Pas mocujący 25mm 2 częściowy napinacz 3m z hakami pazurowymi LC 400 daN
    search

    Pas mocujący 25mm 2 częściowy napinacz 3m z hakami pazurowymi LC 400 daN

    44,00 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    35,77 zł netto

    Pas zapadkowy Szekla4x4.pl to produkcja własna z Polski - taśma 25 mm ze 100% poliestru, podwójne haki pazurowe i napinacz ze stali nierdzewnej. Nośność mocowania LC 400 daN, długość robocza ok. 3 m (pas 2,7 m + naciągacz 0,3 m), wydłużenie przy obciążeniu 7%.

    Ilość
    Produkt na zamówienie — czas realizacji może się różnić (2 dni, 14 dni, 30 dni). Dodaj do koszyka lub skontaktuj się z nami ([email protected], tel. 534 600 534), a potwierdzimy dostępność i termin realizacji.

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    Ładunek, który przesuwa się na przyczepie albo w skrzyni pickupa, to nie tylko ryzyko uszkodzenia sprzętu — to realne zagrożenie na drodze. Pas zapadkowy Szekla4x4.pl powstał w naszej polskiej produkcji z myślą o tym, żeby to ryzyko wyeliminować.

    • Nośność mocowania LC 400 daN — parametr określający maksymalne obciążenie robocze pasa przy prawidłowym mocowaniu ładunku.
    • Siła napięcia wstępnego STF 145 daN, siła ręki SHF 50 daN — dzięki temu napinacz pozwala uzyskać odpowiednie naprężenie taśmy bez nadmiernego wysiłku.
    • Wydłużenie przy obciążeniu: 7% — taśma pracuje przewidywalnie, bez nadmiernego "odpuszczania" pod obciążeniem.
    • Taśma: 25 mm, 100% poliester — materiał odporny na ścieranie i działanie warunków atmosferycznych.
    • Haki pazurowe, podwójne — pewne zamocowanie do burt, uchwytów czy elementów konstrukcyjnych przyczepy.
    • Napinacz ze stali nierdzewnej — odporność na korozję przy pracy na zewnątrz, także w wilgotnych warunkach.
    • Długość robocza: ok. 3 m (pas 2,7 m + naciągacz 0,3 m) — konstrukcja dwuczęściowa ułatwiająca regulację na różnych ładunkach.

    To pas dla każdego, kto przewozi sprzęt terenowy, quady, przyczepki czy ładunki na bagażniku dachowym i chce mieć pewność, że wszystko dojedzie na miejsce tak, jak zostało załadowane — zarówno w podróży po asfalcie, jak i w cięższych warunkach terenowych.

    Dlaczego warto

    • Parametry LC/STF/SHF zgodne z oznaczeniami normy EN 12195-2 dają jasność co do realnych możliwości pasa.
    • Stal nierdzewna w napinaczu i haki pazurowe to trwałość przy częstym użytkowaniu w terenie.
    • Produkcja własna w Polsce oznacza pełną kontrolę nad jakością na każdym etapie.

    Jeśli szukasz pasa zapadkowego, na którym możesz polegać przy mocowaniu ładunku, ten produkt z naszej własnej produkcji to naturalny wybór.

    Najczęściej zadawane pytania

    Jaka jest maksymalna nośność tego pasa?

    Nośność mocowania (LC) wynosi 400 daN.

    Jaka jest łączna długość pasa?

    Około 3 metry robocze - pas z hakiem ma 2,7 m, a pas z hakiem i naciągaczem 0,3 m.

    Z czego wykonana jest taśma?

    Ze 100% poliestru, o szerokości 25 mm.

    Jaki typ haka jest na końcach pasa?

    Hak pazurowy, podwójny, na obu końcach zestawu.

    Gdzie produkowany jest ten pas?

    To nasza własna produkcja, realizowana w Polsce.

    Pas mocujący 25mm 2 częściowy napinacz 3m z hakami pazurowymi LC 400 daNPas mocujący 25mm 2 częściowy napinacz 3m z hakami pazurowymi LC 400 daNPas mocujący 25mm 2 częściowy napinacz 3m z hakami pazurowymi LC 400 daNPas mocujący 25mm 2 częściowy napinacz 3m z hakami pazurowymi LC 400 daN
    PAS25MM30HAKNIERDZ

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)

    Sama wyciągarka to dopiero początek. Aby w pełni wykorzystać jej możliwości, a przy tym zadbać o bezpieczeństwo sprzętu i ludzi, warto wyposażyć się w kilka dodatkowych akcesoriów.

    1. Hebel (odłącznik prądu)
    Pozwala w prosty sposób odciąć zasilanie wyciągarki, zapobiegając przypadkowemu uruchomieniu czy zwarciu instalacji.

    2. Zblocze (snatch block)
    Zwiększa uciąg wyciągarki i pozwala zmienić kierunek holowania. Niezastąpione w pracy pod kątem lub przy wyjątkowo ciężkich pojazdach.

    3. Pas do drzewa (tree saver strap)
    Chroni korę i strukturę drzewa przed uszkodzeniem, gdy używamy go jako punktu zaczepienia.

    4. Szekle i kausze
    Solidne punkty łączenia liny z pasami, hakami czy innym osprzętem. Warto wybierać modele stalowe lub aluminiowe o odpowiednim certyfikowanym udźwigu.

    5. Rękawice ochronne
    Absolutna podstawa przy pracy z liną stalową, ale także przy linach syntetycznych – chronią przed zadrapaniami, otarciami i urazami dłoni.

    6. Koc lub tłumik liny
    Nakładany na linę podczas pracy, w razie jej zerwania ogranicza odskok i zwiększa bezpieczeństwo.

    7. Przedłużka liny lub pasa
    Daje dodatkowy zasięg, gdy punkt kotwiczenia jest dalej, niż pozwala na to standardowa długość liny.

    8. Torba lub organizer
    Pozwala przechowywać cały osprzęt w jednym miejscu, chroniąc go przed zabrudzeniem i uszkodzeniami.

    9. Płyta wyciągarki
    Gdzieś wyciągarkę musimy przymocować

    Dzięki tym akcesoriom wyciągarka staje się wszechstronnym i bezpiecznym narzędziem, które sprawdzi się w każdej sytuacji – od lekkiego podciągnięcia po ciężkie akcje ratunkowe w terenie.

    Czy WLL i współczynnik zerwania to to samo?

    Nie – WLL i współczynnik zerwania (częściej nazywany siłą zrywającą lub breaking strength) to dwie różne rzeczy, choć są ze sobą powiązane.

    1. WLL (Working Load Limit) – dopuszczalne obciążenie robocze

    • To wartość ustalana przez producenta, która określa maksymalny ciężar, jaki można bezpiecznie przenosić w codziennym użytkowaniu.

    • Jest obliczana, stosując współczynnik bezpieczeństwa – czyli margines zapasu wytrzymałości.

    • WLL jest zawsze mniejsze od siły zrywającej.

    2. Siła zrywająca (Breaking Strength)

    • To maksymalne obciążenie, przy którym element ulegnie zniszczeniu w testach.

    • Podawane w warunkach laboratoryjnych, bez dodatkowych czynników terenowych (szarpnięcia, tarcie, skręcanie itp.).

    Prosty przykład:

    • Lina ma siłę zrywającą 12 ton.

    • Producent stosuje współczynnik bezpieczeństwa 4:1.

    • WLL = 12 ton ÷ 4 = 3 tony (tyle wolno używać w normalnej pracy).

    WLL to skrót od Working Load Limit, czyli dopuszczalne obciążenie robocze.

    Jest to maksymalne obciążenie, jakie dany element (np. pas, szekla, lina, łańcuch) może bezpiecznie przenosić podczas normalnego użytkowania. Wartość tę określa producent, stosując odpowiedni współczynnik bezpieczeństwa – dlatego rzeczywista wytrzymałość (tzw. siła zrywająca) jest wyższa, ale w praktyce nie wolno przekraczać WLL.

    • Przykład: jeśli pas kinetyczny ma WLL 5 ton, oznacza to, że można go bezpiecznie używać przy obciążeniach do 5 ton w typowych warunkach.

    • WLL oblicza się zwykle według wzoru: siła zrywająca ÷ współczynnik bezpieczeństwa. Dla sprzętu do podnoszenia współczynnik może wynosić 4:1 lub więcej, a dla osprzętu off-roadowego jest ustalany indywidualnie.

    Ważne: WLL dotyczy bezpiecznego obciążenia roboczego, a nie maksymalnej wytrzymałości elementu.

    Dlaczego często pasy mają tylko Breaking load czyli współczynnik zerwania w opisach aukcji? 

    Pas powinno dobierać (z zapasem) do wagi samochodu według WLL pasa czyli np. https://szekla4x4.pl/pasy-do-drzew-zawiesia/pas-do-drzewa-zawiesie-pasowe-3m-certyfikowane-21t

     Jego WLL to 3 ale współczynnik zerwania to 7:1 czyli 7x3= 21T

    Wiem że wytrzyma Patrol zakopanego po klamki z zabudową i bagaznikiem.

    1. Dlaczego warto wybrać linę syntetyczną zamiast stalowej?

    • Większe bezpieczeństwo – po zerwaniu nie magazynuje tyle energii, co stal, dzięki czemu nie stanowi tak dużego zagrożenia.

    • Mniejsza waga i łatwa obsługa – jest nawet kilkukrotnie lżejsza od stalowej, nie powstają na niej ostre zadziory, łatwiej ją rozwijać i nawijać.

    • Naprawialność w terenie – uszkodzoną linę można połączyć zaplatając lub wiążąc, bez konieczności specjalistycznego sprzętu.

    • Pływa na wodzie – świetna podczas przepraw przez rzeki i tereny zalane.

    Wady: jest droższa, wrażliwsza na promieniowanie UV i zabrudzenia, wymaga regularnej konserwacji.


    2. Jak dobrać średnicę i długość liny?

    • Bezpieczeństwo – wytrzymałość liny powinna wynosić co najmniej 1,5–2 razy więcej niż maksymalny uciąg wyciągarki.

    • Balans długości i średnicy – grubsza lina jest mocniejsza, ale zajmuje więcej miejsca na bębnie; czasem lepiej wybrać krótszą linę i korzystać z przedłużki.

    • Unikaj przepełnienia bębna – zbyt długa lina może uszkodzić elementy konstrukcji wyciągarki i zmniejszyć skuteczność uciągu.


    3. Z czego wykonane są najlepsze liny syntetyczne?

    • Najczęściej z włókien HMPE (np. Dyneema), poliestru lub nylonu – są one odporne na wilgoć, korozję i mają wysoką wytrzymałość.

    • Konstrukcja liny (np. splot 12-żyłowy) wpływa na jej trwałość, odporność na przetarcia i podatność na zabrudzenia.

    Różne sytuacje podczas pracy z wyciągarką


    mogą wymagać zastosowania odmiennych technik holowania.
    Może to obejmować zarówno zbyt małą odległość, aby uzyskać maksymalny uciąg przy użyciu prostego układu lin,
    jak i konieczność zwiększenia siły ciągu lub utrzymania liny w osi prostego holowania.
    Musisz ocenić, która technika będzie odpowiednia w danej sytuacji.
    Pamiętaj, aby zawsze myśleć o bezpieczeństwie.

    Jak zmienić kierunek wyciągania? do tego służy także Zblocze

    Podczas pracy z wyciągarką najlepiej, aby lina biegła w linii prostej od wyciągarki do obiektu, który ma być przeciągnięty. Zapewnia to równomierne nawijanie liny na bęben, co poprawia efektywność pracy i zmniejsza ryzyko jej uszkodzenia.

    Zastosowanie zblocza przymocowanego do punktu znajdującego się bezpośrednio przed pojazdem pozwala zmienić kierunek wyciągania, a jednocześnie utrzymać kąt 90° między liną a bębnem. Dzięki temu lina będzie prawidłowo nawijała się na bęben podczas pracy.

    zblocze - zmiana kierunku

    Zblocze służy do zwiększania siły uciągu

    W niektórych sytuacjach może okazać się, że potrzebujesz większej siły wyciągania.
    Użycie zblocza pozwala uzyskać przewagę mechaniczną, co bezpośrednio przekłada się na zwiększenie mocy uciągu Twojej wyciągarki.

    jak zwiekszyć uciąg zbloczem

    Double line

    Siła wyciągarki maleje wraz ze wzrostem liczby warstw liny na bębnie.
    Użycie zblocza w układzie podwójnej liny pozwala wysunąć więcej liny z bębna, zmniejszając liczbę jej warstw, a tym samym zwiększając siłę uciągu.

    Jak to zrobić krok po kroku:

    1. Rozwiń linę wyciągarki na tyle, aby uwolnić hak.

    2. Zamocuj hak do ramy pojazdu lub punktu holowniczego, a następnie przełóż linę przez zblocze.

    3. Zwolnij sprzęgło wyciągarki i, korzystając ze zblocza, wyciągnij tyle liny, aby dotrzeć do punktu kotwiczenia.

    4. Nie przypinaj haka do uchwytu montażowego wyciągarki.

    5. Zabezpiecz linę do punktu kotwiczenia za pomocą pasa do drzew lub łańcucha zaciskowego.

    6. Zamocuj szeklę do obu końców pasa lub łańcucha, pamiętając, aby nie dokręcać jej zbyt mocno – dokręć i cofnij o pół obrotu.

    Triple line

    Podobnie jak w Double line - jak na rysunku z tym że końcówka liny jest przeciągnięta przez dwa zblocza i trzecim punmktem jest np. drzewo.