Osłony podwozia Ironman 4x4, silnik, skrzynia i chłodnica — Mitsubishi Pajero
Chłodnica w Pajero siedzi z przodu, nisko i bez realnej ochrony od spodu. Wystarczy kamień wyrzucony przez auto jadące przed tobą albo szybszy przejazd przez zaoraną koleinę, żeby zamiast wyjazdu mieć rozlany płyn chłodniczy i długi spacer po zasięg.
Ten komplet Ironman 4x4 zamyka od dołu trzy najbardziej narażone punkty naraz: silnik, skrzynię biegów i chłodnicę. Osłony są cięte pod konkretny pojazd, a otwory ustawione tak, żeby trafiały w fabryczne punkty mocowania — nie dorabiasz uchwytów i nie wiercisz w ramie.
Zakres ochrony Silnik, skrzynia biegów, chłodnica | Pojazd Mitsubishi Pajero od 2000 i od 2011 |
Najważniejsze korzyści
- Trzy osłony w jednym komplecie zamykają cały front podwozia — nie zostaje odsłonięty odcinek, o który i tak zaczepisz jako pierwszy.
- Ochrona chłodnicy to zabezpieczenie podzespołu, którego uszkodzenie unieruchamia auto natychmiast, niezależnie od tego, jak daleko jesteś od drogi.
- Osłona miski olejowej ratuje silnik przy uderzeniu o kamień, którego z fotela kierowcy po prostu nie widać.
- Osłona skrzyni biegów chroni element wiszący nisko w osi auta, zbierający wszystko, co przepuści przednia oś.
- Precyzyjnie ustawione otwory oznaczają montaż w fabryczne punkty, bez improwizacji przy mocowaniu.
Co jest w zestawie
- Osłona silnika
- Osłona skrzyni biegów
- Osłona chłodnicy
Dane techniczne
- Zakres: silnik, skrzynia biegów, chłodnica (komplet)
- Przeznaczenie: Mitsubishi Pajero od 2000 oraz Mitsubishi Pajero od 2011 — zgodnie z kartą dystrybutora
- Dopasowanie: osłony dedykowane pojazdowi, z precyzyjnie ustawionymi otworami montażowymi
- Producent: Ironman 4x4 (Australia)
- Numer katalogowy: IUP013K
- Kod EAN: 9326626028275
Dla kogo
Dla właścicieli Pajero, którzy używają auta zgodnie z przeznaczeniem: kamieniste podjazdy, leśne drogi, wyprawy poza zasięgiem serwisu. Komplet ma szczególny sens przy autach po lifcie i na większych oponach — wyższy pojazd łapie przeszkody w miejscach, których kierowca nie widzi, a osłony są wtedy tanim ubezpieczeniem najdroższych podzespołów.
Montaż i uwagi
Osłony montuje się w fabryczne punkty, ale to praca pod autem z dużymi, ciężkimi płytami — na podnośniku idzie szybciej i bezpieczniej. W warsztacie Szekla4x4 robimy takie montaże na co dzień, więc termin można umówić razem z zakupem. Przed zamówieniem potwierdź swoją wersję Pajero: dystrybutor przypisuje ten numer katalogowy do dwóch przedziałów rocznikowych, a dopasowanie osłon zależy od konkretnego wykonania podwozia. Po montażu wymiana oleju wymaga częściowego zdjęcia osłony silnika.
Dlaczego warto
- Komplet obejmujący trzy podzespoły zamiast pojedynczej płyty pod silnikiem.
- Osłony dedykowane pojazdowi, więc montaż nie kończy się dorabianiem uchwytów.
- Sprzęt marki, która projektuje wyposażenie 4x4 pod australijskie warunki terenowe.
Jeśli twoje Pajero realnie jeździ w teren, to modyfikacja, którą robi się raz i o której później się nie myśli.
Najczęściej zadawane pytania
Co obejmuje ten komplet?
Osłonę silnika, osłonę skrzyni biegów i osłonę chłodnicy.
Do jakiego pojazdu pasuje?
Do Mitsubishi Pajero. Dystrybutor przypisuje ten numer katalogowy do dwóch przedziałów: od 2000 oraz od 2011 — przed zamówieniem warto potwierdzić dopasowanie do konkretnej wersji auta.
Czy osłony wymagają wiercenia w ramie?
Nie. Producent przygotowuje je z precyzyjnie ustawionymi otworami pod fabryczne punkty mocowania.
Czy montaż da się wykonać samodzielnie?
To praca pod autem z dużymi, ciężkimi płytami. Na podnośniku idzie szybciej i bezpieczniej — nasz warsztat wykonuje takie montaże.
Czy osłona przeszkadza przy wymianie oleju?
Dostęp do korka spustowego wymaga częściowego zdjęcia osłony silnika przy przeglądzie.
