Po podniesieniu tyłu Patrola Y61 3.0 fabryczny drążek Panharda kończy zapas regulacji i most zaczyna schodzić w bok. Raptor 4x4 HD to tylny drążek z prętem 35 mm, powłoką antykorozyjną do pracy w trudnych warunkach i wzmocnionymi tulejami superflex, dopasowany do aut ze stabilizatorem skrętu na końcówce drążka kierowniczego. Zakres regulacji obejmuje lift od 0 do 6 cali, z 2 zapasowymi tulejami w zestawie.
Podniesiony tył Patrola Y61 3.0 to więcej skoku zawieszenia, na który fabryczny drążek Panharda po prostu nie ma zapasu regulacji — most zaczyna ciągnąć w bok. Raptor 4x4 zaprojektował tę tylną wersję z myślą o takich, wymagających ustawieniach.
Dopasowanie
Nissan Patrol Y61 3.0, stabilizator skrętu na końcówce drążka kierowniczego
Średnica pręta
35 mm
Zakres liftu
0-6 cali
Najważniejsze korzyści
Pręt 35 mm wytrzymuje więcej niż smuklejszy, fabryczny drążek, więc mniej się ugina przy większym obciążeniu.
Powłoka antykorozyjna opracowana do pracy w trudnych warunkach terenowych ogranicza korozję.
Wzmocnione tuleje superflex zmniejszają luzy w mocowaniu przy dużym skoku zawieszenia.
Zakres regulacji pokrywa lift od 0 do 6 cali.
Co w zestawie
Tylny drążek Panharda ze zintegrowanym mocowaniem na stabilizator skrętu.
2 dodatkowe, zapasowe tuleje superflex.
Dane techniczne
Marka: Raptor 4x4.
Dopasowanie: Nissan Patrol Y61 z silnikiem 3.0, wersje ze stabilizatorem skrętu mocowanym na końcówce drążka kierowniczego.
Średnica pręta: 35 mm.
Tuleje: superflex, wzmocnione, 2 zapasowe w zestawie.
Powłoka: antykorozyjna, opracowana do pracy w trudnych warunkach.
Zakres regulacji: lift od standardowego zawieszenia do ok. 6 cali (15 cm).
Dla kogo i do czego To drążek dla Patroli Y61 3.0 z wyraźnie podniesionym tyłem, gdzie fabryczna regulacja już nie wystarcza. Grubszy pręt i wzmocnione tuleje mają sens przy regularnej, twardej jeździe w terenie.
Dlaczego warto
Jeden drążek pokrywający lifty od 0 do 6 cali.
Grubszy pręt 35 mm i tuleje superflex zamiast fabrycznego minimum.
Zapasowe tuleje w komplecie.
Warsztat Szekla4x4.pl potwierdzi przed zamówieniem, czy Twój Patrol ma stabilizator skrętu mocowany na końcówce drążka kierowniczego.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiej wersji Patrola pasuje ten drążek?
Do Nissana Patrola Y61 z silnikiem 3.0, w wersjach ze stabilizatorem skrętu mocowanym na końcówce drążka kierowniczego.
Jaki jest zakres regulacji?
Obsługuje lifty zawieszenia od stanu standardowego do ok. 6 cali (15 cm) podniesienia.
Czy w zestawie są zapasowe tuleje?
Tak, w zestawie znajdują się 2 dodatkowe tuleje superflex.
Po podniesieniu tyłu Patrola Y61 3.0 fabryczny drążek Panharda kończy zapas regulacji i most zaczyna schodzić w bok. Raptor 4x4 HD to tylny drążek z prętem 35 mm, powłoką antykorozyjną do pracy w trudnych warunkach i wzmocnionymi tulejami superflex, dopasowany do aut ze stabilizatorem skrętu na końcówce drążka kierowniczego. Zakres regulacji obejmuje lift od 0 do 6 cali, z 2 zapasowymi tulejami w zestawie.
