Reflektor przeciwmgielny LED Ironman 4x4 100 mm, 10 W
Fabryczne halogeny w zderzaku robią wrażenie tylko na parkingu. Pierwszy przejazd leśną drogą po zmroku albo we mgle bardzo szybko pokazuje, jak mało światła realnie trafia tam, gdzie go potrzebujesz.
Ten reflektor Ironman 4x4 zastępuje oryginalny halogen w zderzakach tej marki i daje wyraźnie jaśniejszą, chłodniejszą barwę światła — a to bezpośrednio przekłada się na zasięg świecenia. Cała reszta zostaje bez zmian: to samo gniazdo, ten sam rozmiar 100 mm, to samo miejsce w zderzaku.
Strumień świetlny 890 lumenów | Pobór mocy 2 x 5 W = 10 W | Zasilanie 9-32 V DC |
Rozmiar 100 mm | Szczelność IP69 | Sprzedaż na sztuki |
Najważniejsze korzyści
- 890 lumenów przy poborze zaledwie 10 W. Nie musisz przebudowywać instalacji ani martwić się o obciążenie alternatora — dokładasz światło, nie problem elektryczny.
- Zakres zasilania 9-32 V oznacza, że reflektor pracuje zarówno w aucie z instalacją 12 V, jak i w pojeździe 24 V. Jeden numer katalogowy pasuje do obu światów.
- Szczelność IP69 to najwyższy stopień w tej skali: pył, woda pod ciśnieniem, mycie myjką z gorącą wodą. Reflektor wisi z przodu auta, czyli w najgorszym możliwym miejscu — i jest na to przygotowany.
- Wymiar 100 mm i konstrukcja pod gniazdo halogenu w zderzakach Ironman 4x4 — montaż jest wymianą jeden do jednego, bez dorabiania adapterów i wycinania otworów.
- Sprzedaż na sztuki daje Ci kontrolę: wymieniasz komplet albo uzupełniasz jeden uszkodzony reflektor, bez płacenia za drugi.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: BBPART031
- Producent: Ironman 4x4 (Australia)
- Typ: reflektor przeciwmgielny LED
- Rozmiar: 100 mm
- Źródło światła: 2 x 5 W (łącznie 10 W)
- Strumień świetlny: 890 lumenów
- Zasilanie: 9-32 V DC
- Stopień ochrony: IP69
- Konfekcjonowanie: 1 sztuka
Dla kogo
Przede wszystkim dla właścicieli aut ze zderzakami Ironman 4x4, którzy chcą wymienić fabryczne halogeny na źródło LED bez przeróbek. Sprawdzi się też jako część zaplanowanej modernizacji oświetlenia przedniego — najpierw halogeny, potem reflektory dalekosiężne, na końcu listwa świetlna. Jeśli jeździsz w terenie o świcie i po zmroku, w pyle albo w mgle, to najtańszy krok, który realnie zmienia widoczność tuż przed autem i po bokach.
Montaż i uwagi
Reflektor jest przewidziany do miejsca oryginalnego halogenu w zderzakach Ironman 4x4, więc w praktyce montaż sprowadza się do wypięcia starego modułu i wpięcia nowego. Przy zakresie zasilania 9-32 V nie potrzebujesz przetwornicy ani stabilizatora. Pamiętaj, że to produkt sprzedawany pojedynczo — jeśli chcesz mieć obie strony zderzaka jednakowe, zamów dwie sztuki. Jeśli wolisz mieć pewność co do przewodów i zabezpieczenia obwodu, nasz warsztat off-road podłączy oświetlenie z odpowiednim bezpiecznikiem i wiązką.
Dlaczego warto
- Konkretne, potwierdzone parametry zamiast obietnic: 890 lm, 10 W, IP69.
- Wymiana jeden do jednego w zderzakach Ironman 4x4, bez adapterów i przeróbek.
- Jeden reflektor obsłuży instalację 12 V i 24 V.
Jeśli w Twoim zderzaku Ironman 4x4 wciąż siedzą fabryczne halogeny, to najprostsza zmiana, jaką możesz zrobić przed sezonem jesienno-zimowym.
Najczęściej zadawane pytania
Czy w cenie są dwa reflektory?
Nie, produkt jest sprzedawany na sztuki. Jeśli wymieniasz komplet w zderzaku, zamów dwie sztuki.
Gdzie ten reflektor pasuje?
Jest przewidziany do montażu w miejsce oryginalnych halogenów w zderzakach Ironman 4x4.
Jakie napięcie zasilania obsługuje?
Od 9 do 32 V prądu stałego, więc pracuje zarówno w instalacji 12 V, jak i 24 V.
Ile prądu pobiera?
Źródłem światła są dwie diody po 5 W, łącznie 10 W. To obciążenie, które instalacja pokładowa przyjmuje bez modyfikacji.
Co oznacza klasa szczelności IP69?
To najwyższy stopień ochrony w tej skali — obudowa jest odporna na pył oraz na strumień wody pod wysokim ciśnieniem i o wysokiej temperaturze, czyli także na mycie myjką ciśnieniową.
