Sprezyny True Dual Rate przednie 3,5", para, JL Wrangler 392

MetalCloak to amerykanski producent z Kalifornii, ktory od ponad dwoch dekad projektuje i wytwarza komponenty off-road wylacznie dla Jeepow. Kazdy element powstaje w oparciu o model CAD, jest ciety laserowo, spawany i wykanczany we wlasnym zakladzie, a firma udziela dozywotniej gwarancji na konstrukcje i powloke.

Sprezyny True Dual Rate przednie, przednie, para - podniesienie 3,5"

Sprezyny dwustopniowe True Dual Rate to podstawa kazdego zestawu liftujacego MetalCloak. W odroznieniu od popularnych sprezyn progresywnych maja dwie wyrazne charakterystyki: miekka - dla komfortu przy malych nierownosciach, i twardsza - dla obciazenia i duzych ugiec.

Producent podkresla, ze jego sprezyny sa bardzo dlugie w stanie swobodnym, dzieki czemu pozostaja w gniezdzie nawet przy skrajnej artykulacji. W praktyce oznacza to, ze przy pelnym wywieszeniu kola sprezyna nie wypada - problem dobrze znany z tanszych zestawow.

Specyfikacja

• Material: stal chromowa o wysokiej wytrzymalosci
• Wykonczenie: czarna powloka proszkowa
• Izolatory sprezyn: elastomer termoutwardzalny
• Podkladki korekcyjne dolnych izolatorow przednich: poliuretan o twardosci 90 Shore A
• Podniesienie: 3,5"
• Zgodnosc: Jeep JL Wrangler 392

Wersja pod silnik - wazne przy zamowieniu

Przednie sprezyny sa dobierane pod konkretna jednostke napedowa, bo masa przedniej osi rozni sie miedzy wersjami. Producent rozroznia: JL z eTorque i JT 3.6, JL bez eTorque, JL/JT Diesel oraz 4xe, a takze JT Mojave. Prosimy podac rocznik i silnik przy zamowieniu - nasza cena dotyczy wariantu podstawowego, a wersje pod inne silniki roznia sie cena.

Wazne uwagi producenta

• Najlepiej pracuja w komplecie. Producent zaznacza, ze sprezyny True Dual Rate zostaly zaprojektowane do wspolpracy z wahaczami Duroflex oraz amortyzatorami 6Pak lub RockSport. Zalozone same, przy fabrycznych wahaczach, nie pokaza pelni mozliwosci.
• Nie malowac proszkowo. Producent odradza malowanie proszkowe sprezyn - wygrzewanie w piecu moze zmienic wlasciwosci metalurgiczne stali i doprowadzic do utraty wlasciwosci nosnych.

Po montazu: producent zaleca ustawienie geometrii przez specjaliste po kazdej ingerencji w zawieszenie lub uklad kierowniczy.

Montaz

Wymiana sprezyn to praca warsztatowa. Po montazu konieczne ustawienie geometrii.

Homologacja: produkt nie posiada europejskiego swiadectwa homologacji. O dopuszczeniu do ruchu po zabudowie decyduje diagnosta na stacji kontroli pojazdow; w razie watpliwosci warto uzgodnic zabudowe przed zakupem.

Produkt sprowadzamy bezposrednio z fabryki MetalCloak w USA. Prosimy o kontakt w sprawie aktualnego terminu realizacji przed zlozeniem zamowienia.

Gwarancja i serwis

MetalCloak obejmuje swoje produkty dozywotnia gwarancja na konstrukcje i powloke dla pierwszego wlasciciela. Gwarancja nie obejmuje uszkodzen powstalych w wyniku wypadku, nieprawidlowego montazu ani modyfikacji wykonanych we wlasnym zakresie. Jako autoryzowany sprzedawca prowadzimy dla Panstwa cala procedure reklamacyjna po polsku.

Dlaczego u nas

Szekla4x4 to sklep i warsztat specjalizujacy sie w Jeepach. Sprowadzamy czesci MetalCloak bezposrednio od producenta, doradzamy w doborze konfiguracji pod konkretny rocznik i silnik, a montaz mozemy wykonac u siebie. W razie watpliwosci co do zgodnosci z Panstwa egzemplarzem prosimy o kontakt przed zlozeniem zamowienia - podanie numeru VIN pozwala nam potwierdzic dopasowanie.