Sprężyny tylne EFS, lift 45 mm, obciążenie 150-250 kg — Nissan Navara D23 / NP300
Zabudowa na pace, szuflady, lodówka i dwa koła zapasowe potrafią zjeść cały prześwit z tyłu jeszcze zanim wjedziesz w teren. Fabryczne sprężyny Navary D23 nie były liczone na taki stały balast.
Ten komplet EFS podnosi tył o 45 mm i jest przewidziany na 150-250 kg stałego obciążenia. Grubszy drut 18 mm oznacza sztywniejszą charakterystykę, która trzyma wysokość zawieszenia także wtedy, gdy auto jeździ załadowane na co dzień.
Lift 45 mm (+2") | Oś Tylna | Obciążenie 150-250 kg | Zawartość Komplet 2 szt. |
Najważniejsze korzyści
- Lift 45 mm z tyłu — realny prześwit pod tylną osią i miejsce na większy rozmiar opon.
- Charakterystyka dobrana pod 150-250 kg stałego obciążenia, więc tył nie siada po dołożeniu bagażu ani sprzętu.
- Drut 18 mm, wysokość 436 mm i 8 zwojów podane wprost — wiesz dokładnie, co montujesz.
- Śrutowanie w procesie produkcji podnosi odporność stali na zmęczenie przy długotrwałym obciążeniu.
- Każda sprężyna przechodzi test ugięcia poniżej granicy plastyczności materiału.
- Sprężyny sprawdzają się i w terenie, i w codziennej jeździe po asfalcie.
Co jest w zestawie
- Komplet 2 sprężyn tylnych na obie strony osi.
Dane techniczne
- Typ: wzmocniona sprężyna śrubowa, tylna
- Lift: 45 mm (+2")
- Średnica drutu: 18 mm
- Wysokość: 436 mm
- Liczba zwojów: 8
- Oś: tylna
- Obciążenie: 150-250 kg stałego obciążenia
- Zawartość: komplet 2 szt.
- Waga wysyłkowa: 14,97 kg
- Wymiary opakowania: 53 x 38 x 18 cm
- Producent: EFS (Australia)
- Numer katalogowy: NIS-123HDE
- EAN: 5905247913883
To środkowy wariant rodziny: powyżej wersji bazowej do 150 kg, poniżej najmocniejszej na 250-350 kg. Jeśli Twoja Navara wozi zabudowę, szuflady i sprzęt na stałe, ale nie pracuje jako auto warsztatowe, ten zakres zwykle trafia najlepiej.
Sprężyny EFS powstają ze stali sprężynowej w reżimie kontroli jakości zgodnym z certyfikatem ISO-9002. Producent deklaruje dopasowanie swojej gamy do zawieszeń standardowych oraz liftów od 20 do 125 mm, w zastosowaniach od holowania i jazdy z obciążeniem po zawody.
Montaż / uwagi
Producent zaleca ponowne użycie oryginalnej izolacji (podkładki) sprężyny oraz ostrożność przy montażu, żeby nie przeciągnąć przewodów hamulcowych. W modelach Pro-4X Warrior efekt liftu może być mniejszy niż deklarowany. Przy zmianie wysokości zawieszenia o 45 mm warto sprawdzić geometrię i dobrać amortyzatory o odpowiedniej długości — same sprężyny nie zamykają tematu. Warsztat Szekla4x4 policzy komplet zawieszenia razem z Tobą.
Dlaczego warto
- Podany zakres obciążenia zamiast ogólnego „wzmocnione” — łatwiej trafić w to, jak realnie jeździsz.
- Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.
- Australijska konstrukcja projektowana pod pickupy, które pracują z ładunkiem, a nie stoją na wystawie.
Jeśli planujesz też amortyzatory albo zderzak z wyciągarką, dobierz je razem ze sprężynami — zawieszenie ustawisz raz.
Najczęściej zadawane pytania
Ile lift dają te sprężyny?
45 mm, czyli 2 cale, na tylnej osi.
Ile sztuk jest w zestawie?
Komplet dwóch sprężyn na tylną oś. Producent opisuje ten numer jako „1 Pair”.
Czym różnią się od wersji NIS-123E i NIS-123EHDE?
Zakresem stałego obciążenia. NIS-123E jest przewidziana do 150 kg, ta wersja na 150-250 kg, a NIS-123EHDE na 250-350 kg.
Jakie są parametry samej sprężyny?
Średnica drutu 18 mm, wysokość 436 mm, 8 zwojów.
O czym pamiętać przy montażu?
Producent zaleca ponowne użycie oryginalnej izolacji sprężyny i ostrożność, żeby nie przeciągnąć przewodów hamulcowych. W modelach Pro-4X Warrior efekt liftu może być mniejszy niż deklarowany.
Jaka jest gwarancja?
5 lat bez limitu kilometrów.
