Tuleja poliuretanowa ucha resora Ironman 4x4 14/30 mm, dł. 50 mm — resory TOY077A/B/C/D
Resor może być nowy, a tył auta i tak będzie stukał, jeśli tuleje w uchu są już rozbite. To najtańszy element całego mocowania, a decyduje o tym, czy pakiet resorowy trzyma się osi obrotu, czy pracuje z luzem, który słychać przy każdej nierówności.
To pojedyncza tuleja poliuretanowa Ironman 4x4 przeznaczona do tylnego ucha resorów z serii TOY077A, TOY077B, TOY077C i TOY077D. Wymiary: 14 mm otworu pod sworzeń, 30 mm średnicy zewnętrznej i 50 mm długości całkowitej, z czego 43 mm to sam korpus bez kołnierza.
Otwór 14 mm | Średnica zewn. 30 mm | Długość 50 mm (43 mm bez kołnierza) |
Najważniejsze korzyści
- Poliuretan zamiast gumy — mniejsza podatność na olej, sól i temperaturę, więc mocowanie resora dłużej trzyma zakładaną geometrię.
- Korpus o długości 43 mm prowadzi sworzeń na całej szerokości ucha, co ogranicza jego kołysanie i miejscowe wyrobienie.
- Tuleje poliuretanowe Ironman 4x4 są przystosowane do smarowania: spiralne rowki i kołnierze rozprowadzają smar, a wielowypusty pozwalają tulei dopasować się do powierzchni ucha.
- Sprzedaż na sztuki, więc uzupełnisz dokładnie brakującą liczbę tulei, zamiast kupować cały zestaw.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 768U
- Producent: Ironman 4x4
- Materiał: poliuretan
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 30 mm
- Długość całkowita: 50 mm
- Długość bez kołnierza: 43 mm
- Jednostka sprzedaży: 1 sztuka
- Kod EAN: 9326626009748
Gdzie pasuje
- Tylne ucho resorów Ironman 4x4 TOY077A, TOY077B, TOY077C i TOY077D
- Zestaw tulei 728UKL — 4 sztuki
- Zestaw tulei 767UK — 4 sztuki
Obydwa zestawy, w których pracuje ta tuleja, mają u producenta jasno określone przeznaczenie: 728UKL to komplet ośmiu tulei do Toyoty Hiace serii 200 z lat 2005-2019, a 767UK to zestaw tulei resorowych do Toyoty Hilux i JMC Vigus z lat 2001-2020. Resor TOY077A jest u dystrybutora skatalogowany w grupie Hilux Revo.
Dla kogo
Dla warsztatów i użytkowników, którzy odbudowują tylne mocowania resorów albo kompletują części po zdjęciu pakietu. Sprawdza się też jako część zapasowa przy dłuższych wyprawach, gdzie wymiana tulei w terenie jest realną alternatywą wobec ratowania rozbitej gumy.
Montaż i uwagi
Tuleję wciska się w ucho resora przy rozłożonym mocowaniu, po oczyszczeniu gniazda z resztek starej gumy i korozji. Poliuretan wymaga smaru na powierzchni pracy i na sworzniu — inaczej pojawia się piszczenie i przyspieszone zużycie. Sprawdź przy okazji stan sworznia i wspornika. Jeśli wolisz zlecić to komuś, kto robi takie zawieszenia na co dzień, nasz warsztat off-road w Szekla4x4 zajmuje się resorami i ich osprzętem.
Dlaczego warto
- Jednoznaczne wymiary, więc dopasowanie sprawdzisz jeszcze przed rozebraniem zawieszenia.
- Część z katalogu Ironman 4x4 — spójna z resorami i zestawami tulei tej samej marki.
Zestawiasz nowy resor albo odbudowujesz mocowania? Policz, ile tulei tego typu wchodzi w Twój komplet, i zamów je za jednym razem.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie wymiary ma ta tuleja?
Otwór 14 mm, średnica zewnętrzna 30 mm, długość całkowita 50 mm, a korpus bez kołnierza mierzy 43 mm.
Do jakich resorów pasuje?
Do tylnego ucha resorów Ironman 4x4 TOY077A, TOY077B, TOY077C i TOY077D.
Ile sztuk wchodzi do zestawów tulei?
W zestawie 728UKL potrzebne są cztery takie tuleje, a w zestawie 767UK również cztery. Cena w sklepie dotyczy jednej sztuki.
Do jakich aut przeznaczone są te zestawy?
Producent opisuje zestaw 728UKL jako komplet do Toyoty Hiace serii 200 z lat 2005-2019, a zestaw 767UK jako komplet do Toyoty Hilux i JMC Vigus z lat 2001-2020.
Czy tuleja wymaga smarowania?
Tuleje poliuretanowe Ironman 4x4 są zaprojektowane do pracy ze smarem — mają spiralne rowki i kołnierze, które rozprowadzają go po powierzchni pracy.
