Trapy 10T czarne 106 cm – polipropylen, para

Trapy 10T Czarne 106cm

Utknięcie rzadko wygląda dramatycznie — najczęściej koło po prostu kręci się w miejscu i z każdą sekundą kopie sobie głębszy dołek. Trapy przerywają ten cykl: dają oponie twarde, zazębione podłoże zamiast błota, więc auto rusza samo, bez wyciągarki i bez drugiego samochodu.

Ten wariant ma 106 cm długości, wytrzymałość 10 T i czarne, matowe wykończenie. Cena obejmuje parę.

Najważniejsze korzyści

• Samodzielne wyjechanie z opresji — nie potrzebujesz drugiego auta ani zaczepu; wystarczy podłożyć trapy pod koła, które tracą przyczepność.
• Wytrzymałość 10 T — z zapasem nad naciskiem koła typowej terenówki, także obciążonej sprzętem wyprawowym.
• Długość 106 cm — dłuższa płyta to więcej miejsca na rozpędzenie koła i mniejsze ryzyko, że trap wystrzeli spod opony po pół obrotu.
• Polipropylen zamiast metalu — trapy nie rdzewieją, nie tną opon i można je wozić na dachu bez obaw o korozję.
• Agresywna bieżnia z zębami i kolcami — gęsty wzór wgryza się w bieżnik opony i jednocześnie zapiera się o podłoże.
• Wycięcia uchwytowe w bokach — łatwiej wyciągnąć trap z błota i przenieść go w rękawicach.
• Użebrowany spód — płyta pracuje na dużej powierzchni zamiast wbijać się punktowo w miękkie podłoże.

Co jest w zestawie

• 2 trapy (cena za parę)

Dane techniczne

• Materiał: polipropylen
• Długość: 106 cm
• Wytrzymałość: 10 T
• Kolor: czarny
• Ilość w cenie: para
• Konstrukcja: zębata bieżnia, użebrowany spód, wycięcia uchwytowe

To sprzęt dla każdego, kto zjeżdża z asfaltu bez asysty — na wyprawie w pojedynkę, na leśnej drodze po deszczu, na plaży albo zimą na nieodśnieżonym parkingu. Trapy przydają się też prewencyjnie: podłożone pod koła zanim auto się zakopie, oszczędzają całą akcję ratunkową. Czarna wersja jest najmniej rzucająca się w oczy z całej rodziny, co ma znaczenie, gdy wozisz je na widoku na dachu lub klapie.

Montaż / uwagi

Producent wyraźnie zaznacza: trapy służą do pokonania grząskiego terenu i NIE są przystosowane do pracy jako mostek — nie opieraj ich końcami na dwóch krawędziach z pustką pod spodem. Przed użyciem odkop błoto sprzed koła i wsuń trap możliwie głęboko pod oponę. Ruszaj delikatnie, na niskich obrotach: buksowanie w miejscu na trapie ściera zęby bieżni szybciej niż cokolwiek innego. Po akcji sprawdź, gdzie trapy wylądowały — potrafią odskoczyć kilka metrów za auto.

Dlaczego warto

• Najprostszy sposób na wyjazd o własnych siłach, bez montażu czegokolwiek w aucie.
• Wytrzymałość 10 T i długość 106 cm to konkretne parametry, nie ogólniki o „mocnym tworzywie”.
• Cena obejmuje parę, więc od razu masz komplet pod obie osie jednej strony.

Zastanawiasz się nad mocowaniem trapów na bagażniku dachowym? Napisz do nas — dobierzemy uchwyty do Twojej konfiguracji.

Najczęściej zadawane pytania

Ile trapów dostaję w tej cenie?

Cena dotyczy pary — karta produktu podaje to wprost.

Jaka jest wytrzymałość i długość?

Wytrzymałość 10 T, długość 106 cm.

Czy mogę użyć trapów jako mostka nad rowem?

Nie. Producent wyraźnie zaznacza, że trapy nie są przystosowane do użycia jako mostek — służą do pokonania grząskiego terenu.

Z jakiego materiału są wykonane?

Z polipropylenu, więc nie rdzewieją i nie uszkadzają opon jak elementy metalowe.

Czym różnią się od wersji zielonej i pomarańczowej?

Kolorem. Materiał, długość 106 cm i wytrzymałość 10 T są takie same w całej rodzinie.