Amortyzatory przednie RockSport Black 2,5-3,5 lift Jeep Wrangler JL '| Gladiator

TEN AMORTYZATOR NIE POSIADA REGULACJI

Amortyzatory zbiornikowe RockSport Black zostały specjalnie zaprojektowane, starannie dopracowane i precyzyjnie wyprodukowane wewnętrznie przez zespół MetalCloak.

Cechy produktu:

• Przeznaczone do Jeepa JL Wrangler i JT Gladiator
• Czarne anodowanie HARD Infinity – zgodne ze specyfikacją wojskową (Mil-Spec Typ III)
• Aluminiowy korpus o średnicy 2,5 cala
• Grubość ścianki 3/16” – wzmocniona konstrukcja
• Powiększona objętość – maksymalne chłodzenie
• Przewód hydrauliczny w oplocie ze stali nierdzewnej, z gumową osłoną
• Wbudowane dystanse – dopasowanie do fabrycznych mocowań (OE)
• Wzmocnione tłoczyska o średnicy 7/8”
• Powierzchnia tłoczysk hartowana indukcyjnie
• Pokrycie twardym chromem
• Tłok anodowany na twardo – Mil-Spec Typ III (przezroczysty)
• Paraboliczny stos zaworów (zgłoszenie patentowe nr 63/743,954)
• Uchwyty amortyzatora i zbiornika w wykończeniu złotym cynkiem
• Łatwy montaż

Amortyzatory zbiornikowe RockSport Black zostały zaprojektowane z myślą o współpracy ze sprężynami MetalCloak True Dual-Rate. Dzięki zastosowaniu zaworowania digresywnego zapewniają znakomite osiągi zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach pracy zawieszenia.

Korpus wykonany z aluminium o średnicy 2,5 cala i grubości ścianki 3/16” zapewnia dużą pojemność płynu, co wpływa na lepsze chłodzenie i odporność na intensywne użytkowanie – zarówno na drodze, jak i w terenie.

Zbiornik połączony jest z amortyzatorem za pomocą przewodu hydraulicznego ze stali nierdzewnej, odpornego na ciśnienie robocze do 3000 psi, wyściełanego syntetycznie i zoptymalizowanego pod kątem swobodnego przepływu oleju.

Unikalny paraboliczny stos zaworów (zgłoszenie patentowe nr 63/743,954) zapewnia zwartą i uproszczoną konstrukcję zaworu, eliminującą problemy tradycyjnych rozwiązań z podkładkami i pozwalającą uzyskać precyzyjnie zaprojektowane parametry tłumienia.

Cała konstrukcja umożliwia wykorzystanie maksymalnej długości tłoczyska i zapewnia większy skok niż jakikolwiek inny amortyzator monotubowy o podobnych wymiarach – nawet elementy wewnętrzne nakrętek końcowych zostały przetoczone w celu zwiększenia skoku.

Anodowanie twarde (Typ III, Mil-Spec – przezroczyste) zastosowane na tłoku amortyzatora chroni przed zużyciem wynikającym z szybkiego przepływu płynu i zapewnia długą żywotność produktu.

Tłoczyska o średnicy 7/8” pokryte są twardym chromem i hartowane indukcyjnie do twardości ponad 60 w skali Rockwella (C), co przewyższa trwałością większość konkurencyjnych rozwiązań. Gwarantują odporność na uderzenia kamieni oraz gładką powierzchnię dla pracy uszczelek i wycieraczek.

Potrójny zestaw uszczelnień utrzymuje olej wewnątrz i chroni przed zanieczyszczeniami. Zdejmowana osłona (Bump Cap) zabezpiecza zespół uszczelnień przed uszkodzeniem przy pełnym dobiciu i umożliwia łatwy dostęp do serwisowania amortyzatora.

Amortyzator wyposażono w przesunięte mocowania, które zapewniają większy skok zawieszenia przy zachowaniu fabrycznego dopasowania.

Amortyzatory RockSport Black dostarczane są z uchwytem zbiornika wykonanym z blachy o grubości 1/8”, ciętej laserowo i pokrytej złotym cynkiem.

W zestawie znajduje się również dolne mocowanie amortyzatora pokryte złotym cynkiem, zaprojektowane tak, by przesunąć punkt montażu dalej od ramy Jeepa i tym samym zwiększyć prześwit – chroniąc amortyzator. Wykonane ze stali walcowanej na gorąco o grubości 3/16”, ciętej laserowo i giętej CNC, zapewnia idealne dopasowanie.

Uwaga: Amortyzatory RockSport Black to duże amortyzatory o średnicy 2,5” i długim skoku. Są bezpośrednio kompatybilne z odpowiednimi uchwytami do Jeepa JL Wrangler lub JT Gladiator z szerokimi mostami (np. Rubicon, Max Tow). W przypadku montażu w pojazdach z mostami o standardowej szerokości może być konieczne dostosowanie (np. dodatkowe odboje, felgi z odpowiednim offsetem, prześwit przy zaciskach hamulcowych itp.). Jeśli nie masz pewności co do dopasowania lub rodzaju mostu – skontaktuj się z nami.