Sprężyny EFS HD, tył +50 mm, +250-500 kg — Dodge RAM 1500 DT od 2019
Pół tony stałego obciążenia na tylnej osi to już nie doładowanie - to sposób użytkowania auta. DOD-125HE jest projektowana właśnie pod taki reżim.
To najmocniejsza tylna sprężyna EFS do Dodge RAM 1500 DT od stycznia 2019: drut 18 mm, wysokość swobodna 531 mm, 9,5 zwoju i 50 mm liftu przy obciążeniu sięgającym 500 kg. Producent zastrzega przy niej konkretne tłumienie - amortyzatory 39-7023.
Lift 50 mm (+2") | Oś tylna | Dodatkowe obciążenie 250-500 kg |
Najważniejsze korzyści
- Lift 50 mm (+2") - odzyskany prześwit i miejsce na większe koła bez kombinowania z dystansami.
- Stal sprężynowa i produkcja zgodna z systemem jakości ISO-9002 - powtarzalna charakterystyka egzemplarz po egzemplarzu.
- Śrutowanie powierzchni - zabieg, który podnosi odporność sprężyny na zmęczenie materiału przy długotrwałym obciążeniu.
- Test ugięcia poniżej granicy plastyczności - sprężyna wraca do swojej wysokości zamiast osiadać po pierwszym sezonie.
- Zakres zastosowań od holowania i wożenia osprzętu po jazdę terenową - jedna sprężyna obsługuje kilka scenariuszy użycia.
Dane techniczne
- Lift: 50 mm (+2")
- Oś: tylna
- Średnica drutu: 18 mm
- Wysokość: 531 mm
- Liczba zwojów: 9,5
- Dodatkowe obciążenie: 250-500 kg wg karty dystrybutora; EFS Australia podaje 500 kg constant
- Zawartość: komplet 2 sztuk (EFS Australia: "Qty req - 1 Pair")
- Wymagane amortyzatory: EFS 39-7023 (wymóg producenta)
- Materiał: stal sprężynowa, produkcja wg ISO-9002
- Obróbka: śrutowanie i test ugięcia
- Masa opakowania: 16,24 kg (dane EFS Australia)
- Wymiary opakowania: 56 × 38 × 18 cm (dane EFS Australia)
Dla kogo
Wybór dla RAM-a pracującego: stała zabudowa serwisowa, ciężki sprzęt w skrzyni, holowanie na granicy możliwości auta, wyprawy z pełnym wyposażeniem. Do lżejszego użytkowania sięgnij po DOD-125E.
Montaż / uwagi
EFS zastrzega, że przy tych sprężynach należy zastosować amortyzatory 39-7023 - to nie sugestia, tylko warunek poprawnej pracy zestawu. Sprężyny współpracują z zawieszeniem seryjnym i liftami 20-125 mm. Montaż wymaga podnośnika i odciążenia mostu.
Dlaczego warto
- Sprężyna projektowana pod konkretny model i konkretny scenariusz obciążenia, a nie uniwersalny zamiennik.
- Dystrybutor obejmuje ten produkt gwarancją 5 lat bez limitu kilometrów.
- Szekla4x4.pl to także warsztat off-road - możesz zamówić sprężyny razem z montażem i doborem reszty zawieszenia.
Jeśli nie masz pewności, która wersja sprężyny odpowiada Twojemu obciążeniu, napisz do nas z opisem zabudowy - dobierzemy komplet pod konkretne auto.
Najczęściej zadawane pytania
Czy do tych sprężyn potrzebne są konkretne amortyzatory?
Tak. EFS zaznacza, że przy DOD-125HE należy zastosować amortyzatory 39-7023.
Jakie obciążenie wytrzymają?
Karta dystrybutora podaje 250-500 kg dodatkowego obciążenia, EFS Australia - 500 kg constant.
Ile sprężyn jest w zestawie?
Komplet obejmuje 2 sztuki - EFS podaje "Qty req - 1 Pair" na oś.
Czym różni się od DOD-125E?
Tą samą geometrią (drut 18 mm, wysokość 531 mm, 9,5 zwoju), ale znacznie wyższą nośnością i wymogiem zastosowania amortyzatorów 39-7023.
Jaka jest gwarancja?
Dystrybutor podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.
