Zwiększony prześwit: Zapewnia dodatkową przestrzeń między pojazdem a podłożem, poprawiając właściwości terenowe i pokonywanie przeszkód
Zachowuje fabryczną szerokość rozstawu kół: zachowuje oryginalną pozycję pojazdu, zapewniając optymalne prowadzenie i stabilność
Kompatybilność z fabrycznymi 20" kołami: umożliwia stosowanie fabrycznych 20" kół bez dodatkowych modyfikacji
Wytrzymałe tylne bloki: mocniejsze niż odlewane alternatywy, zapewniające większą trwałość i dłuższą żywotność
Konstrukcja zapobiegająca przekręceniu kąta pracy mostu : Specjalnie zaprojektowane tylne bloki pod resory utrzymują fabryczną jakość jazdy, eliminując jednocześnie typowe problemy związane z przekręcaniem się kąta pracy mostu, które występują w przypadku zestawów zawieszenia z blokami pod resory
W zestawie:
Przód:
(2) Amortyzator Premium N3
Kołyska przód
Kołyska tył
Mocowanie obniżenia wahaczy
Mocowanie obniżenia dyferencjału
Obniżenie mocowania stabilizatora
Przedłużenie układu kierowniczego
Wzmocnienie układu kierowniczego
Przednia płyta osłonowa
Dolna płyta osłonowa
Elementy montażowe
Tył:
Lift Bloki Anti-Wrap
(2) Amortyzator Premium N3
Mocowanie relokujące przewody hamulcowe
U-Bolt
Elementy montażowe
Uwagi:
Wymaga cięcia i/lub wiercenia
Nie pasuje do modeli z tłoczonymi stalowymi wahaczami
Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, należy sprawdzić, czy fabryczne wahacze są wykonane z odlewanego aluminium, odlewanej stali lub tłoczonej stali.
Nie pasuje do modeli Denali, ponieważ są one wyposażone w system Magnetic Ride Control
Nie pasuje do modeli z pakietem eAssist (ECO Hybrid) ze względu na dodatkowe elementy układu napędowego i rozmieszczenie czujników
Aby zapewnić odpowiedni prześwit podczas obniżania dyferencjału, należy zdemontować odważnik na przednim dyferencjale, jeśli twój pojazd jest w niego wyposażony
Montaż większych opon będzie wymagał kalibratora prędkościomierza Rough Country RC90009.