Gumowa osłona dopasowana do szekli omega 4,75 t w rozmiarze 3/4 cala. Tłumi kontakt metalu z metalem, więc szekla wpięta na stałe w ucho holownicze przestaje stukać i dzwonić na nierównościach. Chroni przy okazji elementy, o które się obija — najczęściej zderzak i lakier wokół punktu mocowania.
Szekla zapięta na stałe w uchu holowniczym potrafi dzwonić przy każdej nierówności i stukać o zderzak, aż zostawi na nim odbite ślady. Ta gumowa osłona kasuje problem: obejmuje kabłąk szekli omega 4,75 t i tłumi kontakt metalu z metalem.
Pasuje do
Szekla omega 4,75 t, 3/4 cala
Materiał
Guma
Kolor
Czarny
Najważniejsze korzyści
Eliminuje lub wyraźnie ogranicza stuki i hałas szekli podczas jazdy — także na asfalcie.
Chroni elementy, o które szekla się obija, więc zderzak i lakier wokół ucha holowniczego wytrzymają dłużej.
Dopasowana do konkretnego rozmiaru: szekla omega 4,75 t w gwincie 3/4 cala.
Czarna guma nie rzuca się w oczy i pasuje do typowych zderzaków stalowych oraz uchwytów do szarpania.
Dane techniczne
Przeznaczenie: szekla omega 4,75 t, 3/4 cala
Materiał: guma
Kolor: czarny
Nr katalogowy: SNA478B
Producent: Snakeman 4WD
Dla kogo. Dla każdego, kto wozi szeklę wpiętą na stałe w przednim lub tylnym uchu holowniczym i ma dość charakterystycznego brzęczenia na dziurach. To drobiazg za kilka złotych, który poprawia komfort jazdy na co dzień.
Dlaczego warto
Cisza zamiast metalicznych stuków przy każdym progu zwalniającym.
Mniej odprysków lakieru i wgnieceń w miejscu, gdzie szekla opiera się o nadwozie.
Warto dobrać osłonę razem z szeklą omega tego samego rozmiaru — jeśli nie masz pewności, który rozmiar masz w aucie, sprawdzimy to z Tobą.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiej szekli pasuje ta osłona?
Do szekli omega 4,75 t w rozmiarze 3/4 cala.
Z czego jest wykonana?
Z gumy, w kolorze czarnym.
Co daje w praktyce?
Chroni elementy, o które szekla obija się podczas jazdy, oraz eliminuje lub zmniejsza hałas i stuki.
Czy w zestawie jest szekla?
Nie, to sama osłona. Szeklę omega 4,75 t dobiera się osobno.
Odpowiedź brzmi jak najmniej - Dlaczego? im mniej zwoi nawiniętych tym wyciągarka ma większy uciąg. A ile możemy zmieścić zależy od bębna. np. standardowa wyciągarka 12000 lbs mieście 28m liny 10mm i 12mm już 25m przy czym trzeba przy takich ilościach uważać jak układa się lina aby nie rozepchać belek poprzecznych mocujących nogi wyciągarki.
Sama wyciągarka to dopiero początek. Aby w pełni wykorzystać jej możliwości, a przy tym zadbać o bezpieczeństwo sprzętu i ludzi, warto wyposażyć się w kilka dodatkowych akcesoriów.
1. Hebel (odłącznik prądu) Pozwala w prosty sposób odciąć zasilanie wyciągarki, zapobiegając przypadkowemu uruchomieniu czy zwarciu instalacji.
2. Zblocze (snatch block) Zwiększa uciąg wyciągarki i pozwala zmienić kierunek holowania. Niezastąpione w pracy pod kątem lub przy wyjątkowo ciężkich pojazdach.
3. Pas do drzewa (tree saver strap) Chroni korę i strukturę drzewa przed uszkodzeniem, gdy używamy go jako punktu zaczepienia.
4. Szekle i kausze Solidne punkty łączenia liny z pasami, hakami czy innym osprzętem. Warto wybierać modele stalowe lub aluminiowe o odpowiednim certyfikowanym udźwigu.
5. Rękawice ochronne Absolutna podstawa przy pracy z liną stalową, ale także przy linach syntetycznych – chronią przed zadrapaniami, otarciami i urazami dłoni.
6. Koc lub tłumik liny Nakładany na linę podczas pracy, w razie jej zerwania ogranicza odskok i zwiększa bezpieczeństwo.
7. Przedłużka liny lub pasa Daje dodatkowy zasięg, gdy punkt kotwiczenia jest dalej, niż pozwala na to standardowa długość liny.
8. Torba lub organizer Pozwala przechowywać cały osprzęt w jednym miejscu, chroniąc go przed zabrudzeniem i uszkodzeniami.
9. Płyta wyciągarki Gdzieś wyciągarkę musimy przymocować
Dzięki tym akcesoriom wyciągarka staje się wszechstronnym i bezpiecznym narzędziem, które sprawdzi się w każdej sytuacji – od lekkiego podciągnięcia po ciężkie akcje ratunkowe w terenie.
Jest tomaksymalne obciążenie, jakie dany element (np. pas, szekla, lina, łańcuch) może bezpiecznie przenosić podczas normalnego użytkowania. Wartość tę określa producent, stosując odpowiedni współczynnik bezpieczeństwa – dlatego rzeczywista wytrzymałość (tzw. siła zrywająca) jest wyższa, ale w praktyce nie wolno przekraczać WLL.
Przykład:jeśli pas kinetyczny ma WLL 5 ton, oznacza to, że można go bezpiecznie używać przy obciążeniach do 5 ton w typowych warunkach.
WLL oblicza się zwykle według wzoru:siła zrywająca ÷ współczynnik bezpieczeństwa. Dla sprzętu do podnoszenia współczynnik może wynosić 4:1 lub więcej, a dla osprzętu off-roadowego jest ustalany indywidualnie.
Ważne:WLL dotyczybezpiecznegoobciążenia roboczego, a nie maksymalnej wytrzymałości elementu.
Dlaczego często pasy mają tylko Breaking load czyli współczynnik zerwania w opisach aukcji?
Pas powinno dobierać (z zapasem) do wagi samochodu według WLL pasa czyli np. https://szekla4x4.pl/pasy-do-drzew-zawiesia/pas-do-drzewa-zawiesie-pasowe-3m-certyfikowane-21t
Jego WLL to 3 ale współczynnik zerwania to 7:1 czyli 7x3= 21T
Wiem że wytrzyma Patrol zakopanego po klamki z zabudową i bagaznikiem.
1. Dlaczego warto wybrać linę syntetyczną zamiast stalowej?
Większe bezpieczeństwo– po zerwaniu nie magazynuje tyle energii, co stal, dzięki czemu nie stanowi tak dużego zagrożenia.
Mniejsza waga i łatwa obsługa– jest nawet kilkukrotnie lżejsza od stalowej, nie powstają na niej ostre zadziory, łatwiej ją rozwijać i nawijać.
Naprawialność w terenie– uszkodzoną linę można połączyć zaplatając lub wiążąc, bez konieczności specjalistycznego sprzętu.
Pływa na wodzie– świetna podczas przepraw przez rzeki i tereny zalane.
Wady:jest droższa, wrażliwsza na promieniowanie UV i zabrudzenia, wymaga regularnej konserwacji.
2. Jak dobrać średnicę i długość liny?
Bezpieczeństwo– wytrzymałość liny powinna wynosić co najmniej 1,5–2 razy więcej niż maksymalny uciąg wyciągarki.
Balans długości i średnicy– grubsza lina jest mocniejsza, ale zajmuje więcej miejsca na bębnie; czasem lepiej wybrać krótszą linę i korzystać z przedłużki.
Unikaj przepełnienia bębna– zbyt długa lina może uszkodzić elementy konstrukcji wyciągarki i zmniejszyć skuteczność uciągu.
3. Z czego wykonane są najlepsze liny syntetyczne?
Najczęściej z włókien HMPE (np. Dyneema), poliestru lub nylonu – są one odporne na wilgoć, korozję i mają wysoką wytrzymałość.
Konstrukcja liny (np. splot 12-żyłowy) wpływa na jej trwałość, odporność na przetarcia i podatność na zabrudzenia.
mogą wymagać zastosowania odmiennych technik holowania. Może to obejmować zarówno zbyt małą odległość, aby uzyskać maksymalny uciąg przy użyciu prostego układu lin, jak i konieczność zwiększenia siły ciągu lub utrzymania liny w osi prostego holowania. Musisz ocenić, która technika będzie odpowiednia w danej sytuacji. Pamiętaj, abyzawsze myśleć o bezpieczeństwie.
Jak zmienić kierunek wyciągania? do tego służy także Zblocze
Podczas pracy z wyciągarką najlepiej, aby lina biegła w linii prostej od wyciągarki do obiektu, który ma być przeciągnięty. Zapewnia to równomierne nawijanie liny na bęben, co poprawia efektywność pracy i zmniejsza ryzyko jej uszkodzenia.
Zastosowanie zblocza przymocowanego do punktu znajdującego się bezpośrednio przed pojazdem pozwala zmienić kierunek wyciągania, a jednocześnie utrzymać kąt 90° między liną a bębnem. Dzięki temu lina będzie prawidłowo nawijała się na bęben podczas pracy.
Zblocze służy do zwiększania siły uciągu
W niektórych sytuacjach może okazać się, że potrzebujesz większej siły wyciągania. Użycie zblocza pozwala uzyskać przewagę mechaniczną, co bezpośrednio przekłada się na zwiększenie mocy uciągu Twojej wyciągarki.
Double line
Siła wyciągarki maleje wraz ze wzrostem liczby warstw liny na bębnie. Użycie zblocza w układzie podwójnej liny pozwala wysunąć więcej liny z bębna, zmniejszając liczbę jej warstw, a tym samym zwiększając siłę uciągu.
Jak to zrobić krok po kroku:
Rozwiń linę wyciągarki na tyle, aby uwolnić hak.
Zamocuj hak do ramy pojazdu lub punktu holowniczego, a następnie przełóż linę przez zblocze.
Zwolnij sprzęgło wyciągarki i, korzystając ze zblocza, wyciągnij tyle liny, aby dotrzeć do punktu kotwiczenia.
Nieprzypinaj haka do uchwytu montażowego wyciągarki.
Zabezpiecz linę do punktu kotwiczenia za pomocą pasa do drzew lub łańcucha zaciskowego.
Zamocuj szeklę do obu końców pasa lub łańcucha, pamiętając, aby nie dokręcać jej zbyt mocno – dokręć i cofnij o pół obrotu.
Triple line
Podobnie jak w Double line - jak na rysunku z tym że końcówka liny jest przeciągnięta przez dwa zblocza i trzecim punmktem jest np. drzewo.
Opinie (0) - zostaw opinie - recenzje produktu
Gumowa osłona dopasowana do szekli omega 4,75 t w rozmiarze 3/4 cala. Tłumi kontakt metalu z metalem, więc szekla wpięta na stałe w ucho holownicze przestaje stukać i dzwonić na nierównościach. Chroni przy okazji elementy, o które się obija — najczęściej zderzak i lakier wokół punktu mocowania.