Zestaw tylnych hydraulicznych odbojów ICON 56123 2,0" – Toyota Tacoma 2024+
Nowa Tacoma na tylnych sprężynach jeździ w terenie zupełnie inaczej niż jej resorowana poprzedniczka — do momentu, w którym zawieszenie dochodzi do końca skoku. Wtedy w grę wchodzi fabryczna guma, która pochłania niewiele, a oddaje energię natychmiast, wybijając tył auta z toru.
Odboje hydrauliczne ICON zmieniają charakter tego ostatniego cala pracy zawieszenia. Reagują na prędkość i pozycję tłoczyska, więc opór narasta wykładniczo, zamiast pojawić się jako jedno twarde uderzenie.
Średnica 2,0" | Skok 1,75" | Montaż 100% bolt-on, na tylnych sprężynach |
Najważniejsze korzyści
- Technologia czuła na prędkość i pozycję — odporność na dobijanie rośnie wykładniczo i nie ogranicza artykulacji zawieszenia.
- Dostrojenie pod konkretny pojazd: odbój wchodzi w pracę płynnie, bez efektu ściany.
- Montaż w 100% na śruby, na górze tylnych sprężyn, z użyciem dołączonych uchwytów — bez cięcia i spawania.
- Tłoczysko 1,25" z utwardzanej stali nitrowanej i komponenty z aluminium 6061 frezowane CNC.
- Wielostopniowa cynkowana powłoka CAD na korpusie oraz półmatowa czarna powłoka proszkowa na uchwytach — realna ochrona przed korozją.
- Wymienne podkładki uderzeniowe redukujące hałas, więc auto pozostaje znośne w codziennej jeździe.
- Odboje są w pełni odbudowywalne i przestrajalne, także po sezonie intensywnej jazdy.
Co jest w zestawie
- Para hydraulicznych odbojów 2,0"
- Stalowe uchwyty montażowe wycinane laserowo CNC, z półmatową czarną powłoką proszkową
- Elementy złączne do montażu
Dane techniczne
- Numer katalogowy ICON: 56123
- Pozycja: tył
- Średnica odboju: 2,0"
- Skok: 1,75"
- Tłoczysko: 1,25", utwardzana stal nitrowana
- Korpus: wielostopniowa, cynkowana powłoka CAD
- Komponenty: aluminium 6061 frezowane CNC
- Uchwyty: stal wycinana laserowo CNC, czarna powłoka proszkowa półmat
- Zastosowanie: Toyota Tacoma 2024-2025, wersje z tylnymi sprężynami śrubowymi
- Produkcja: USA
Zestaw ma największy sens w Tacomie, która realnie pracuje w terenie: szybkie szutry, rowy, zjazdy z krawędzi, wyprawowe obciążenie. Dokłada kontrolę dokładnie tam, gdzie fabryczne rozwiązanie kończy swoje możliwości, i robi to bez zmiany wysokości auta oraz bez ingerencji w resztę zawieszenia.
Montaż / uwagi
- Instalacja jest w 100% bolt-on — odboje montuje się na górze tylnych sprężyn przy użyciu uchwytów z zestawu.
- Zestaw nie pasuje do wersji Tacomy wyposażonych w tylne resory piórowe.
- Odboje można później rozebrać, zregenerować i przestroić pod inny styl jazdy.
Dlaczego warto
- Konkretna poprawa zachowania tyłu auta bez podnoszenia go i bez utraty artykulacji.
- Kompletny zestaw z uchwytami i elementami złącznymi — nic nie trzeba dorabiać.
- Konstrukcja pomyślana na lata: aluminium 6061, stal nitrowana, powłoka CAD, wymienne podkładki.
Jeśli planujesz przygotować Tacomę 2024+ do szybszej jazdy w terenie, napisz do nas — podpowiemy, jak ułożyć kolejność modyfikacji.
Najczęściej zadawane pytania
Co dokładnie znajdę w zestawie?
Parę hydraulicznych odbojów 2,0", stalowe uchwyty montażowe wycinane laserowo CNC z czarną powłoką proszkową oraz elementy złączne.
Czy zestaw pasuje do każdej Tacomy 2024+?
Nie. Przewidziano go dla wersji z tylnymi sprężynami śrubowymi. Producent wprost zaznacza, że zestaw nie pasuje do modeli na resorach piórowych.
Jaki jest skok i średnica odbojów?
Średnica wynosi 2,0", a skok 1,75". Tłoczysko ma 1,25" i wykonano je z utwardzanej stali nitrowanej.
Czy montaż wymaga cięcia lub spawania?
Nie. Montaż jest w 100% na śruby, na górze tylnych sprężyn, z użyciem dołączonych uchwytów.
Czy odboje można później zregenerować?
Tak. Są w pełni odbudowywalne i przestrajalne, a podkładki uderzeniowe redukujące hałas są wymienne.
