Progi rurowe HD Rock Sliders Toyota Land Cruiser Prado KZJ 90 – Raptor 4x4
Prado 90 ma miękkie, niczym nieosłonięte podprogi i próg drzwi tuż nad ziemią. Jeden kamień na trawersie albo jeden pieniek przy zjeździe z koleiny i blacharka jest do prostowania. Rock slider to element, który przyjmuje ten kontakt na siebie i przenosi go tam, gdzie auto jest naprawdę mocne — na ramę.
To wersja HD progów rurowych Raptor 4x4: konstrukcja z rury 60x3 mm z dodatkową zewnętrzną rurą typu tree slider, mocowana w czterech punktach do ramy pojazdu.
RURA Ø 60 x 3 mm | MOCOWANIE 4 punkty do ramy | WYKOŃCZENIE Malowane proszkowo, czarne |
Najważniejsze korzyści
- Mocowanie do ramy w czterech punktach — obciążenie idzie w ramę, a nie w progi nadwozia. To różnica między osłoną, która coś wytrzyma, a ozdobną listwą.
- Rura 60x3 mm — 3 mm ścianki przy średnicy 60 mm daje przekrój, który realnie znosi oparcie auta o przeszkodę.
- Zewnętrzna rura tree slider — dodatkowy element odsuwający drzwi i błotniki od pni, skał i krawędzi kolein.
- Podnoszenie Hi-Liftem za próg — konstrukcja to przewiduje, co potrafi uratować sytuację tam, gdzie nie ma jak podłożyć podnośnika pod most.
- Ułatwione wsiadanie — przy podniesionym zawieszeniu i większych oponach to nie jest drobiazg, zwłaszcza dla pasażerów z tyłu.
- Malowanie proszkowe — powłoka odporniejsza na otarcia niż zwykły lakier.
Co jest w zestawie
Para progów wraz z kompletem elementów niezbędnych do montażu.
Dane techniczne
- Typ: progi rurowe HD / rock sliders
- Materiał i przekrój: rura stalowa 60 x 3 mm
- Dodatkowa zewnętrzna rura wzmacniająca (tree slider)
- Mocowanie: 4 punkty do ramy pojazdu
- Wykończenie: malowane proszkowo na czarno
- Waga: 27 kg
- Zastosowanie: Toyota Land Cruiser Prado KZJ 90
- Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l.), kod katalogowy 16042
Dla kogo. Dla tych, którzy jeżdżą Prado 90 tam, gdzie są kamienie, korzenie i wąskie leśne przejazdy — czyli wszędzie tam, gdzie bok auta jest równie narażony jak zderzak. Sprawdza się w wyprawówkach i w autach używanych zadaniowo, gdzie liczy się też możliwość postawienia auta Hi-Liftem.
Montaż / uwagi
Montaż odbywa się w czterech punktach na ramie, z użyciem dołączonych elementów. To robota do wykonania na podnośniku lub kanale, w dwie osoby — komplet waży 27 kg. Jeśli wolisz mieć to zrobione od ręki, nasz warsztat 4x4 zamontuje progi na miejscu.
Dlaczego warto
- Wersja HD z dodatkową rurą zewnętrzną, a nie zwykłe progi ozdobne.
- Konstrukcja przystosowana do podnoszenia auta Hi-Liftem.
- Konkretne dane: 60x3 mm, 4 punkty mocowania, 27 kg — wiadomo, co kupujesz.
Jeśli kompletujesz Prado 90 pod wyprawę, progi warto zamówić razem z resztą osłon — pomożemy dobrać kolejność montażu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy progi mocuje się do ramy, czy do nadwozia?
Do ramy pojazdu, w czterech punktach. Dzięki temu obciążenie nie idzie w blachę progu.
Czy mogę podnieść auto Hi-Liftem za te progi?
Tak, konstrukcja to przewiduje.
Czy w zestawie są elementy montażowe?
Tak, według strony dystrybutora zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do montażu.
Z jakiej rury są wykonane?
Z rury o średnicy 60 mm i ściance 3 mm, z dodatkową zewnętrzną rurą typu tree slider. Całość jest malowana proszkowo na czarno.
Ile waży komplet?
27 kg — do montażu warto mieć podnośnik i drugą osobę.
