Sprężyny tylne Ironman 4x4 Light, czarne — Toyota Land Cruiser 250 i 300, Lexus GX550
Fabryczne zawieszenie w najnowszych Land Cruiserach i w GX550 dobrze pracuje na drodze, ale w terenie z pełnym bagażem szybko pokazuje, że tył ma najmniej zapasu. Nie chodzi o dziesięć centymetrów liftu — wystarczy kilka, żeby odzyskać kąt zejścia i skok, których brakuje przy obciążeniu.
To czarna wersja sprężyny tylnej z oznaczeniem „A", u producenta opisywanej jako Light. Ta sama sprężyna obsługuje trzy różne auta, a wysokość podniesienia zależy od tego, w którym z nich wyląduje.
Land Cruiser 250 (24+) lift 50 mm, 200-400 kg | Land Cruiser 300 (22+) lift 25 mm, 0-200 kg | Lexus GX550 (24+) lift 25 mm, 0-200 kg |
Najważniejsze korzyści
- Podniesienie policzone osobno dla każdego z trzech modeli, więc auto zachowuje sensowną sylwetkę zamiast zadartego tyłu.
- Klasa Light — podnosisz auto, ale nie kupujesz przy okazji zawieszenia od auta dostawczego.
- Czarne malowanie proszkowe nakładane elektrostatycznie: mniej rzuca się w oczy pod autem i lepiej znosi żwir oraz sól.
- Wysokość 488 mm, drut 18 mm, średnica wewnętrzna 105/114 mm — dane, które możesz zweryfikować przed zakupem.
- Cztery lata gwarancji.
Co jest w zestawie
- 2 sztuki sprężyn tylnych (para).
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TOY084A-B
- Pozycja: tył
- Toyota Land Cruiser 250 od 2024: lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 200-400 kg
- Toyota Land Cruiser 300 od 2022: lift 25 mm, dodatkowe obciążenie 0-200 kg
- Lexus GX550 od 2024: lift 25 mm, dodatkowe obciążenie 0-200 kg
- Wysokość: 488 mm
- Średnica drutu: 18 mm
- Średnica wewnętrzna: 105/114 mm
- Kolor: czarny
- Zawartość: para (2 szt.)
- Masa wysyłkowa kompletu: 19,70 kg
- Gwarancja: 4 lata
Dla kogo
Do nowego Land Cruisera albo GX550, który jeździ w teren, ale na co dzień pozostaje autem rodzinnym. Jeśli dokładasz bagażnik dachowy, namiot i lodówkę, a nie całą zabudowę warsztatową, ta charakterystyka trafia w punkt. Przy stałej, ciężkiej zabudowie sięgnij po wariant Medium lub Heavy z tej samej rodziny.
Montaż i uwagi
Sprężyny Ironman 4x4 powstają z prętów po obróbce skrawaniem, nawijane na zimno na maszynach CNC, potem śrutowane, wstępnie osadzane do wysokości zwarcia i sprawdzane pod obciążeniem. Producent podkreśla, że sprężyna i amortyzator powinny być dobrane razem — przy planowaniu liftu warto od razu ustalić cały zestaw. W Szekla4x4 obok sklepu pracuje warsztat off-road i overland, więc montaż i dobór możesz zostawić nam.
Dlaczego warto
- Jeden numer katalogowy pasujący do trzech nowych modeli, z podniesieniem podanym osobno dla każdego.
- Czarne wykończenie i charakterystyka Light — lift bez utraty komfortu.
- Cztery lata gwarancji.
Jeśli chcesz podnieść tył nowego Land Cruisera i zachować kulturę jazdy, ta para jest bezpiecznym wyborem.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich aut pasują te sprężyny?
Do Toyoty Land Cruiser 250 od 2024, Land Cruisera 300 od 2022 i Lexusa GX550 od 2024.
O ile podniosą tył?
O 50 mm w Land Cruiserze 250 oraz o 25 mm w Land Cruiserze 300 i w Lexusie GX550.
Czym różnią się od wersji zielonej TOY084A?
Kolorem: ten numer to wersja czarna. Wymiary sprężyny (wysokość 488 mm, drut 18 mm, średnica wewnętrzna 105/114 mm) i klasa Light są takie same, a dystrybutor przy tym numerze wymienia dodatkowo Lexusa GX550.
Ile sztuk jest w komplecie?
Dwie — komplet na tylną oś.
Jaka jest gwarancja?
Cztery lata.
