Reflektor LED Ironman 4x4 Meteor 7" 48 W ze światłem do jazdy dziennej

Reflektor LED Ironman 4x4 Meteor 7" 48 W ze światłem do jazdy dziennej

Nocna jazda po szutrze kończy się w miejscu, w którym kończy się światło. Reflektory seryjne oświetlają kilkadziesiąt metrów przed maską — na tyle, żeby jechać ostrożnie, ale za mało, żeby w porę zobaczyć wyrwę, zwierzę albo zjazd z traktu.

Meteor 7 cali dokłada to, czego brakuje: 4320 lumenów z szesnastu diod OSRAM po 3 W, ułożonych w wiązkę punktową o natężeniu 2400 luksów na dziesięciu metrach. Barwa 6000 K jest zbliżona do światła dziennego, więc oczy mniej się męczą, a kontury i faktura nawierzchni pozostają czytelne. Reflektor ma też zintegrowane światło do jazdy dziennej, co czyni z niego element wyglądu auta, a nie tylko sprzęt na noc.

Najważniejsze korzyści

• Wiązka punktowa o natężeniu 2400 lx na 10 m realnie wydłuża odcinek, który widzisz przed sobą, a to przekłada się na czas reakcji przy prędkościach terenowych.
• Diody OSRAM 3 W zamiast pojedynczych mocnych chipów: mniej ciepła na jedną diodę, a więc stabilniejsza praca podczas długiej nocnej jazdy.
• Barwa 6000 K zbliżona do światła dziennego ułatwia ocenę odległości i faktury podłoża, zamiast spłaszczać obraz jak żółte halogeny.
• Obudowa z odlewu ciśnieniowego ze stopu jest zaprojektowana na godziny jazdy po tarce — to ona, a nie sama dioda, decyduje o żywotności reflektora w terenie.
• Soczewka z poliwęglanu odporna na wstrząsy znosi kamienie spod kół auta jadącego przed Tobą.
• Klasa IP67 i IP69 oznacza, że reflektor przetrwa brodzenie i mycie myjką wysokociśnieniową bez rytuału z suszeniem obudowy.
• Zakres zasilania 10-30 V DC obejmuje zarówno instalację 12 V, jak i 24 V, przy poborze 4,3 A na 12 V.
• Wodoszczelne złącze Deutsch w komplecie eliminuje najsłabszy punkt większości instalacji oświetleniowych, czyli prowizoryczne połączenie przewodów.
• Zintegrowane światło do jazdy dziennej pozwala korzystać z reflektorów także w dzień, jako elementu sygnalizacji obecności auta.

Co jest w zestawie

• Reflektor Meteor 7" 48 W ze światłem do jazdy dziennej — 1 sztuka
• Wodoszczelna wtyczka Deutsch

Dane techniczne

• Numer katalogowy: ILED7M
• Producent: Ironman 4x4
• Seria: Meteor
• Średnica / rozmiar: 7 cali
• Moc: 48 W
• Źródło światła: 16 diod LED OSRAM po 3 W
• Strumień światła: 4320 lm (raw)
• Natężenie oświetlenia: 2400 lx na 10 m
• Barwa światła: 6000 K
• Typ wiązki: punktowa, dalekosiężna
• Napięcie zasilania: 10-30 V DC
• Pobór prądu: 4,3 A przy 12 V / 2,1 A przy 24 V
• Stopień ochrony: IP67 i IP69
• Wymiary: 245 x 215 x 115 mm
• Waga: 2 kg
• Obudowa: odlew ciśnieniowy ze stopu
• Soczewka: poliwęglan odporny na wstrząsy
• Złącze: wodoszczelna wtyczka Deutsch
• Światło do jazdy dziennej: tak
• Gwarancja: 1 rok
• Kod EAN: 9326626033071

Dla kogo

Dla kierowców, którzy pokonują nocą długie odcinki poza asfaltem: wyprawy, rajdy nawigacyjne, dojazdy leśne, praca w terenie. Meteor 7 cali to rozsądny rozmiar do orurowania i belek dachowych w autach, w których dziewięciocalowy reflektor byłby już za duży albo zasłaniałby wlot chłodnicy. Reflektor sprzedawany jest pojedynczo, a producent w swojej specyfikacji zaznacza, że pełny komplet to dwie sztuki — warto od razu zaplanować parę.

Montaż i uwagi

Reflektor waży 2 kg i mierzy 245 x 215 x 115 mm, więc wspornik i miejsce montażu muszą być na to przygotowane — cienka blacha zderzaka nie jest dobrym punktem mocowania. Pobór 4,3 A na 12 V dla jednej sztuki oznacza, że parę reflektorów podłączasz przez przekaźnik z bezpiecznikiem, a nie bezpośrednio pod przełącznik na desce. Hermetyczne złącze Deutsch dostajesz w zestawie, ale wiązkę i przekaźnik dobierasz osobno. Korzystanie z dodatkowych świateł dalekosiężnych na drogach publicznych regulują przepisy — o montażu i jego skutkach w homologacji porozmawiaj z nami przed zakupem. Nasz warsztat off-road robi takie instalacje na co dzień.

Dlaczego warto

• Konkretne, potwierdzone liczby: 4320 lm, 2400 lx na 10 m, 16 diod OSRAM — a nie hasło o „mocnym świetle".
• Konstrukcja pod jazdę po tarce i przez wodę: odlew ciśnieniowy, poliwęglan, IP67 i IP69.
• Zintegrowane DRL i złącze Deutsch w cenie reflektora.

Jeśli nocne odcinki są u Ciebie normą, a nie wyjątkiem, para Meteorów zmienia sposób, w jaki jedziesz po zmroku.

Najczęściej zadawane pytania

Czy cena dotyczy jednej sztuki, czy pary?

Karta dystrybutora podaje cenę za jedną sztukę. Producent w specyfikacji zaznacza, że komplet to dwie sztuki, więc na oświetlenie obu stron auta potrzebujesz dwóch reflektorów.

Czy podłączę go w instalacji 24 V?

Tak. Producent podaje zakres pracy 10-30 V DC, a pobór prądu wynosi 4,3 A przy 12 V i 2,1 A przy 24 V.

Czy reflektor przetrwa brodzenie i mycie myjką?

Ma klasę IP67 i IP69. Producent podaje wprost odporność na zanurzenie oraz mycie strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem.

Czym różni się Meteor 7" od wersji 9"?

Wersja 9-calowa (ILED9M) ma 34 diody po 3 W, moc 102 W i 9180 lm, przy wymiarach 333 x 290 x 162 mm i wadze 4,2 kg. Wersja 7-calowa to 16 diod, 48 W i 4320 lm w obudowie 245 x 215 x 115 mm o wadze 2 kg.

Czy w zestawie jest złącze?

Tak, producent dołącza wodoszczelną wtyczkę Deutsch. Wiązkę z przekaźnikiem i bezpiecznikiem dobierasz osobno.

Jaka jest gwarancja?

Karta produktu podaje gwarancję 1 roku.