Podawane przez producentów parametry wyciągarek odnoszą się do maksymalnych możliwości urządzenia, a nie do siły roboczej. Wyniki te uzyskiwane są w warunkach laboratoryjnych – bez uwzględnienia wzniesień, przeszkód czy innych trudności terenowych. Największy uciąg osiąga się na pierwszej warstwie liny na bębnie.

Dla bezpieczeństwa – zarówno swojego, jak i sprzętu – zaleca się, aby obciążenie wyciągarki nie przekraczało około 80% jej maksymalnych możliwości.

Przy wyborze odpowiedniego modelu warto zacząć od określenia, z jaką masą całkowitą urządzenie będzie musiało sobie poradzić. Można w tym celu przyjąć dopuszczalną masę całkowitą pojazdu, dodając zapas na dodatkowe obciążenie (np. pełen bagażnik czy ładunek), trudne warunki terenowe (np. zawieszenie auta na podwoziu) czy uszkodzenia pojazdu zwiększające opór (np. brak jednego koła).

Otrzymany wynik najlepiej pomnożyć przez współczynnik bezpieczeństwa – minimum x1,5 – lub sprawdzić w danych technicznych, jaki uciąg dana wyciągarka ma na ostatniej warstwie liny. Dopiero wtedy możemy być pewni, że wybrany sprzęt poradzi sobie w realnych warunkach.

Jeśli masz wątpliwości, którą wyciągarkę wybrać – skontaktuj się z nami, a pomożemy dobrać odpowiedni model.

Lina stalowa to klasyczny wybór w świecie wyciągarek. Wykonana z kilku splotów drutu stalowego, cechuje się dużą odpornością na przetarcia i jest zwykle tańsza od alternatywy syntetycznej. Jej wadą jest jednak podatność na powstawanie ostrych zadziorów w wyniku łamania się pojedynczych drutów, co wymaga używania rękawic ochronnych podczas pracy.

Liny syntetyczne, wprowadzone na rynek znacznie później, wyróżniają się bardzo niską wagą – potrafią być nawet dziesięciokrotnie lżejsze od stalowych. Mimo to zachowują ogromną wytrzymałość, a niektóre modele mają nośność nawet siedmiokrotnie przewyższającą ich stalowe odpowiedniki. Ciekawą i często pomijaną zaletą jest to, że lina syntetyczna unosi się na wodzie, co bywa szczególnie pomocne podczas przepraw przez rzeki i tereny zalane.

W przeciwieństwie do stalowej, lina syntetyczna nie pęka w sposób gwałtowny, jest bardziej elastyczna i w razie uszkodzenia można ją łatwo naprawić, wiążąc supeł. To znacząco poprawia bezpieczeństwo użytkowania. Minusem pozostaje wyższa cena i większa podatność na uszkodzenia mechaniczne, jednak dla osób, które mogą pozwolić sobie na taki wydatek, oferuje ona najlepszy komfort i funkcjonalność w terenie.

Lina stalowa od lat jest najczęściej stosowanym rozwiązaniem w wyciągarkach. Powstaje z kilku splotów drutu ze stali węglowej, dzięki czemu wyróżnia się wysoką odpornością na przetarcia i jest tańsza od liny syntetycznej. Jej wadą jest jednak to, że pojedyncze druty mogą pękać i tworzyć ostre zadziory – dlatego zawsze należy pracować w rękawicach ochronnych.

Podczas obsługi wyciągarki kluczowe jest odpowiednie przygotowanie. Unikaj luźnej odzieży czy biżuterii, które mogłyby zostać wciągnięte przez mechanizm. Jeśli masz długie włosy – zepnij je. Nigdy nie chwytaj stalowej liny gołymi rękami. Zachowuj bezpieczną odległość – zerwana lina może zachować się w sposób nieprzewidywalny.

Przed każdym użyciem upewnij się, że wyciągarka jest w pełni sprawna. Staraj się pracować w linii prostej, a gdy potrzebne jest holowanie pod kątem, skorzystaj ze zblocza. Kontroluj równomierne nawijanie się liny – unikaj sytuacji, w których lina gromadzi się w jednym miejscu lub wciska się pomiędzy wcześniejsze zwoje. W przypadku zakleszczenia, rozwiń linę i nawiń ją ponownie.

Rozwijanie ręczne jest możliwe dopiero po zwolnieniu przekładni (przekręceniu dźwigni), ale tylko wtedy, gdy wyciągarka nie jest pod obciążeniem ani w ruchu – inaczej może dojść do uszkodzenia mechanizmu. Zblocze nie tylko pomaga w pracy pod kątem, ale także zwiększa siłę uciągu.

Podczas mocowania do drzewa nigdy nie owijaj liny bezpośrednio wokół pnia – stosuj do tego pasy do drzew. Przy wysuwaniu liny zostaw na bębnie minimum 8 zwojów – dzięki temu unikniesz wyrwania mocowania i zachowasz bezpieczeństwo. Pamiętaj też, aby lina była podczas pracy lekko napięta – zmniejsza to ryzyko jej plątania i łamania.

W trakcie korzystania z wyciągarki silnik pojazdu powinien być włączony. Regularnie sprawdzaj stan akumulatora. Nowa wyciągarka jest fabrycznie zakonserwowana i nie wymaga dodatkowego smarowania, ale wymaga okresowych przeglądów. Konserwacja obejmuje rozebranie mechanizmu, czyszczenie, wymianę smaru i zużytych elementów. Lina stalowa powinna być co jakiś czas smarowana odpowiednim olejem penetrującym.

Odpowiedź brzmi jak najmniej - Dlaczego? im mniej zwoi nawiniętych tym wyciągarka ma większy uciąg. A ile możemy zmieścić zależy od bębna. np. standardowa wyciągarka 12000 lbs mieście 28m liny 10mm i 12mm już 25m przy czym trzeba przy takich ilościach uważać jak układa się lina aby nie rozepchać belek poprzecznych mocujących  nogi wyciągarki.