Półosie przednie Carbon Dana 30 27 spline Jeep Wrangler TJ/LJ/YJ, Cherokee XJ (Carbon Offroad, nr kat. C0004)
Przednia półoś i jej przegub dostają najmocniej przy skręconych kołach pod obciążeniem. Półosie Carbon Offroad (marka półosi MetalCloak) są ze stali chromomolibdenowej 4340, podwójnie hartowane i mają duże przeguby Spicer serii 5-760X.
Producent deklaruje, że są ponad 50% mocniejsze od fabrycznych. Komplet obejmuje półoś lewą i prawą.
Stal chromomolibdenowa 4340 podwójnie hartowana — według producenta ponad 50% wytrzymałości więcej niż fabryczne półosie.
Przeguby krzyżakowe Spicer serii 5-760X: korpus kuty na zimno, hartowane miski łożysk, precyzyjnie szlifowane, uszczelnienie wielowargowe trzyma smar w środku, a brud na zewnątrz.
Przeguby przychodzą zmontowane ze standardowymi zabezpieczeniami, gotowe do montażu.
Materiał producenta.
Co jest w zestawie
Półoś lewa i prawa
Przeguby krzyżakowe Spicer 5-760X, zmontowane
Dane techniczne
Marka: Carbon Offroad (MetalCloak)
Numer katalogowy producenta: C0004
Most: Dana 30, 27 spline
Oś: przednia
Materiał: stal chromomolibdenowa 4340, podwójnie hartowana
Jeśli Twój most ma rozłącznik CAD i chcesz go zlikwidować, wybierz zestaw MCC0003 z płytą zaślepiającą.
Egzemplarze sprowadzane z USA mogą mieć inną konfigurację mostu niż wynika z modelu — sprawdź most (tabliczka / VIN) albo zapytaj nas przed zamówieniem.
Montaż
Montaż półosi wykonamy w naszym warsztacie Szekla4x4.pl.
Najczęściej zadawane pytania
Czy przeguby są w zestawie?
Tak, przeguby Spicer 5-760X są zamontowane fabrycznie.
MCC0003 czy MCC0004?
MCC0003 jest do mostów z rozłącznikiem CAD i go likwiduje. MCC0004 to półosie do mostu bez CAD (według producenta m.in. XJ z 2001 r.).
Dlaczego warto
Chromoly 4340, podwójnie hartowana — deklarowane ponad 50% więcej wytrzymałości niż fabryka.
Komplet lewa + prawa w jednym zamówieniu.
Autoryzowany dealer MetalCloak z warsztatem na miejscu.
Nie masz pewności co do mostu lub wersji? Napisz do nas przed zamówieniem.
