Snorkel Safari V-Spec SS16HFB - Nissan Patrol Y61 (GU) 3.0 ZD30-DDTi
Patrol Y61 spędza życie tam, gdzie jest błotno i zakurzone, a jego fabryczny wlot powietrza siedzi w komorze silnika, kilkadziesiąt centymetrów nad drogą. Przy brodzie oznacza to bardzo mały zapas bezpieczeństwa, a na szutrach - filtr, który zatyka się po jednym dniu jazdy w kolumnie.
SS16HFB to snorkel z linii V-Spec: korpus z polietylenu w specyfikacji przemysłowej, głowica air ram pracująca jak separator wody i podłączenie wprost do fabrycznej obudowy filtra. Powietrze jest pobierane z wysokości dachu, gdzie jest chłodniejsze i znacznie czystsze.
Pojazd Nissan Patrol Y61 (GU), seria 1-3 | Silnik 3.0 4-cyl. turbodiesel ZD30-DDTi | Strona montażu Lewa strona nadwozia |
Najważniejsze cechy
- Korpus z UV-stabilizowanego polietylenu sieciowanego o dużej grubości ścianki - znosi uderzenia gałęzi i lata na słońcu bez kruszenia się.
- Głowica air ram oddziela wodę od strumienia powietrza, więc deszcz i bryzgi nie docierają do wkładu filtra.
- Pobór powietrza z wysokości dachu - poza chmurą kurzu, którą ciągnie za sobą auto jadące przed Tobą.
- Linia V-Spec z materiałami w klasie przemysłowej i dożywotnią gwarancją producenta.
- Współpraca z fabryczną obudową filtra powietrza - zostaje oryginalny wkład i oryginalny serwis.
- W zestawie szablon błotnika i pełny osprzęt montażowy, więc wycięcie wypada dokładnie w miejscu.
Dopasowanie
Nissan Patrol Y61 (GU) z silnikiem 3.0 czterocylindrowym turbodiesel ZD30-DDTi. Instrukcja montażu Safari obejmuje serie GU 1, 2 i 3; australijski dystrybutor podaje dla tego numeru zakres 05/2000-10/2017, zarówno wersje wagon, jak i cab chassis. Snorkel montuje się po lewej stronie nadwozia. Numer jest przypisany do silnika 3.0 ZD30-DDTi - do pozostałych jednostek Y61 Safari ma inne numery katalogowe, więc przy silniku 2.8 lub benzynowym napisz do nas przed zakupem.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: SS16HFB (w naszym sklepie ARB-SS16HFB)
- Linia produktowa: Safari V-Spec
- Materiał korpusu: sieciowany polietylen stabilizowany UV, specyfikacja przemysłowa
- Typ głowicy: air ram z separacją wody
- Strona montażu: lewa
- Otwór w błotniku: piłootwornica 111 mm
- Otwory mocujące: 5 x 16 mm w błotniku, 3 x 8 mm w słupku A
- Szablon błotnika: w zestawie
- Gwarancja: dożywotnia (linia V-Spec)
Montaż i uwagi
Montaż wymaga wycięcia w lewym błotniku otworu piłootwornicą 111 mm, wywiercenia pięciu otworów 16 mm w błotniku i trzech 8 mm w słupku A, a także usunięcia kołnierza i żebra z wlotu podstawy obudowy filtra powietrza (instrukcja Safari przewiduje tu piłkę do blachy). Szablon błotnika jest w zestawie. Pracę warto połączyć z zabezpieczeniem krawędzi cięcia - u nas w warsztacie robimy to standardowo przy każdym snorklu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy snorkel pozwala brodzić głębiej?
Nie. Snorkel zabezpiecza wyłącznie dolot powietrza. O realnej głębokości brodzenia decydują jeszcze odpowietrzenia mostów, skrzyni i reduktora, uszczelnienia, alternator oraz elektryka. To ważny element przygotowania auta, ale nie podnosi fabrycznej deklaracji Nissana.
Czy trzeba wycinać błotnik?
Tak, w lewym błotniku powstaje otwór 111 mm plus otwory mocujące. Szablon w zestawie sprawia, że wycięcie jest powtarzalne i nie ma miejsca na improwizację.
Czy pasuje do mojego Patrola?
Ten numer dotyczy wersji 3.0 ZD30-DDTi. Jeśli masz inny silnik Y61, podaj nam VIN - dobierzemy właściwy numer Safari.
Czy mogę dołożyć filtr cyklonowy?
Tak, na głowicy snorkla można zamontować wstępny filtr cyklonowy. Przy częstej jeździe w kolumnie po szutrach to najprostszy sposób, żeby wydłużyć życie wkładu filtra.
Czy snorkel zmienia pobór powietrza silnika?
Układ jest zaprojektowany tak, by dostarczyć powietrza z zapasem względem zapotrzebowania fabrycznego ZD30, i pracuje z oryginalną obudową filtra. Nie traktuj go jako elementu tuningowego - to ochrona dolotu, nie moc.
Czy gwarancja obejmuje ten numer?
Tak. Safari podaje dla SS16HFB dożywotnią gwarancję, wynikającą ze specyfikacji przemysłowej linii V-Spec.
Dlaczego warto
- Patrol Y61 z ZD30 to auto wyprawowe - snorkel jest jednym z pierwszych sensownych wydatków, jeszcze przed zawieszeniem.
- Czystsze powietrze to dłuższa żywotność turbiny i wkładu filtra przy jeździe po szutrach.
- Dożywotnia gwarancja producenta na ten numer katalogowy.
Jeśli szykujesz Patrola do dłuższej wyprawy, zapytaj nas o termin montażu razem z pozostałymi pracami przygotowawczymi.
