Ironman 4x4 osłona klamry resora 135 x 30 mm — resory serii B

Ironman 4x4 osłona klamry resora 135 x 30 mm — resory serii B

Klamra spinająca pióra resoru pracuje przy każdym ugięciu zawieszenia. Na sucho oznacza to stuki na nierównościach i wytartą powłokę w miejscu kontaktu — a od wytartej powłoki do korozji droga jest krótka.

Osłona klamry to najprostszy sposób, żeby ten kontakt rozdzielić. Element jest dopasowany wymiarowo do resorów Ironman 4x4 z serii B: 135 mm długości i 30 mm szerokości.

Najważniejsze korzyści

• Rozdziela klamrę i pióra resoru, więc ogranicza stukanie zawieszenia na nierównościach.
• Chroni powłokę resoru w miejscu, w którym najszybciej się wciera — a to właśnie tam zaczyna się korozja.
• Wymiary dopasowane do resorów serii B, bez docinania i kombinowania.
• Sprzedawana na sztuki, więc kupujesz dokładnie tyle, ile trzeba na jeden komplet resorów.

Dane techniczne

• Numer katalogowy: SK002-L
• Producent: Ironman 4x4 (Australia)
• Długość: 135 mm
• Szerokość: 30 mm
• Przeznaczenie: resory Ironman 4x4 z serii B
• Ilość w opakowaniu: 1 sztuka
• Masa: 0,05 kg

Sięgają po nią właściciele aut na resorach Ironman przy serwisie zawieszenia oraz warsztaty kompletujące drobnicę do wymiany resoru. Jeżeli tył auta zaczął stukać na progach, to jedna z tańszych rzeczy, które warto sprawdzić na początku.

Dlaczego warto

• Kilka złotych za element, który tłumi hałas i chroni powłokę resoru.
• Oryginalna część Ironman 4x4, dopasowana do serii B.

Przy okazji serwisu zawieszenia warto wymienić wszystkie osłony naraz — zamów komplet na obie strony.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich resorów pasuje ta osłona?

Do resorów Ironman 4x4 oznaczonych serią 'B'.

Jakie ma wymiary?

Długość 135 mm i szerokość 30 mm.

Czy cena dotyczy kompletu?

Nie, produkt jest sprzedawany pojedynczo — cena dotyczy jednej sztuki.

Do czego służy osłona klamry resora?

Zakłada się ją na klamrę spinającą pióra resoru, żeby ograniczyć bezpośredni kontakt metalu z metalem — mniej stuków i wolniejsze wycieranie powłoki.