łączniki Airlynx Ranger i Ranger RAPTOR

Apex airLYNX – regulowane łączniki stabilizatora do Ford Ranger / Ranger Raptor

Apex airLYNX to zaawansowany system regulowanych łączników stabilizatora, zaprojektowany z myślą o poprawie pracy zawieszenia w Fordzie Ranger oraz Fordzie Ranger Raptor. Zamiast klasycznych, sztywnych łączników zastosowano rozwiązanie pneumatyczne, które pozwala w pełni kontrolować twardość stabilizatora i dostosować jego działanie do warunków jazdy.

Najważniejsze cechy produktu

Regulacja twardości stabilizatora

System airLYNX umożliwia zmianę ciśnienia w łącznikach w zakresie od 0 do 300 PSI.

• 0 PSI – stabilizator jest praktycznie wyłączony, co daje maksymalną articulację zawieszenia i znacznie poprawia przyczepność w trudnym terenie.
• 150+ PSI – stabilizator pracuje jak w konfiguracji asfaltowej, zapewniając sztywność, stabilność i precyzję prowadzenia.

Uniwersalność on-road i off-road

System sprawdza się zarówno podczas codziennej jazdy po asfalcie, jak i podczas wypraw, rajdów oraz jazdy po skalistych lub nierównych odcinkach. Regulacja ciśnienia pozwala jednym ruchem przestawić samochód z trybu komfortowego na drogę w tryb pełnego off-roadu.

Maksymalna articulacja zawieszenia

Dzięki możliwości rozluźnienia pracy stabilizatora koła mają większą swobodę pracy, co przekłada się na:

• lepsze trzymanie linii jazdy w terenie,
• zwiększoną trakcję,
• zmniejszenie przenoszenia wstrząsów na nadwozie,
• pewniejsze pokonywanie przeszkód i nierówności.

Prosta obsługa i szybkie dostosowanie

Zmiana ustawień nie wymaga rozpinania stabilizatora ani używania narzędzi. Wystarczy dopompować lub spuścić powietrze — nawet małą pompką ręczną. To najszybszy sposób na regulację stabilizatora w terenie.

Idealny dla pojazdów po modyfikacjach

airLYNX świetnie współpracuje z:

• liftami zawieszenia,
• większym ogumieniem,
• wzmocnionymi amortyzatorami (np. Öhlins, Fox, King, BP-51),
• samochodami przygotowanymi do wypraw, triali, przepraw oraz jazdy w trudnym terenie.

Dlaczego warto wybrać airLYNX?

• pełna kontrola nad pracą stabilizatora,
• większy komfort jazdy poza asfaltem,
• poprawiona stabilność przy wyższych prędkościach,
• szybka zmiana charakterystyki pojazdu,
• trwała konstrukcja i wysoka odporność na warunki terenowe.