Tylne sprężyny progresywne ICON +1,5" – Jeep Gladiator JT

Tylne sprężyny progresywne ICON +1,5" – Jeep Gladiator JT

Sprężyna liniowa zawsze jest kompromisem: dobierzesz miękką pod komfort i będziesz dobijał do odbojów pod ładunkiem, dobierzesz twardą pod nośność i auto będzie odbijać się od każdej poprzeczki na szlaku. ICON rozwiązał to inaczej — jedna sprężyna, trzy różne charakterystyki, każda aktywna w innej fazie pracy zawieszenia.

Przy normalnej wysokości jazdy sprężyna pracuje miękko, więc Gladiator zachowuje się cywilizowanie na asfalcie. Pod obciążeniem i przy ugięciu włącza się część progresywna, która broni przed dobiciem. A gdy zawieszenie zbliża się do pełnego rozciągnięcia, aktywuje się jeszcze łagodniejszy zwój odpowiadający za opadanie koła — dokładnie ten zakres, który decyduje o trzymaniu się gruntu w skrętach terenowych.

Najważniejsze korzyści

• +1,5" podniesienia tyłu — więcej przestrzeni na większe opony i lepszy kąt zejścia, bez sięgania po podkładki dystansowe.
• Trzystopniowa charakterystyka zamiast kompromisu: miękko przy normalnej jeździe, twardziej przy ugięciu, jeszcze miękcej przy rozciąganiu zawieszenia.
• 23% większy skok tylnych kół w połączeniu z amortyzatorami ICON — to bezpośrednio przekłada się na artykulację i na to, czy koło zostaje na podłożu, czy wisi w powietrzu.
• Odporność na dobijanie dzięki narastającej sztywności pod obciążeniem — istotne przy zabudowanej skrzyni lub przyczepie.
• Dwustopniowa powłoka proszkowa — sprężyna tylna zbiera całą sól i żwir spod kół, więc jakość powłoki decyduje o jej wyglądzie po kilku sezonach.
• Testy „ICON 1K” w wymagających warunkach terenowych potwierdzają wydajność, wytrzymałość i trwałość.

Dane techniczne

• Pojazd: Jeep Gladiator JT, roczniki od 2020.
• Podniesienie tyłu: 1,5" względem seryjnej wysokości.
• Typ sprężyny: śrubowa, o trzystopniowej charakterystyce zaprojektowanej przez ICON (zakres opadania, jazdy i przeciążenia).
• Zwiększenie skoku tylnych kół: 23% w zestawieniu z amortyzatorami ICON.
• Wykończenie: dwustopniowa powłoka proszkowa.
• Gwarancja: dożywotnia gwarancja przeciwko osiadaniu i pękaniu sprężyny.
• Numer katalogowy producenta: 22066. Kod UPC: 840103408644.

Dla kogo

Dla Gladiatorów, które realnie jeżdżą w teren, a nie tylko wyglądają, jakby jeździły. Jeśli ciągniesz przyczepę, wozisz zabudowę skrzyni albo po prostu chcesz, żeby tylna oś przestała odbijać się od korzeni, ta sprężyna daje Ci trzy zakresy pracy zamiast jednego kompromisu. Sprawdzi się też, gdy zależy Ci na podniesieniu tyłu bez sięgania po dystanse — dostajesz nową charakterystykę, a nie tylko wyższą postawę.

Montaż i uwagi

• Producent wymaga zastosowania wraz ze sprężynami zestawu relokatorów tylnego stabilizatora (nr 22062) albo zestawu regulowanych łączników stabilizatora (nr 22070) — bez tego stabilizator ograniczy pracę zawieszenia.
• Pełny deklarowany zysk w skoku kół (23%) osiągasz w zestawieniu z amortyzatorami ICON.
• Wymiana tylnych sprężyn w Gladiatorze wymaga bezpiecznego podparcia auta i kontrolowanego odciążenia osi — jeśli nie masz odpowiednich warunków, powierz to warsztatowi. Szekla4x4.pl prowadzi serwis specjalizujący się w zawieszeniach 4x4.

Dlaczego warto

• Trzy charakterystyki w jednej sprężynie — komfort na drodze i odporność na dobicie w terenie nie wykluczają się nawzajem.
• Dożywotnia gwarancja producenta na osiadanie i pękanie to konkretna deklaracja trwałości, a nie hasło marketingowe.
• Realny zysk w artykulacji tylnej osi, a nie samo podniesienie nadwozia.

Chcesz dobrać do tego amortyzatory i rozwiązanie stabilizatora? Napisz — skompletujemy tył Gladiatora tak, żeby elementy ze sobą współpracowały.

Najczęściej zadawane pytania

O ile sprężyny podnoszą tył Gladiatora?

O 1,5" względem fabrycznej wysokości zawieszenia.

Czy potrzebuję czegoś jeszcze do montażu?

Tak. Producent wymaga zastosowania wraz ze sprężynami zestawu relokatorów tylnego stabilizatora (nr 22062) albo zestawu regulowanych łączników stabilizatora (nr 22070).

Na czym polega trzystopniowa charakterystyka?

Sprężyna ma trzy różne zakresy pracy: miękki przy normalnej wysokości jazdy dla komfortu na drodze, sztywniejszy narastający przy ugięciu, który chroni przed dobiciem, oraz jeszcze łagodniejszy, aktywowany gdy zawieszenie zbliża się do pełnego rozciągnięcia.

Jaką gwarancję ma ta sprężyna?

Producent obejmuje ją dożywotnią gwarancją przeciwko osiadaniu i pękaniu.

Czy zysk 23% w skoku kół dotyczy każdej konfiguracji?

Nie. Ta wartość podawana jest dla zestawienia sprężyn z amortyzatorami ICON.