Tylny wzmocniony resor +2' (szt) Ironman 4x4 — Toyota Hulix Revo 2.8, Toyota Hulix (TOY077C)

Tylny wzmocniony resor +2' (szt) Ironman 4x4 — Toyota Hulix Revo 2.8, Toyota Hulix (TOY077C)

Resor decyduje o tym, ile auto uniesie i jak wysoko stoi tył. Zmęczony resor to siedzące auto, tarcie opony o nadkole i gorsza praca amortyzatora.

Dopasowanie

• Toyota Hulix Revo 2.8 (2015+), dodatkowe stałe obciążenie 200-400kg
• Toyota Hulix (05.2020+), dodatkowe stałe obciążenie 200-400kg

Dane techniczne

Montaż i uwagi

Resory wymienia się parami. Przy tej okazji warto wymienić tuleje i jarzma — stare elementy złączne po latach w soli zwykle nie nadają się do ponownego użycia.

Najczęściej zadawane pytania

Czy do montażu potrzebne są dodatkowe elementy?
Często tak — tuleje resora i jarzma. Jeśli producent wskazuje konkretny numer, jest on wymieniony w opisie.

Czy podniesie auto na stałe?
Tak, resor o większym wygięciu podnosi tył i jednocześnie zwiększa ładowność.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.