Przewód hamulcowy EFS wydłużony, przód lewy i prawy — Suzuki Jimny od 2018
135,30 zł brutto
(zawiera VAT 23%)
110,00 zł netto
Jimny czwartej generacji z liftem 2-4 cale potrzebuje dłuższych przewodów hamulcowych — inaczej przy pełnym wyprostowaniu zawieszenia fabryczny przewód pracuje na rozciąganie. Ten wydłużony przewód EFS pasuje na lewą i prawą stronę przedniej osi; na auto potrzebujesz 2 sztuk.
Przewód hamulcowy EFS wydłużony, przód lewy i prawy — Suzuki Jimny od 2018
Nowy Jimny ma krótki rozstaw osi i zawieszenie, które przy odrobinie zachęty potrafi mocno się wykrzyżować. Po lifcie o 2-4 cale przednia oś schodzi znacznie niżej, niż zakładał producent, a przewód hamulcowy jest tym elementem, który pierwszy mówi „koniec”. Rozciągany przy każdym pełnym wyprostowaniu, prędzej czy później zaczyna przecierać się na mocowaniu.
Wydłużony przewód EFS to najprostsze zamknięcie tematu: dodatkowa długość dobrana do zakresu liftu, fabryczny sposób montażu i konstrukcja przewidziana do pracy w błocie i kamieniach. Ten sam numer obsługuje lewą i prawą stronę.
Pojazd
Suzuki Jimny od 2018
Miejsce montażu
Przód, lewa i prawa strona
Zakres liftu
2-4"
Najważniejsze korzyści
Dodatkowa długość dobrana pod lift 2-4 cali — przednia oś może pracować w pełnym zakresie bez naprężania przewodu.
Jeden numer na obie strony przedniej osi, więc kompletujesz komplet bez szukania osobnych indeksów.
Dwuwarstwowa guma: zewnętrzna warstwa przejmuje otarcia i uderzenia kamieni, wewnętrzna odpowiada za szczelność układu.
Podwójne karbowanie końcówek ogranicza ryzyko zsunięcia przewodu z króćca pod ciśnieniem hamowania.
Zgodność z normą SAE J1401 — przewód wykonano według rozpoznawalnego standardu, a nie dowolnej specyfikacji.
Dla kogo: dla właścicieli Jimny'ego od 2018 roku, którzy zakładają lift 2-4 cali i chcą, żeby zawieszenie faktycznie korzystało z całego dostępnego skoku. Jeśli przy okazji montujesz tuleje korekcyjne i dłuższe amortyzatory, przewody powinny być na tej samej liście.
Montaż / uwagi
Producent podaje 2 sztuki na pojazd — po jednej na każdą stronę przedniej osi.
Po wymianie konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego i kontrola szczelności. Robimy to standardowo przy montażu liftu.
Ten numer dotyczy Jimny'ego od 2018 roku. Do starszych roczników EFS przewiduje osobne przewody.
Dlaczego warto
Element bezpieczeństwa dobrany do konkretnego zakresu liftu, a nie kupiony na wyczucie.
Konkretna norma i konkretna konstrukcja — łatwo zweryfikować, co kupujesz.
Jeden indeks na obie strony upraszcza kompletowanie części do liftu.
Kompletujesz lift do Jimny'ego — dorzuć dwa przewody i zamknij temat przedniej osi za jednym razem.
Najczęściej zadawane pytania
Ile sztuk potrzebuję na jeden samochód?
Dwie — po jednej na każdą stronę przedniej osi.
Czy pasuje na lewą i prawą stronę?
Tak, ten sam numer katalogowy obsługuje prawy i lewy przód.
Do jakiego liftu jest przeznaczony?
Do liftu w zakresie 2-4 cali.
Czy pasuje do Jimny'ego sprzed 2018 roku?
Nie. Ten numer dotyczy modelu od 2018 roku; do starszych roczników EFS przewiduje osobny przewód.
Jaką normę spełnia?
SAE J1401 — standard dla hydraulicznych przewodów hamulcowych.
Jimny czwartej generacji z liftem 2-4 cale potrzebuje dłuższych przewodów hamulcowych — inaczej przy pełnym wyprostowaniu zawieszenia fabryczny przewód pracuje na rozciąganie. Ten wydłużony przewód EFS pasuje na lewą i prawą stronę przedniej osi; na auto potrzebujesz 2 sztuk.
