Sprężyny tylne Ironman 4x4 Medium +50 mm, czarne — Toyota Land Cruiser 250 i 300, Sequoia
Moment, w którym fabryczna sprężyna przestaje wystarczać, jest zwykle bardzo konkretny: dokładasz tylny zderzak, koło zapasowe na zewnątrz i szuflady, a auto zaczyna wchodzić w zakręty tyłem niżej niż przodem. Wtedy potrzebna jest nie tylko wysokość, ale i wyższa charakterystyka.
Ten numer to czarna sprężyna tylna typu „B", u producenta opisywana jako Medium — do średnich dodatkowych obciążeń, z podniesieniem nadwozia o 50 mm w każdym z obsługiwanych aut.
Podniesienie +50 mm we wszystkich modelach | Land Cruiser 250 (24+) 400-600 kg | LC 300 / Sequoia 0-200 kg / 100-200 kg |
Najważniejsze korzyści
- 50 mm liftu niezależnie od modelu — łatwiej dobrać amortyzatory i zaplanować cały zestaw.
- Zakres 400-600 kg dodatkowego obciążenia w serii 250 to półka dla auta z pełną zabudową wyprawową, a nie tylko z bagażnikiem dachowym.
- Wysokość 480 mm, drut 18 mm i średnica wewnętrzna 105/114 mm — pełne dane wymiarowe do porównania.
- Czarna powłoka proszkowa nakładana elektrostatycznie, odporna na to, co lata spod kół.
- Cztery lata gwarancji.
Co jest w zestawie
- 2 sztuki sprężyn tylnych (para).
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TOY084B-B
- Pozycja: tył
- Toyota Land Cruiser 250 od 2024: lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 400-600 kg
- Toyota Land Cruiser 300 od 2022: lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 0-200 kg
- Toyota Sequoia od 2022: lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 100-200 kg
- Wysokość: 480 mm
- Średnica drutu: 18 mm
- Średnica wewnętrzna: 105/114 mm
- Kolor: czarny
- Zawartość: para (2 szt.)
- Masa wysyłkowa kompletu: 18,10 kg
- Gwarancja: 4 lata
Dla kogo
Do Land Cruisera 250 lub 300 albo Sequoi, które są realnie zabudowane: tylny zderzak, szuflady, lodówka, dodatkowy zbiornik. Jeśli auto jeździ głównie puste, klasa Light z tej samej rodziny będzie przyjemniejsza na co dzień.
Montaż i uwagi
Producent nawija swoje sprężyny na zimno na maszynach CNC z pręta po obróbce skrawaniem, śrutuje je, wstępnie osadza do wysokości zwarcia i sprawdza pod obciążeniem, żeby ograniczyć osiadanie. Podkreśla też, że dobór klasy przesądza o zachowaniu całego zawieszenia — przy dużych różnicach w dopuszczalnym obciążeniu między modelami warto oprzeć wybór na zważonym aucie. Dobór i montaż możesz zlecić warsztatowi Szekla4x4.
Dlaczego warto
- Jedno podniesienie (50 mm) dla trzech różnych aut — prostsze planowanie zestawu.
- Realny zapas nośności dla auta z zabudową, nie tylko lift wizualny.
- Cztery lata gwarancji.
Jeśli Twoje auto wozi sprzęt, a nie tylko wygląda na przygotowane, to właściwa klasa sprężyny.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich aut pasują?
Do Toyoty Land Cruiser 250 od 2024, Land Cruisera 300 od 2022 i Toyoty Sequoia od 2022.
O ile podniosą tył?
O 50 mm w każdym z tych aut.
Ile dodatkowego obciążenia przyjmą?
W Land Cruiserze 250 od 400 do 600 kg, w Land Cruiserze 300 do 200 kg, w Sequoi od 100 do 200 kg.
Czym różnią się od wersji Light TOY084A-B?
Klasą nośności i wysokością sprężyny: Medium ma 480 mm wysokości i jest przewidziana pod większe obciążenia, Light ma 488 mm i charakterystykę bliższą fabrycznej.
Jaka jest gwarancja?
Cztery lata.
