Brak produktów w koszyku.
Sprężyny tylne Old Man Emu 3183 do Forda Ranger Raptor z silnikiem wysokoprężnym, w wersji do 2022 roku. Wariant przewidziany dla stałego obciążenia +200 kg – czyli dla pojazdu z zabudową, szufladami, dodatkowym zbiornikiem albo stale wożonym sprzętem. Szacowane podniesienie zawieszenia wynosi około 25 mm i zachowuje poziomą sylwetkę pojazdu razem ze sprężynami przednimi 3181.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Sprężyna decyduje o wysokości pojazdu i o tym, jak zawieszenie radzi sobie z obciążeniem – amortyzator tylko kontroluje jej pracę. Old Man Emu projektuje sprężyny razem z amortyzatorami, w kilku wariantach obciążenia na tę samą oś, i to właśnie wybór wariantu, a nie sama marka, decyduje o efekcie. Sprężyna dobrana do rzeczywistej, codziennej masy pojazdu utrzymuje zakładany prześwit, zachowuje pełny skok zawieszenia i nie pracuje na odbojach.
Numer OME 3183 | Oś tylna | Obciążenie stałe +200 kg |
Katalog doboru zawieszeń Old Man Emu potwierdza numer 3183 dla Forda Ranger Raptor z silnikiem diesel, w wersji do 2022 roku, oś tylna, stałe obciążenie 200 kg, podniesienie około 25 mm. Importer opisuje ten numer jako pasujący do Rangera Raptora od 2019 roku. Przy pojazdach bez stałego obciążenia właściwym numerem jest 3182.
Sprężyny wymienia się parami, na jednej osi jednocześnie. Przy sprężynach przednich w kolumnie potrzebny jest ściągacz sprężyn lub prasa – to praca dla warsztatu. Po montażu pojazd wymaga sprawdzenia i regulacji geometrii, a w wielu modelach także kontroli kątów pracy wałów i przewodów hamulcowych. Podniesienie zawieszenia zgłasza się w dokumentach pojazdu zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Czy sprężyny sprzedajecie parami?
Cena dotyczy pozycji katalogowej importera. Przed zakupem potwierdzamy, czy w tym numerze dostajesz komplet na oś, czy sztukę – napisz do nas przed złożeniem zamówienia.
Czy do tych sprężyn muszę kupić nowe amortyzatory?
Sprężyna o innej charakterystyce i większej długości swobodnej wymaga amortyzatora o odpowiednim skoku. Fabryczny amortyzator przy podniesionym zawieszeniu pracuje na wyciągnięciu i szybko się kończy. Dobierzemy amortyzatory OME do tej sprężyny.
Jak wybrać wariant obciążenia?
Decyduje to, co pojazd wozi na stałe: zderzak stalowy, wyciągarka, bagażnik, zabudowa, dodatkowy zbiornik. Podaj nam swoją konfigurację, a wskażemy właściwy numer.
Podaj model, rocznik, silnik i listę stałego wyposażenia – sprawdzimy dobór w katalogu Old Man Emu i skompletujemy zawieszenie: sprężyny, amortyzatory, poliuretany i osprzęt.
Opis
Produkty powiązane
TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia terminu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]
Produkty powiązane z tym produktem
Sprężyny tylne Old Man Emu 3183 do Forda Ranger Raptor z silnikiem wysokoprężnym, w wersji do 2022 roku. Wariant przewidziany dla stałego obciążenia +200 kg – czyli dla pojazdu z zabudową, szufladami, dodatkowym zbiornikiem albo stale wożonym sprzętem. Szacowane podniesienie zawieszenia wynosi około 25 mm i zachowuje poziomą sylwetkę pojazdu razem ze sprężynami przednimi 3181.