Szekla miękka Ironman 4x4, 14 000 kg, 50 cm
Stalowa szekla, która urwie się pod obciążeniem, leci przez szybę. Szekla miękka waży ułamek tego co stalowa i w razie zerwania nie zamienia się w pocisk — dlatego coraz częściej to ona, a nie kabłąk z zawleczką, ląduje w torbie ratunkowej.
Ta wersja jest pleciona ze 100% polietylenu UHMWPE klasy AA o wysokiej gęstości i ma wytrzymałość na zerwanie 14 000 kg (30 800 lb) przy zaledwie 4,8% rozciągliwości. Długość 50 cm i średnica 10 mm pozwalają połączyć linę kinetyczną z zaczepem, spiąć zblocze albo zapiąć dwie liny bez żadnego metalu w układzie. Szaro-zielony oplot ma powłokę przeciwścierną, a UHMWPE po prostu nie rdzewieje.
Wytrzymałość 14 000 kg / 30 800 lb | Wymiary 50 cm x 10 mm | Materiał UHMWPE klasy AA |
Najważniejsze korzyści
- 14 000 kg wytrzymałości na zerwanie to zapas znacznie powyżej typowej liny kinetycznej — szekla nie jest wtedy najsłabszym ogniwem układu.
- Brak metalu oznacza brak elementu, który po zerwaniu leci z energią pocisku. To główny powód, dla którego miękkie szekle wypierają stalowe.
- Waga ułamka tego, co stalowy kabłąk o zbliżonej nośności — nosisz ją w kieszeni, a nie w skrzynce.
- Miękki oplot nie obija lakieru ani zaczepu, więc możesz go przewlekać przez ucho, którego nie chcesz zniszczyć.
- UHMWPE nie koroduje, więc szekla po sezonie w błocie i soli nie wymaga smarowania ani czyszczenia gwintu — bo nie ma tu ani gwintu, ani zawleczki do zgubienia.
- Rozciągliwość 4,8% oznacza, że szekla jest praktycznie nierozciągliwa i nie wprowadza dodatkowego luzu w układzie.
- Powłoka przeciwścierna wydłuża życie oplotu w miejscach kontaktu z krawędzią zaczepu.
Co jest w zestawie
- 1 x szekla miękka
- Neoprenowa torebka do przechowywania
Dane techniczne
- Numer katalogowy: ISOFTSHA14K
- Producent: Ironman 4x4
- Typ: szekla miękka (soft shackle)
- Wytrzymałość na zerwanie: 14 000 kg (30 800 lb)
- Rozmiar (dł. x śr.): 50 cm x 10 mm
- Materiał: 100% polietylen UHMWPE klasy AA o wysokiej gęstości
- Rozciągliwość: 4,8%
- Kolor: szary / zielony, z powłoką przeciwścierną
- Kod EAN: 9326626053062
Dla kogo
Do łączenia elementów zestawu ratunkowego: liny kinetycznej z zaczepem, taśmy ze zbloczem, zblocza z liną wyciągarki, dwóch lin ze sobą. To element, który powinien być w komplecie co najmniej podwójnie — jedna szekla rzadko wystarcza na całą akcję. Sprawdza się też jako zamiennik stalowej szekli tam, gdzie zależy Ci na wadze albo na braku metalu w pobliżu szyb.
Użytkowanie i uwagi
Szeklę zapinasz, przewlekając pętlę przez węzeł zaciskowy — bez narzędzi i bez zawleczki. Przed każdą akcją obejrzyj oplot: przetarcia, nadtopienia i przecięcia dyskwalifikują szeklę, bo UHMWPE nie wybacza uszkodzeń mechanicznych tak jak stal. Nie przekładaj jej przez ostre, nieoszlifowane krawędzie i po użyciu wypłucz z piasku — ziarna piasku wcierane w oplot działają jak papier ścierny.
Dlaczego warto
- Konkretne, potwierdzone parametry: 14 000 kg, 50 cm x 10 mm, UHMWPE klasy AA, rozciągliwość 4,8%.
- Bezpieczniejsza od stalowej przy zerwaniu i lżejsza przy tej samej klasie obciążeń.
- Nie rdzewieje i nie ma części, które można zgubić w błocie.
To najtańszy sposób, żeby wzmocnić cały zestaw ratunkowy w najsłabszym zwykle punkcie — na połączeniach.
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest wytrzymałość tej szekli?
Wytrzymałość na zerwanie wynosi 14 000 kg, czyli 30 800 funtów.
Dlaczego miękka zamiast stalowej?
Waży ułamek tego co stalowa o zbliżonej klasie, nie koroduje, nie obija lakieru ani zaczepu, a w razie zerwania nie leci z energią metalowego elementu.
Z czego jest wykonana?
Ze 100% polietylenu o ultrawysokiej masie cząsteczkowej (UHMWPE) klasy AA o wysokiej gęstości, z powłoką przeciwścierną.
Jakie ma wymiary?
50 cm długości i 10 mm średnicy.
Czy w zestawie jest coś jeszcze?
Tak, producent dołącza neoprenową torebkę do przechowywania szekli.
Kiedy szeklę trzeba wymienić?
Gdy oplot ma przetarcia, nacięcia albo ślady nadtopienia. Materiał syntetyczny nie wybacza uszkodzeń mechanicznych, więc uszkodzoną szeklę wycofuje się z użytku.
