Podkładki odbojów tylnych Ironman 4x4 — Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Ford Ranger
W pickupie tylne zawieszenie żyje dwoma życiami: pustym i obciążonym. Po zmianie amortyzatorów i wysokości tyłu odbój zostaje w fabrycznym położeniu i przestaje pilnować końca skoku w obu tych stanach tak, jak powinien.
Ten zestaw to para podkładek odbojów tylnego zawieszenia, którą Ironman 4x4 wskazuje jako element niezbędny przy zastosowaniu amortyzatorów serii IM2.5. Jeden numer katalogowy pokrywa cztery najczęściej spotykane u nas pickupy.
Oś Tylne zawieszenie | Zawartość 1 para (komplet na oś) | Wymagane przy Amortyzatorach Ironman 4x4 IM2.5 |
Najważniejsze korzyści
- Odbój ustawiony pod zawieszenie IM2.5, a nie pod fabryczną wysokość, której już w aucie nie ma.
- Zestaw na całą oś — obie strony tyłu dostają identyczne ustawienie.
- Szeroka lista zastosowań: Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Toyota Hilux oraz Ford Ranger z lat 2018-2022, w tym najnowsze roczniki D-Maxa i BT-50.
- Drobna, tania pozycja, której brak potrafi wstrzymać cały montaż zawieszenia.
Co jest w zestawie
- 1 para podkładek odbojów tylnego zawieszenia (cena za parę).
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 09-100-010
- Producent: Ironman 4x4
- Nazwa producenta: Rear Bump Stop Spacer Kit
- Zastosowanie: tylne zawieszenie
- Kod EAN: 9326626071721
Do jakich aut pasuje
- Isuzu D-Max z lat 2019-2024 oraz od 2024
- Mazda BT-50 z lat 2020-2024 oraz od 2024
- Toyota Hilux z lat 2004-2025
- Toyota Hilux 2WD z lat 2015-2018
- Ford Ranger z lat 2018-2022
Dla kogo
Dla właścicieli pickupów, którzy montują komplet IM2.5 pod zabudowę, wyprawy albo codzienną pracę z ładunkiem. Im częściej auto jeździ na przemian puste i pełne, tym bardziej widać, czy odbój został przeliczony razem z resztą zawieszenia.
Montaż i uwagi
Podkładki wchodzą przy wymianie tylnych amortyzatorów na IM2.5, więc dopisz je do listy części przed umówieniem montażu. Nasz warsztat off-road w Szekla4x4 składa takie zawieszenia w całości, razem z kontrolą ustawień po zmianie wysokości.
Dlaczego warto
- Element wymagany przez producenta przy montażu zawieszenia IM2.5.
- Jeden numer katalogowy dla czterech popularnych marek pickupów.
Jeśli planujesz IM2.5 w D-Maxie, BT-50, Hiluxie albo Rangerze, dorzuć tę parę do zamówienia i zamknij temat montażu za jednym razem.
Najczęściej zadawane pytania
Czy zestaw pasuje do najnowszego D-Maxa i BT-50?
Tak, lista zastosowań obejmuje D-Maxa z lat 2019-2024 oraz od 2024, a także BT-50 z lat 2020-2024 oraz od 2024.
Czy pasuje do Rangera Next Gen?
Źródła podają Forda Rangera z lat 2018-2022. Do Rangera Next Gen od 2022 Ironman 4x4 przewiduje inny numer katalogowy.
Ile sztuk jest w zestawie?
Jedna para, czyli komplet na tylną oś. Cena podana jest za parę.
Czy to element konieczny przy amortyzatorach IM2.5?
Producent określa go jako niezbędny przy zastosowaniu amortyzatorów Ironman 4x4 serii IM2.5.
