza sztuka – dobierasz liczbę przewodów pod swoją konfigurację układu hamulcowego.

Dane techniczne

• Producent: Raptor 4x4 (nr katalogowy 15204B)
• Pojazd: Toyota Land Cruiser KZJ/LJ 70
• Pozycja: tył
• Wydłużenie: +10 cm względem fabrycznego
• Wykonanie: przewód w oplocie z treski lotniczej
• Sprzedaż: cena za sztukę
• Masa: 0,085 kg

Element dla każdego LJ70 i KZJ70 z podniesionym zawieszeniem, a także dla aut, w których fabryczne przewody mają już swoje lata i widać na nich spękania. Jeśli robisz lift kompleksowo, warto połączyć go z wersją przednią o numerze 15204A.

Montaż i uwagi

Po montażu układ hamulcowy wymaga odpowietrzenia i kontroli poziomu płynu. Przewód należy poprowadzić i zamocować tak, aby przy maksymalnym wyprężeniu tylnej osi nie był naciągany ani nie ocierał o elementy zawieszenia i nadwozia.

Jeśli wolisz nie ryzykować przy układzie hamulcowym, warsztat Szekla4x4 wykonuje wymianę przewodów wraz z odpowietrzeniem.

Dlaczego warto

• Zapas 10 cm to dokładnie to, czego brakuje po lifcie – nie dokładka „na wszelki wypadek".
• Oplot z treski lotniczej realnie ogranicza ryzyko przetarcia w terenie.
• Kompletuje przebudowę razem z przednim przewodem 15204A.

Przewody hamulcowe to element, przy którym oszczędzanie nie ma sensu – wymień je razem z zawieszeniem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy to przewód przedni, czy tylny?

Tylny. Numer katalogowy 15204B producent przypisuje pozycji tylnej; wersja przednia to 15204A.

Czy cena obejmuje jedną sztukę?

Tak, to element sprzedawany pojedynczo.

Czy po wymianie konieczne jest odpowietrzenie hamulców?

Tak. Rozłączenie przewodu zawsze wprowadza powietrze do układu, więc po montażu trzeba odpowietrzyć hamulce i sprawdzić poziom płynu.

Do jakich zawieszeń jest przeznaczony?

Producent wskazuje zawieszenia podniesione, również te przebudowane bardzo agresywnie. Wydłużenie wynosi 10 cm względem przewodu fabrycznego.