Precyzyjnie wytłaczany korpus 2.5 został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6
Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych
Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu
Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora
Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
Chromowane tłoczysko 5/8" ze stali poddanej obróbce cieplnej
Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie oleju
Niezwykle szczelny system potrójnego uszczelnienia: uszczelka główna, uszczelka tłoczyska, uszczelka zgarniacza
Zaawansowany technologicznie olej JM92, zapewniający doskonałe osiągi niezależnie od temperatury
Wymiary:
Amortyzator rozprężony: 28.12"
Amortyzator ściśnięty: 17.89"
Skok: 10.23"
Mocowania:
Górne mocowanie: oko
Dolne mocowanie: oko
Uwagi:
Wersja HD Tune sprawdzi się świetnie przy dodatkowym obciążeniu pojazdu wynoszącym około 200 kg, przy czym wtedy będzie ona pracować z dosyć miękką charakterystyką. Dopiero przy obciążeniu rzędu 500 kg , ustawienie przełącznika DSC w połowie zakresu regulacji pozwoli na uzyskanie najszerszego spektrum zastosowań w rzeczywistych warunkach jazdy