Sprężyny przednie lift +4" Nissan Patrol Y61 LWB Raptor 4x4
Fabryczne sprężyny w długim Patrolu Y61 są kompromisem myślanym pod drogę, nie pod ładunek wyprawowego auta z bagażnikiem dachowym, szufladami i pełnym bakiem. Efekt widać po kilku tysiącach kilometrów: przód siada, geometria zawieszenia się zmienia, a zapas skoku na trudniejszym terenie znika, zanim naprawdę zacznie się offroad.
RAP-11149 to komplet przednich sprężyn Raptor 4x4 dający realny lift +4 cale, zaprojektowany konkretnie pod długi rozstaw osi Y61 (wersja 5-drzwiowa). To nie uniwersalna sprężyna "pasująca do wszystkiego" - producent podaje jej dokładną wysokość swobodną i średnicę drutu, więc wiesz dokładnie, co montujesz.
Zastosowanie Przednia oś, lift +4" | Kompatybilność Nissan Patrol Y61 LWB (5-drzwiowy), 1997-2006 | Wysokość swobodna 490 mm | Średnica drutu 16 mm |
Najważniejsze korzyści
- Lift +4" z przodu odzyskuje geometrię zawieszenia, którą fabryczne sprężyny tracą pod dodatkowym osprzętem i obciążeniem.
- Wysokość swobodna 490 mm i drut 16 mm to dane specyficzne dla tej sprężyny, a nie orientacyjne wartości - łatwo je zweryfikować przy montażu i porównać z zamiennikiem.
- Dedykowana wersja pod długi Y61 LWB oznacza, że sprężyna od razu trafia we właściwą charakterystykę pracy tego zawieszenia, bez kompromisów wynikających z uniwersalnego katalogu.
Dane techniczne
- Lift: +4 cale (przód)
- Wysokość swobodna: 490 mm
- Średnica drutu: 16 mm
- Kolor: żółty (oznaczenie producenta)
- Kompatybilność: Nissan Patrol Y61 LWB, wersja 5-drzwiowa, 1997-2006
Dla kogo / zastosowanie: jeśli budujesz Y61 pod overlanding albo regularny offroad i fabryczny przód już "usiadł" pod bagażnikiem, wyciągarką czy zestawem do biwakowania, ten komplet przywraca prześwit i skok, jakiego brakuje na kamienistych i wybojowych odcinkach trasy.
Montaż / uwagi
Sprężyny montuje warsztat znający geometrię zawieszenia Patrola Y61 - po liftcie +4" warto sprawdzić geometrię zbieżności i długość przewodów hamulcowych, tak jak przy każdej zmianie wysokości zawieszenia tego rzędu.
Dlaczego warto
- Konkretne dane producenta (wysokość, średnica drutu) zamiast ogólnikowego opisu "sprężyna liftująca".
- Dedykowana pod długi rozstaw osi Y61, nie przerobiona wersja pod SWB.
Jeśli wiesz, że Twój Y61 LWB potrzebuje realnego zapasu z przodu, a nie kosmetycznej podkładki pod sprężynę - to jest komplet, od którego warto zacząć budowę zawieszenia.
Najczęściej zadawane pytania
Czy te sprężyny pasują do Y61 z krótkim rozstawem osi (3-drzwiowy)?
Nie - RAP-11149 jest dedykowana pod długi Patrol Y61 LWB (5-drzwiowy). Do wersji krótkiej producent oferuje osobny numer katalogowy.
Czy do kompletu potrzebuję też nowych amortyzatorów?
Producent nie łączy tej sprężyny sztywno w zestaw z konkretnym amortyzatorem na tej karcie produktu, ale przy locie +4" z przodu warto dobrać amortyzator o odpowiednio dłuższym skoku - inaczej fabryczny amortyzator może pracować na granicy wysunięcia.
Czy sprężyna ma gwarancję?
Producent deklaruje dożywotnią gwarancję na trzymanie wymiaru (odporność na osiadanie sprężyny w czasie).
Najczęściej zadawane pytania
Czy te sprężyny pasują do Y61 z krótkim rozstawem osi (3-drzwiowy)?
Nie - RAP-11149 jest dedykowana pod długi Patrol Y61 LWB (5-drzwiowy). Do wersji krótkiej producent oferuje osobny numer katalogowy.
Czy do kompletu potrzebuję też nowych amortyzatorów?
Producent nie łączy tej sprężyny sztywno w zestaw z konkretnym amortyzatorem, ale przy locie +4'' z przodu warto dobrać amortyzator o odpowiednio dłuższym skoku.
Czy sprężyna ma gwarancję?
Producent deklaruje dożywotnią gwarancję na trzymanie wymiaru (odporność na osiadanie sprężyny w czasie).