Zestaw naprawczy zawieszenia Suzuki Samurai – tuleje gumowe
Stuki spod podłogi przy najeżdżaniu na progi i wrażenie, że tył auta reaguje z opóźnieniem, w Samuraju najczęściej mają jedną przyczynę: zużyte tuleje w mocowaniach resorów. To element, który pracuje przy każdym ruchu zawieszenia, a wymienia się go zwykle dopiero wtedy, gdy zaczyna być słyszalny.
To zestaw naprawczy zawieszenia Suzuki Samurai z tulejami gumowymi – rozwiązanie bliskie fabrycznemu, dla osób, które cenią sobie oryginalny komfort resorowania i nie chcą przechodzić na poliuretan.
ZASTOSOWANIE Suzuki Samurai | MATERIAŁ TULEI Guma |
Najważniejsze korzyści
- Gumowe tuleje zachowują charakter fabrycznego resorowania – to wybór dla auta użytkowanego głównie na drodze i w lekkim terenie.
- Wymiana zużytych tulei kasuje luz w mocowaniach resorów, a razem z nim stuki i opóźnione reakcje zawieszenia.
- Zestaw naprawczy zamiast pojedynczych pozycji – jedno zamówienie zamiast kompletowania drobnicy.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: NOM-SAMRUB-FULL
- Model: Suzuki Samurai
- Materiał tulei: guma
Dla kogo – dla Samuraia, w którym zawieszenie zaczęło stukać, a Ty chcesz wrócić do zachowania zbliżonego do fabrycznego, bez usztywniania, jakie daje poliuretan. Jeśli szukasz rozwiązania twardszego i bardziej odpornego na wodę oraz smary, w naszej ofercie znajdziesz komplety tulei poliuretanowych w wersji czerwonej (NOM-SAMPOLIRED) i żółtej (NOM-SAMPOLIYELL).
Montaż / uwagi
Najwygodniej wymieniać tuleje przy zdjętych resorach – stare gumy zwykle trzeba wypchnąć, a wieloletnie śruby wieszaków bywają zapieczone. Warsztat Szekla4x4 wykonuje takie prace razem z przeglądem całego zawieszenia.
Dlaczego warto
- Niski koszt w stosunku do efektu, jaki daje w prowadzeniu i komforcie.
- Naturalny element odświeżenia zawieszenia przy okazji wymiany resorów lub amortyzatorów.
Jeśli tuleje w Twoim Samuraju nigdy nie były ruszane, to najtańsza pozycja na liście rzeczy wartych zrobienia.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się ten zestaw od wersji poliuretanowej?
Tym, że tuleje są gumowe, czyli bliższe fabrycznemu rozwiązaniu. Wersje poliuretanowe znajdziesz pod numerami NOM-SAMPOLIRED (czerwone) i NOM-SAMPOLIYELL (żółte).
Do jakiego modelu pasuje?
Do Suzuki Samurai – taki model wskazuje tabela specyfikacji na karcie tego numeru katalogowego.
Kiedy warto wymienić tuleje?
Gdy słychać stuki od strony resorów przy najeżdżaniu na nierówności lub gdy zawieszenie reaguje z wyczuwalnym opóźnieniem, a także profilaktycznie przy wymianie resorów.
