Lina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kg
    search

    Lina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kg

    747,64 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    607,84 zł netto

    Lina, która rozciąga się o 30% i zamienia szarpnięcie w płynne pociągnięcie. Ma 9 metrów długości, 20 mm średnicy i siłę zrywania 9500 kg, a splot jest w 100% nylonowy, z powłoką przeciwścierną na pętlach. W zestawie neoprenowe osłony, siatkowa torba do suszenia, pasek spinający i instrukcja.

    Ilość
    Magazyn wysyłkowy - dostępnych jest: 1
    Dostępny

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    Lina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kg

    Zwykła taśma holownicza nie rozciąga się, więc całą energię szarpnięcia przejmują punkty mocowania i blachy obu aut. Lina kinetyczna działa odwrotnie: wydłuża się nawet o 30% pod obciążeniem, magazynuje energię i oddaje ją płynnie, zamiast szarpać.

    Ta wersja ma 9 metrów długości, 20 mm średnicy i siłę zrywania 9500 kg (20 900 lb). Splot jest w 100% nylonowy — to właśnie nylon odpowiada za pracę kinetyczną. Pętle mają fabryczną powłokę przeciwścierną, bo to one ocierają o szeklę i o punkt holowniczy przy każdym użyciu. Kolor czarno-zielony ułatwia znalezienie liny, gdy leży w błocie.

    Siła zrywania
    9500 kg / 20 900 lb
    Długość
    9 m
    Średnica
    20 mm

    Najważniejsze korzyści

    • Rozciągliwość 30% zamienia gwałtowne szarpnięcie w płynne pociągnięcie — mniejsze obciążenie punktów holowniczych i mniejsze ryzyko urwania czegoś w aucie.
    • Siła zrywania 9500 kg daje szeroki zapas przy typowym pick-upie czy SUV-ie z zabudową wyprawową.
    • 9 metrów to dystans, który pozwala rozpędzić auto wyciągające przed napięciem liny, a jednocześnie nie zajmuje pół bagażnika.
    • Nylon w odróżnieniu od polipropylenu i stali pracuje sprężyście, dzięki czemu lina spełnia swoją funkcję kinetyczną.
    • Powłoka przeciwścierna na pętlach przedłuża życie liny w miejscu, w którym zużywa się najszybciej.
    • Neoprenowe osłony w zestawie chronią oplot przed przetarciem na ostrych krawędziach zaczepu.
    • Siatkowa torba pozwala wysuszyć linę po akcji, zamiast pakować mokry nylon do szczelnego worka.

    Co jest w zestawie

    • 1 x lina kinetyczna 9 m
    • Neoprenowe osłony ochronne
    • Siatkowa torba do suszenia i przechowywania
    • Pasek z rzepem do spięcia liny
    • Instrukcja obsługi z zasadami bezpiecznego użytkowania

    Dane techniczne

    • Numer katalogowy: ISNATCHROPE9.5K
    • Producent: Ironman 4x4
    • Typ: lina kinetyczna (snatch rope)
    • Siła zrywania: 9500 kg (20 900 lb)
    • Długość: 9 m
    • Średnica: 20 mm
    • Rozciągliwość: 30%
    • Materiał: 100% nylon
    • Kolor: czarno-zielony, pętle z powłoką przeciwścierną
    • Kod EAN: 9326626058838

    Dla kogo

    Do wyciągania auta, które ugrzęzło w błocie, piachu, śniegu albo wpadło w koleinę — wszędzie tam, gdzie pojazd nie jest zakleszczony, tylko brakuje mu przyczepności. Sprawdza się w klubowych wyjazdach, na overlandingu i w pracy terenowej, gdzie drugie auto jest szybciej dostępne niż wyciągarka.

    Użytkowanie i uwagi

    Lina kinetyczna wymaga innego podejścia niż taśma holownicza. Podpinaj ją wyłącznie do certyfikowanych punktów holowniczych albo do zaczepów ratunkowych, nigdy do haka kulowego ani do ucha transportowego. Do łączenia używaj szekli miękkich albo pierścieni — element stalowy, który się urwie, staje się pociskiem. Na linę zawsze zakładaj tłumik. Po akcji wypłucz ją z piasku i wysusz w dołączonej siatkowej torbie, bo zabrudzony nylon szybciej traci właściwości. Zasady bezpieczeństwa producent dołącza w instrukcji w zestawie — przeczytaj ją przed pierwszym użyciem.

    Dlaczego warto

    • Kompletny zestaw: lina, osłony, torba do suszenia, pasek spinający i instrukcja — nic nie trzeba dokupywać, żeby zacząć.
    • Konkretne, podane przez producenta parametry: 9500 kg, 20 mm, 30% rozciągliwości, 100% nylon.
    • Detale, które decydują o żywotności: powłoka przeciwścierna na pętlach i siatkowa torba zamiast szczelnego worka.

    Jeśli jeździsz w grupie, to jest ten element wyposażenia, który najczęściej kończy dzień szybciej niż wyciągarka.

    Najczęściej zadawane pytania

    Czym lina kinetyczna różni się od taśmy holowniczej?

    Taśma holownicza praktycznie się nie rozciąga i służy do ciągnięcia. Ta lina wydłuża się o 30% pod obciążeniem, magazynuje energię i oddaje ją płynnie, dzięki czemu wyciąganie jest łagodniejsze dla punktów mocowania i dla auta.

    Jaka jest siła zrywania?

    Producent podaje 9500 kg, czyli 20 900 funtów.

    Do czego ją podpiąć?

    Wyłącznie do certyfikowanych punktów holowniczych lub zaczepów ratunkowych pojazdu. Do łączenia najlepiej użyć szekli miękkiej — na przykład Ironman 4x4 ISOFTSHA14K.

    Co jest w zestawie?

    Lina 9 m, neoprenowe osłony ochronne, siatkowa torba do suszenia i przechowywania, pasek z rzepem do spięcia liny oraz instrukcja obsługi.

    Jak dbać o linę po użyciu?

    Wypłukać z piasku i błota, a następnie wysuszyć — dołączona torba jest siatkowa właśnie po to, żeby nylon mógł oddać wilgoć.

    Z czego jest zrobiona?

    Ze 100% nylonu, z powłoką przeciwścierną na pętlach. To nylon odpowiada za sprężystą, kinetyczną pracę liny.

    Lina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kgLina kinetyczna Ironman 4x4, 9 m, 9500 kg
    ISNATCHROPE9.5K
    1 Przedmiot

    Opis

    MARKA
    Akcesoria

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)

    Sama wyciągarka to dopiero początek. Aby w pełni wykorzystać jej możliwości, a przy tym zadbać o bezpieczeństwo sprzętu i ludzi, warto wyposażyć się w kilka dodatkowych akcesoriów.

    1. Hebel (odłącznik prądu)
    Pozwala w prosty sposób odciąć zasilanie wyciągarki, zapobiegając przypadkowemu uruchomieniu czy zwarciu instalacji.

    2. Zblocze (snatch block)
    Zwiększa uciąg wyciągarki i pozwala zmienić kierunek holowania. Niezastąpione w pracy pod kątem lub przy wyjątkowo ciężkich pojazdach.

    3. Pas do drzewa (tree saver strap)
    Chroni korę i strukturę drzewa przed uszkodzeniem, gdy używamy go jako punktu zaczepienia.

    4. Szekle i kausze
    Solidne punkty łączenia liny z pasami, hakami czy innym osprzętem. Warto wybierać modele stalowe lub aluminiowe o odpowiednim certyfikowanym udźwigu.

    5. Rękawice ochronne
    Absolutna podstawa przy pracy z liną stalową, ale także przy linach syntetycznych – chronią przed zadrapaniami, otarciami i urazami dłoni.

    6. Koc lub tłumik liny
    Nakładany na linę podczas pracy, w razie jej zerwania ogranicza odskok i zwiększa bezpieczeństwo.

    7. Przedłużka liny lub pasa
    Daje dodatkowy zasięg, gdy punkt kotwiczenia jest dalej, niż pozwala na to standardowa długość liny.

    8. Torba lub organizer
    Pozwala przechowywać cały osprzęt w jednym miejscu, chroniąc go przed zabrudzeniem i uszkodzeniami.

    9. Płyta wyciągarki
    Gdzieś wyciągarkę musimy przymocować

    Dzięki tym akcesoriom wyciągarka staje się wszechstronnym i bezpiecznym narzędziem, które sprawdzi się w każdej sytuacji – od lekkiego podciągnięcia po ciężkie akcje ratunkowe w terenie.

    Czy WLL i współczynnik zerwania to to samo?

    Nie – WLL i współczynnik zerwania (częściej nazywany siłą zrywającą lub breaking strength) to dwie różne rzeczy, choć są ze sobą powiązane.

    1. WLL (Working Load Limit) – dopuszczalne obciążenie robocze

    • To wartość ustalana przez producenta, która określa maksymalny ciężar, jaki można bezpiecznie przenosić w codziennym użytkowaniu.

    • Jest obliczana, stosując współczynnik bezpieczeństwa – czyli margines zapasu wytrzymałości.

    • WLL jest zawsze mniejsze od siły zrywającej.

    2. Siła zrywająca (Breaking Strength)

    • To maksymalne obciążenie, przy którym element ulegnie zniszczeniu w testach.

    • Podawane w warunkach laboratoryjnych, bez dodatkowych czynników terenowych (szarpnięcia, tarcie, skręcanie itp.).

    Prosty przykład:

    • Lina ma siłę zrywającą 12 ton.

    • Producent stosuje współczynnik bezpieczeństwa 4:1.

    • WLL = 12 ton ÷ 4 = 3 tony (tyle wolno używać w normalnej pracy).

    WLL to skrót od Working Load Limit, czyli dopuszczalne obciążenie robocze.

    Jest to maksymalne obciążenie, jakie dany element (np. pas, szekla, lina, łańcuch) może bezpiecznie przenosić podczas normalnego użytkowania. Wartość tę określa producent, stosując odpowiedni współczynnik bezpieczeństwa – dlatego rzeczywista wytrzymałość (tzw. siła zrywająca) jest wyższa, ale w praktyce nie wolno przekraczać WLL.

    • Przykład: jeśli pas kinetyczny ma WLL 5 ton, oznacza to, że można go bezpiecznie używać przy obciążeniach do 5 ton w typowych warunkach.

    • WLL oblicza się zwykle według wzoru: siła zrywająca ÷ współczynnik bezpieczeństwa. Dla sprzętu do podnoszenia współczynnik może wynosić 4:1 lub więcej, a dla osprzętu off-roadowego jest ustalany indywidualnie.

    Ważne: WLL dotyczy bezpiecznego obciążenia roboczego, a nie maksymalnej wytrzymałości elementu.

    Dlaczego często pasy mają tylko Breaking load czyli współczynnik zerwania w opisach aukcji? 

    Pas powinno dobierać (z zapasem) do wagi samochodu według WLL pasa czyli np. https://szekla4x4.pl/pasy-do-drzew-zawiesia/pas-do-drzewa-zawiesie-pasowe-3m-certyfikowane-21t

     Jego WLL to 3 ale współczynnik zerwania to 7:1 czyli 7x3= 21T

    Wiem że wytrzyma Patrol zakopanego po klamki z zabudową i bagaznikiem.

    1. Dlaczego warto wybrać linę syntetyczną zamiast stalowej?

    • Większe bezpieczeństwo – po zerwaniu nie magazynuje tyle energii, co stal, dzięki czemu nie stanowi tak dużego zagrożenia.

    • Mniejsza waga i łatwa obsługa – jest nawet kilkukrotnie lżejsza od stalowej, nie powstają na niej ostre zadziory, łatwiej ją rozwijać i nawijać.

    • Naprawialność w terenie – uszkodzoną linę można połączyć zaplatając lub wiążąc, bez konieczności specjalistycznego sprzętu.

    • Pływa na wodzie – świetna podczas przepraw przez rzeki i tereny zalane.

    Wady: jest droższa, wrażliwsza na promieniowanie UV i zabrudzenia, wymaga regularnej konserwacji.


    2. Jak dobrać średnicę i długość liny?

    • Bezpieczeństwo – wytrzymałość liny powinna wynosić co najmniej 1,5–2 razy więcej niż maksymalny uciąg wyciągarki.

    • Balans długości i średnicy – grubsza lina jest mocniejsza, ale zajmuje więcej miejsca na bębnie; czasem lepiej wybrać krótszą linę i korzystać z przedłużki.

    • Unikaj przepełnienia bębna – zbyt długa lina może uszkodzić elementy konstrukcji wyciągarki i zmniejszyć skuteczność uciągu.


    3. Z czego wykonane są najlepsze liny syntetyczne?

    • Najczęściej z włókien HMPE (np. Dyneema), poliestru lub nylonu – są one odporne na wilgoć, korozję i mają wysoką wytrzymałość.

    • Konstrukcja liny (np. splot 12-żyłowy) wpływa na jej trwałość, odporność na przetarcia i podatność na zabrudzenia.

    Różne sytuacje podczas pracy z wyciągarką


    mogą wymagać zastosowania odmiennych technik holowania.
    Może to obejmować zarówno zbyt małą odległość, aby uzyskać maksymalny uciąg przy użyciu prostego układu lin,
    jak i konieczność zwiększenia siły ciągu lub utrzymania liny w osi prostego holowania.
    Musisz ocenić, która technika będzie odpowiednia w danej sytuacji.
    Pamiętaj, aby zawsze myśleć o bezpieczeństwie.

    Jak zmienić kierunek wyciągania? do tego służy także Zblocze

    Podczas pracy z wyciągarką najlepiej, aby lina biegła w linii prostej od wyciągarki do obiektu, który ma być przeciągnięty. Zapewnia to równomierne nawijanie liny na bęben, co poprawia efektywność pracy i zmniejsza ryzyko jej uszkodzenia.

    Zastosowanie zblocza przymocowanego do punktu znajdującego się bezpośrednio przed pojazdem pozwala zmienić kierunek wyciągania, a jednocześnie utrzymać kąt 90° między liną a bębnem. Dzięki temu lina będzie prawidłowo nawijała się na bęben podczas pracy.

    zblocze - zmiana kierunku

    Zblocze służy do zwiększania siły uciągu

    W niektórych sytuacjach może okazać się, że potrzebujesz większej siły wyciągania.
    Użycie zblocza pozwala uzyskać przewagę mechaniczną, co bezpośrednio przekłada się na zwiększenie mocy uciągu Twojej wyciągarki.

    jak zwiekszyć uciąg zbloczem

    Double line

    Siła wyciągarki maleje wraz ze wzrostem liczby warstw liny na bębnie.
    Użycie zblocza w układzie podwójnej liny pozwala wysunąć więcej liny z bębna, zmniejszając liczbę jej warstw, a tym samym zwiększając siłę uciągu.

    Jak to zrobić krok po kroku:

    1. Rozwiń linę wyciągarki na tyle, aby uwolnić hak.

    2. Zamocuj hak do ramy pojazdu lub punktu holowniczego, a następnie przełóż linę przez zblocze.

    3. Zwolnij sprzęgło wyciągarki i, korzystając ze zblocza, wyciągnij tyle liny, aby dotrzeć do punktu kotwiczenia.

    4. Nie przypinaj haka do uchwytu montażowego wyciągarki.

    5. Zabezpiecz linę do punktu kotwiczenia za pomocą pasa do drzew lub łańcucha zaciskowego.

    6. Zamocuj szeklę do obu końców pasa lub łańcucha, pamiętając, aby nie dokręcać jej zbyt mocno – dokręć i cofnij o pół obrotu.

    Triple line

    Podobnie jak w Double line - jak na rysunku z tym że końcówka liny jest przeciągnięta przez dwa zblocza i trzecim punmktem jest np. drzewo.