Sprzęgło piasty AVM — Ford Explorer, Ford Ranger, Mazda Navajo 4x4 (AVM465XP)
Ręczne sprzęgła piast pozwalają odłączyć przednie półosie, kiedy jeździsz na tylnym napędzie. Mniej elementów się kręci, mniej się zużywa, spada opór i spalanie — a w terenie wracasz do pełnego 4x4 jednym ruchem ręki.
Wymiary: ilość nacięć na wieloklinie: 27.
Wymiary
ilość nacięć na wieloklinie: 27 | Producent
AVM |
Najważniejsze cechy
- Wymiary: ilość nacięć na wieloklinie: 27.
Co jest w zestawie
- komplet sprzęgiełek (2 sztuki)
- zestaw montażowy
- instrukcję montażu
- Sprzęgi piast umożliwiają łatwe rozpięcie napędu kół przednich zapewniając:
- mniejsze zużycie paliwa
- mniejszy hałas, tarcie, wibracje
- mniejsze zużycie przedniego wału i mostu
Dopasowanie
- Ford Explorer 1990-1994 (TTB Suspensions)
- Ford Explorer 1995-2001 (IFS Suspensions)
- Ford Ranger, Bronco II (z przednim moster DANA35) 1990-1997
- Mazda Navajo 4x4 1990-1994
- Mazda Pickup, B4000 1994-1997
Dane techniczne
| Numer katalogowy | AVM465XP |
| Producent | AVM |
| Wymiary | ilość nacięć na wieloklinie: 27 |
| EAN | 7893595891305 |
Montaż i uwagi
Wymiana wymaga zdjęcia fabrycznej piasty i czystego montażu — każdy pył wewnątrz skraca żywotność mechanizmu. Sprzęgła montuje się parami.
Najczęściej zadawane pytania
Automatyczne czy ręczne?
Ręczne są prostsze i trwalsze, ale wymagają wyjścia z auta. To świadomy wybór na rzecz niezawodności.
Czy muszę wymieniać oba?
Tak — sprzęgła działają parą, wymiana jednego nie ma sensu.
Dlaczego warto
Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.
