Brak produktów w koszyku.
Resor paraboliczny tylny Old Man Emu PB007R o obciążeniu 400 kg do Toyoty Land Cruiser 79 i 78. Najlżejszy wariant z serii – dla pojazdu, który wozi na stałe umiarkowany ładunek i ma zachować komfort przy pustej skrzyni. Konstrukcja paraboliczna daje płynniejszą pracę i mniejszą masę pakietu niż fabryczny resor wielopiórowy. Producent przewiduje montaż razem z zestawem poduszek pneumatycznych OMEAB003.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Resor paraboliczny Old Man Emu do Land Cruisera 79 i 78 zmienia charakter tyłu pojazdu, bo usuwa drugi etap pracy resoru i zmienia całe założenie konstrukcji. Zamiast pakietu wielu piór pracujących jedno na drugim dostajesz kilka piór z wyższego gatunku stali, o przekroju parabolicznym. Skutek jest podwójny: pojazd jeździ inaczej – szczególnie z pustą skrzynią, gdzie fabryczny resor po prostu tłucze – a sam pakiet jest jednym z najlżejszych na rynku, co widać przy montażu i w bilansie masy własnej.
Numer OME PB007R | Obciążenie 400 kg | Oś tylna |
Importer wskazuje numer PB007R jako resor paraboliczny tylny o obciążeniu 400 kg do Toyoty Land Cruiser 79 i 78.
Wybierz wariant najbliższy stałemu, codziennemu obciążeniu pojazdu. Nie dobiera się resoru pod obciążenie maksymalne, które zdarza się raz na sezon – do zmiennej masy służą poduszki pneumatyczne. Prawidłowo dobrany resor utrzymuje wysokość pojazdu, kontrolę i komfort w codziennej eksploatacji, a nie pracuje na odbojach.
Resory paraboliczne montuje się razem z dedykowanym zestawem poduszek pneumatycznych. Do serii PB007R–PB010R przewidziany jest zestaw OMEAB003. Poduszki pozwalają dołożyć do 600 kg zmiennej masy (300 kg na poduszkę) przy ciśnieniu regulowanym od 0 do 45 psi. Podwozie przenosi większość obciążenia przez wieszaki resorów, a obciążenie zmienne przejmują poduszki i ich wsporniki.
Ten numer katalogowy nie występuje w katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu, którym dysponujemy – dla Land Cruisera serii 70 aktualny katalog wskazuje inne numery resorów parabolicznych. Dane dopasowania podane wyżej pochodzą od importera. Przed wysyłką potwierdzamy u dostawcy zarówno dostępność, jak i dopasowanie do Twojego egzemplarza – napisz do nas z rocznikiem, wersją nadwozia i silnikiem.
Wymiana resorów w Land Cruiserze 79 albo 78 to praca warsztatowa: pojazd na podnośniku, oś podparta, stary pakiet wypięty z wieszaków. Przy tej okazji warto wymienić wieszaki resorów na wersję ze smarowniczkami OME OMEGS19 – przy nowym, lżejszym pakiecie stare tuleje będą słyszalne od pierwszego wyjazdu. Po montażu konieczna jest kontrola geometrii, prześwitu przewodów hamulcowych i ustawienia zaworu hamowania.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Czy mogę zamontować resory paraboliczne bez poduszek pneumatycznych?
Producent przewiduje resory paraboliczne razem z dedykowanym zestawem poduszek. Dla tej serii jest to OMEAB003 – poduszki przejmują obciążenie zmienne, którego pakiet paraboliczny nie obsługuje sam.
Jak wybrać między 400, 600, 800 i 1000 kg?
Decyduje stałe, codzienne obciążenie pojazdu, a nie maksymalne. Napisz do nas, co pojazd wozi na stałe – wskażemy właściwy numer.
Sprzedajecie sztukę czy komplet na oś?
Cena dotyczy pozycji katalogowej importera. Potwierdzamy to przed wysyłką, razem z dostępnością – napisz do nas przed złożeniem zamówienia.
Land Cruiser 79 albo 78 to pojazd, który zwykle pracuje, a nie tylko jeździ. Napisz do nas z jego realnym obciążeniem – dobierzemy resor, poduszki OMEAB003, amortyzatory i wieszaki tak, żeby całość pracowała razem.
Opis
Produkty powiązane
TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia terminu
tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3
emal: [email protected]
Produkty powiązane z tym produktem
Resor paraboliczny tylny Old Man Emu PB007R o obciążeniu 400 kg do Toyoty Land Cruiser 79 i 78. Najlżejszy wariant z serii – dla pojazdu, który wozi na stałe umiarkowany ładunek i ma zachować komfort przy pustej skrzyni. Konstrukcja paraboliczna daje płynniejszą pracę i mniejszą masę pakietu niż fabryczny resor wielopiórowy. Producent przewiduje montaż razem z zestawem poduszek pneumatycznych OMEAB003.