Sprężyny tylne EFS Heavy Duty, lift 50 mm, komplet — Jeep Wrangler JL od 2018
W Wranglerze JL to tył zwykle pierwszy daje znać, że auto przestało być fabryczne. Zderzak tylny, uchwyt na większe koło zapasowe, bagażnik z dachówką, lodówka i sprzęt biwakowy potrafią razem przekroczyć 100 kg — i tyle właśnie zjada seryjna sprężyna z prześwitu.
Ta para sprężyn EFS jest policzona dokładnie pod ten scenariusz: podnosi tył o 50 mm i utrzymuje tę wysokość przy dodatkowych 100 kg. Auto przestaje jeździć „dziobem do góry”, a tylna oś odzyskuje skok, którego potrzebuje w terenie.
Lift 50 mm (+2 cale) | Zawartość komplet 2 szt. | Dodatkowe obciążenie 100 kg | Oś tylna |
Najważniejsze korzyści
- Nośność 100 kg pokrywa typowy zestaw wyprawowy w tylnej części JL — zderzak z uchwytem koła, szuflady, lodówka.
- 50 mm liftu poprawia kąt zejścia i przywraca prześwit pod tylnym zawieszeniem, który przy obciążeniu znika najszybciej.
- Drut 14 mm i 11 zwojów przy wysokości 450/490 mm to sprężyna wyraźnie mocniejsza od przedniej z tej samej pary — bo tył realnie nosi więcej.
- Zmienna średnica wewnętrzna 72/78 mm ułatwia dopasowanie do gniazd sprężyn i talerzy w JL.
- Komplet 2 sztuk zapewnia równomierną wysokość obu stron nadwozia po wymianie.
Co jest w zestawie
Komplet 2 sztuk sprężyn tylnych — pełny zestaw na tylną oś.
Dane techniczne
- Typ: wzmocniona sprężyna tylna HD, linia EFS 4WD
- Zawartość: komplet 2 szt.
- Lift: 50 mm (+2 cale)
- Średnica drutu: 14 mm
- Wysokość: 450/490 mm
- Średnica wewnętrzna: 72/78 mm
- Liczba zwojów: 11
- Oś: tylna
- Zastosowanie: Jeep Wrangler JL od 05.2018, dodatkowe obciążenie 100 kg
- Materiał: stal sprężynowa wg systemu kontroli jakości zgodnego z certyfikatem ISO-9002
- Obróbka: śrutowanie oraz test ugięcia poniżej granicy plastyczności materiału
- Zakres zastosowania linii: zawieszenia seryjne oraz lifty od 20 do 125 mm
- Gwarancja: 5 lat bez limitu kilometrów
Jeśli Twój JL wozi sprzęt na stałe — zderzak z kołem zapasowym większego rozmiaru, bagażnik dachowy, szuflady w bagażniku — i widzisz, że tył jest niżej niż przód, to sprężyna dla Ciebie. W parze z przednim kompletem daje równy lift 2 cali na całym aucie.
Montaż i uwagi
- Sprężyny tylne wymienia się parami — zestaw obejmuje całą oś.
- Przy lifcie 50 mm sprawdź długość przewodów hamulcowych i pracę drążka Panharda; przy takim podniesieniu często dobiera się także dłuższe amortyzatory.
- Jeśli planujesz lift całego auta, przód obsługuje odpowiadający komplet z tej samej rodziny sprężyn.
Dlaczego warto
- Dane podane wprost: 50 mm liftu, 100 kg dodatkowego obciążenia, pełna geometria sprężyny.
- Komplet na całą tylną oś w jednej pozycji.
- 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
Chcesz podnieść całego JL równo, przód i tył? Napisz do nas — dobierzemy komplet i podpowiemy, co jeszcze zmienić przy 2 calach liftu.
Najczęściej zadawane pytania
Ile sprężyn jest w komplecie?
Dwie sztuki, czyli pełny zestaw na tylną oś.
Do jakiego auta pasują?
Do Jeepa Wranglera JL od maja 2018 roku.
Ile dają liftu?
50 mm, czyli 2 cale, na tylnej osi.
Ile dodatkowego obciążenia przeniosą?
100 kg — to wartość podana przez producenta dla Wranglera JL.
Czy pasują też do przedniej osi?
Nie. To sprężyny dedykowane tylnej osi; przód obsługuje osobna referencja z tej samej rodziny.
Jaka jest gwarancja?
5 lat bez limitu kilometrów.
