Sprężyny tylne EFS Heavy Duty, lift 50 mm, komplet — Jeep Gladiator JT od 2020
Skrzynia ładunkowa kusi, żeby ją wykorzystać. Zabudowa, szuflady, sprzęt na wyprawę, czasem motocykl — i nagle tył Gladiatora jest wyraźnie niżej niż przód, a każda większa dziura kończy się uderzeniem w odbój.
Ten komplet sprężyn tylnych EFS jest odpowiedzią na taki sposób użytkowania: 50 mm liftu przy dodatkowym obciążeniu 100 kg. Drut o średnicy 16 mm to najgrubszy materiał spośród sprężyn EFS do Jeepów w tej partii — i widać, że sprężyna została policzona pod auto, które faktycznie coś wozi.
Lift 50 mm (+2 cale) | Zawartość komplet 2 szt. | Dodatkowe obciążenie 100 kg | Średnica drutu 16 mm |
Najważniejsze korzyści
- 100 kg dodatkowej nośności utrzymuje tył na wysokości nawet przy zabudowanej skrzyni i pełnym wyposażeniu wyprawowym.
- 50 mm liftu poprawia kąt zejścia — w długim Gladiatorze to jeden z ważniejszych parametrów w terenie.
- Drut 16 mm przy 10,7 zwoju daje sprężynę o wyraźnie wyższej sztywności niż wariant przedni z tej samej rodziny.
- Stopniowana średnica wewnętrzna 70/125 mm pozwala prawidłowo posadowić sprężynę w talerzach JT.
- Kupujesz komplet 2 sztuk, więc obie strony auta zostają na tej samej wysokości.
Co jest w zestawie
Komplet 2 sztuk sprężyn tylnych — pełny zestaw na tylną oś.
Dane techniczne
- Typ: wzmocniona sprężyna tylna HD, linia EFS 4WD
- Zawartość: komplet 2 szt.
- Lift: 50 mm (+2 cale)
- Średnica drutu: 16 mm
- Wysokość: 525 mm
- Średnica wewnętrzna: 70/125 mm
- Liczba zwojów: 10,7
- Oś: tylna
- Zastosowanie: Jeep Gladiator JT od 01.2020, dodatkowe obciążenie 100 kg
- Materiał: stal sprężynowa wg systemu kontroli jakości zgodnego z certyfikatem ISO-9002
- Obróbka: śrutowanie oraz test ugięcia poniżej granicy plastyczności materiału
- Zakres zastosowania linii: zawieszenia seryjne oraz lifty od 20 do 125 mm
- Gwarancja: 5 lat bez limitu kilometrów
Ten komplet ma sens w Gladiatorze, który realnie pracuje: wozi zabudowę skrzyni, sprzęt biwakowy, czasem ciągnie przyczepę. Jeśli auto zostaje w konfiguracji seryjnej i skrzynia jest głównie pusta, mocniejsza sprężyna będzie bardziej sztywna, niż potrzebujesz.
Montaż i uwagi
- Sprężyny wymienia się parami — zestaw pokrywa całą tylną oś.
- Przy 50 mm liftu skontroluj długość przewodów hamulcowych oraz pracę drążka Panharda i wahaczy tylnych.
- Do równego podniesienia całego auta przednią oś obsługuje odpowiadający komplet z tej samej rodziny sprężyn.
Dlaczego warto
- Sprężyna policzona pod pickupa, a nie pod Wranglera z tą samą płytą podłogową.
- Konkretne dane: 50 mm liftu, 100 kg nośności, pełna geometria.
- 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
Jeśli zastanawiasz się, czy 100 kg wystarczy pod Twoją zabudowę skrzyni, napisz — pomożemy dobrać zawieszenie pod realny ciężar.
Najczęściej zadawane pytania
Ile sprężyn jest w komplecie?
Dwie sztuki — pełny zestaw na tylną oś.
Do jakiego auta pasują?
Do Jeepa Gladiatora JT od stycznia 2020 roku.
Ile dają liftu?
50 mm, czyli 2 cale, na tylnej osi.
Ile dodatkowego obciążenia przeniosą?
100 kg według danych producenta dla Gladiatora JT.
Czym różnią się od sprężyn przednich do tego auta?
Mają grubszy drut (16 mm wobec 14 mm), inną wysokość (525 mm) i wyższą nośność (100 kg wobec 60 kg), bo tylna oś w Gladiatorze wozi ładunek.
Jaka jest gwarancja?
5 lat bez limitu kilometrów.
