ExoCorner narozniki tylne z lampami LED obudowa aluminiowa Jeep Wrangler JK JKU MetalCloak

MetalCloak ExoCorner – narożniki tylne z lampami LED, obudowa aluminiowa, Jeep Wrangler JK i JKU (komplet)

Tylny narożnik nadwozia w JK obrywa przy każdym manewrze w ciasnym terenie — a naprawa wgniecenia w tym miejscu to wymiana albo blacharka. Konkurencyjne osłony narożników wymagają zwykle poważnej ingerencji w nadwozie.

ExoCorner rozwiązuje to inaczej i przy okazji załatwia drugą rzecz: wymienia ciemne fabryczne lampy tylne na wysokoprofilowe LED-y w aluminiowej obudowie, a całość tworzy jeden usztywniony narożnik.

🔑 To jest komplet, nie sama lampa

Najważniejsza rzecz przy tym produkcie: w zestawie są także stalowe płyty ExoSkin 1/8″ na oba tylne narożniki. Nie trzeba ich dokupywać osobno. Aluminiowa listwa ExoCorner przykręca się do płyty i ją usztywnia — producent opisuje to jako jeden układ, w którym każdy element wzmacnia następny.

• 2 × płyta ExoSkin ze stali 1/8″ walcowanej na zimno, czarny proszek
• 2 × listwa ExoCorner z aluminium 6061 T6, anoda czarna typu III
• 2 × obudowa lampy z aluminium 6061 T6, obrabiana z bloku
• 2 × lampa LED o niskim profilu, w miejsce fabrycznej
• rezystory z aluminiowym radiatorem

Po co rezystory — i dlaczego to nie jest drobiazg

Fabryczna instalacja JK oczekuje żarówek. Po wymianie na LED-y pobór prądu spada, a auto interpretuje to jako przepaloną żarówkę: kierunkowskaz zaczyna migać dwa razy szybciej i na desce pojawia się komunikat błędu.

W zestawie są rezystory, które przywracają fabryczną częstotliwość migania i wygaszają komunikaty. Mają aluminiowy, ożebrowany radiator, bo przy pracy realnie się grzeją. To element, o którym przy tańszych zestawach LED zwykle trzeba pamiętać samemu.

⚠ Homologacja — przeczytaj przed zamówieniem, jeśli auto jeździ po drogach

To jest produkt na rynek amerykański. Producent nie podaje żadnych danych o europejskiej homologacji (znak „E") tych lamp. W Polsce wymiana lamp tylnych w aucie zarejestrowanym do ruchu drogowego wymaga lamp z homologacją, a brak takiej homologacji może być zakwestionowany na przeglądzie albo przez kontrolę drogową.

Nie przesądzamy sprawy — ale też jej nie przemilczamy. Jeśli auto jest zarejestrowane i jeździ po drogach publicznych, napisz do nas przed zamówieniem: dopytamy producenta o dokumentację i powiemy, co z tego wynika. Przy aucie wyczynowym albo jeżdżącym wyłącznie po terenie sprawa jest bezprzedmiotowa.

Wykończenie: tylko czarne

W odróżnieniu od reszty rodziny ExoSkin, ten zestaw nie ma wariantu surowego. Producent podaje jednoznacznie: stal w czarnym proszku strukturalnym, aluminium w czarnej anodzie typu III (mil-spec). Dwa różne procesy, ten sam kolor — i to jest wykończenie trwalsze niż lakier, zwłaszcza na aluminium.

Dane techniczne

• Zastosowanie: Jeep Wrangler JK 2007–2018, nadwozie 2- i 4-drzwiowe
• Numer katalogowy producenta: 3430
• Płyta ExoCorner: stal 1/8″ walcowana na zimno
• Listwa i obudowa lampy: aluminium 6061 T6
• Wykończenie: czarny proszek (stal) + czarna anoda typu III (aluminium)
• Elektryka: lampy LED + rezystory z radiatorem
• Trudność montażu: średnia
• Modyfikacja nadwozia: wiercenie i podłączenie elektryki
• Czas montażu: 1–2 godziny
• Waga wysyłkowa: ok. 12,7 kg
• Kraj produkcji: USA
• Termin realizacji u producenta: 2–3 tygodnie
• ⚠ Wykończenie wyłącznie czarne — wersji surowej producent nie oferuje

Dla kogo

Dla właścicieli JK, którzy chcą zabezpieczyć tylny narożnik bez przebudowy nadwozia i przy okazji pozbyć się fabrycznych, ciemnych lamp. Dwie rzeczy za jednym montażem.

I dla tych, którzy budują auto w systemie MetalCloak — ExoCorner integruje się z pancerzem bocznym i tylnym, który mamy w ofercie.

88% z dwunastu recenzji u producenta.

Montaż i uwagi

Producent określa montaż jako średnio trudny, 1–2 godziny, i wskazuje dwie rzeczy naraz: wiercenie w nadwoziu oraz pracę przy instalacji elektrycznej. To nie jest zestaw do przykręcenia w fabryczne punkty.

Szekla4x4.pl jest autoryzowanym dealerem MetalCloak i prowadzi warsztat wyspecjalizowany w Jeepach — zamontujemy narożniki razem z podłączeniem lamp i rezystorów, w jednym wjeździe.

Dlaczego warto

• Chroni narożnik, którego naprawa jest droga, bez przebudowy nadwozia.
• Wymienia fabryczne lampy na wyraźnie lepiej widoczne LED-y.
• Rezystory w komplecie — bez szybkiego migania i błędów na desce.
• Płyty ExoSkin już w zestawie, nie trzeba ich dokupywać.
• Anoda typu III na aluminium — trwalsza niż lakier.

Najczęściej zadawane pytania

Czy muszę dokupić płyty ExoSkin?

Nie. Są w zestawie — producent wymienia je wprost w zawartości. Kupowanie ich osobno byłoby dublowaniem.

Czy pasuje do dwudrzwiowego JK?

Tak, producent podaje 2- i 4-drzwiowy JK, roczniki 2007–2018.

Czy lampy będą szybko migać?

Nie. W zestawie są rezystory, które przywracają fabryczną częstotliwość i wygaszają komunikaty na desce.

Czy lampy mają homologację do ruchu drogowego w Polsce?

Producent nie podaje takich danych — to produkt na rynek amerykański. Napisz do nas przed zamówieniem, jeśli auto jest zarejestrowane; dopytamy i powiemy, co ustaliliśmy.

Czy jest wersja w surowym metalu?

Nie. Ten zestaw występuje wyłącznie w wersji czarnej — proszek na stali, anoda na aluminium.

Jaki jest termin realizacji?

Producent podaje 2–3 tygodnie plus transport do Polski. Napisz, podamy aktualny termin.