Snorkel Snakeman 4WD, prawa strona — Land Rover Defender TD4/TD5e (SNS43)

Snorkel Snakeman 4WD, prawa strona — Land Rover Defender TD4/TD5e (SNS43)

Snorkel przenosi pobór powietrza z komory silnika na wysokość dachu. Zyskujesz dwie rzeczy: brak ryzyka zassania wody przy przejazdach przez brody i czystsze powietrze na pylistej drodze, bo na wysokości słupka jest go po prostu mniej.

Wykonany z LLDPE — tworzywa, które przy uderzeniu gałęzią odkształca się zamiast pękać. Gotowy do montażu. Wersja silnikowa: TD5 z klatką bezpieczeństwa (1-DSV5/RC)/TD5 3.0) | Silniki Puma 2.4 Transit.

Najważniejsze cechy

• Materiał LLDPE, odporny na uderzenia.
• Montaż po stronie prawa.

Dopasowanie

• Land Rover Defender TD4/TD5e

Dane techniczne

Montaż i uwagi

Montaż wymaga wycięcia otworu w błotniku. To robota nieodwracalna — jeśli nie masz pewności, zrób to u nas w warsztacie w Warszawie.

Po montażu warto sprawdzić szczelność całego układu dolotowego — snorkel ma sens tylko wtedy, gdy nieszczelności nie ma za nim.

Najczęściej zadawane pytania

Czy to znaczy, że mogę wjechać w każdą wodę?
Nie. Snorkel chroni dolot, ale w wodzie zostają jeszcze mosty, skrzynia, alternator i elektryka. Głębokość brodzenia określa producent auta, nie snorkel.

Dlaczego strona prawa?
Snorkel jest projektowany pod konkretny układ dolotu i błotnika w danym modelu. Wersji z drugiej strony nie da się przełożyć.

Czy zmienia się przegląd i homologacja?
To element zewnętrzny, montowany trwale — przy badaniu technicznym diagnosta ocenia go indywidualnie.

Dlaczego warto

Snakeman 4WD to marka z asortymentem dobranym pod europejskie realia i ceny. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.