Sprężyny tylne Ironman 4x4 Light — Toyota Land Cruiser 250 od 2024 i 300 od 2022
Nowe Land Cruisery wyjeżdżają z salonu ustawione pod komfort i asfalt. Wystarczy jednak większa opona i kilka centymetrów więcej prześwitu z tyłu, żeby auto zaczęło zachowywać się w terenie tak, jak sugeruje jego nazwa — a przy okazji przestało siadać, gdy bagażnik jest pełny.
Ta para to sprężyny tylne z oznaczeniem „A", które producent klasyfikuje jako Light: charakterystyka najbliższa fabrycznej, nastawiona na podniesienie nadwozia, a nie na przenoszenie dużych, stałych ciężarów.
Land Cruiser 250 (24+) lift 50 mm, 200-400 kg | Land Cruiser 300 (22+) lift 25 mm, 0-200 kg | Średnica drutu 18 mm |
Najważniejsze korzyści
- Podniesienie dobrane osobno do każdego modelu — 50 mm w serii 250 i 25 mm w serii 300, więc auto nie kończy z przesadnie zadartym tyłem.
- Klasa Light: bliżej fabrycznego komfortu niż mocniejsze warianty z tej samej rodziny, przy zachowanym zapasie na bagaż.
- Wysokość 488 mm, drut 18 mm i średnica wewnętrzna 105/114 mm — konkretne wymiary do porównania z tym, co masz w aucie.
- Sprężyny przypisane przez producenta do konkretnych modeli i dobrane do jego amortyzatorów.
Co jest w zestawie
- 2 sztuki sprężyn tylnych (para).
Dane techniczne
- Numer katalogowy: TOY084A
- Pozycja: tył
- Toyota Land Cruiser 250 od 2024: lift 50 mm, dodatkowe obciążenie 200-400 kg
- Toyota Land Cruiser 300 od 2022: lift 25 mm, dodatkowe obciążenie 0-200 kg
- Wysokość: 488 mm
- Średnica drutu: 18 mm
- Średnica wewnętrzna: 105/114 mm
- Zawartość: para (2 szt.)
- Masa wysyłkowa kompletu: 19,35 kg
Dla kogo
Do Land Cruisera 250 albo 300 używanego głównie jako auto rodzinne i turystyczne, w którym zależy Ci na prześwicie i miejscu na większą oponę, a nie na wożeniu stałej, ciężkiej zabudowy. Jeśli auto na stałe dźwiga szuflady, zbiornik i tylny zderzak, lepiej sięgnąć po mocniejszą klasę z tej samej rodziny.
Montaż i uwagi
Sprężyny Ironman 4x4 są nawijane na zimno na maszynach CNC z prętów po obróbce skrawaniem, śrutowane, wstępnie osadzane do wysokości zwarcia i testowane obciążeniem, żeby nie osiadały po kilku sezonach. Producent wprost pisze, że dobór klasy sprężyny decyduje o pracy całego zawieszenia — jeśli nie masz pewności, którą wybrać, zapytaj przed zakupem. Warsztat Szekla4x4 zajmuje się off-roadem i overlandingiem, więc dobór i montaż możesz zlecić na miejscu.
Dlaczego warto
- Podniesienie policzone osobno dla serii 250 i 300, a nie jedna wartość „na oko".
- Charakterystyka Light, czyli lift bez usztywniania auta na siłę.
- Element z katalogu producenta zawieszeń 4x4.
Jeśli szukasz prześwitu bez zmiany charakteru auta, to właściwa półka.
Najczęściej zadawane pytania
O ile podniosą tył auta?
O 50 mm w Land Cruiserze 250 od 2024 i o 25 mm w Land Cruiserze 300 od 2022.
Jakie obciążenie przyjmą?
W serii 250 od 200 do 400 kg dodatkowego obciążenia, w serii 300 do 200 kg.
Co oznacza klasa „A"?
W nazewnictwie Ironman 4x4 to Light — sprężyna przewidziana do bardzo małego lub zerowego dodatkowego obciążenia, przy jednoczesnym podniesieniu nadwozia.
Ile sztuk jest w komplecie?
Dwie — komplet na tylną oś.
