Brak produktów w koszyku.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Traxxas #82056-4 - TRX-4 Land Rover® Defender (1:10, 4WD, XL-5 HV)
Nowość od Traxxas - model trialowy/crawlingowy - TRX-4. Zupełnie nowy, zaprojektowany od podstaw, pełny innowacyjnych i ekscytujących rozwiązań. Wytrzymały, potężny i gotowy do jazdy w każdym terenie. Pod realistyczną, skalowaną repliką znajduje się podwozie o możliwościach i wytrzymałości prawdziwego samochodu gotowego na ekstremalne przeprawy Off-Road. Z nim czekają Cię całkiem nowe wyzwania i przygody. Mosty na zwolnicach ponadprzeciętnie zwiększyły prześwit modelu dzięki czemu dotychczas nieprzejezdna trasa stała się przysłowiową "bułką z masłem". Jeśli uwielbiasz trasy przeprawowe lub wspinaczki skalne, ten wszechstronny model jest właśnie dla Ciebie. To wszytko dzięki zdalnej blokadzie przedniego i tylnego dyferencjału, 2-stopniowej skrzyni biegów, wbudowanemu tempomatowi i hamulcowi "drag brake".
Nowy regulator posiada aż 5 różnych programów: tryb sportowy, wyścigowy, treningowy, przeprawowy, wspinaczkowy.
Specyfikacja ogólna modelu:
Nowością w tym modelu Traxxas jest tempomat - idealne rozwiązanie na długie przeprawy. Ustaw idealną prędkość i dostrajaj ją pokrętłem multi-funkcji by zwiększać lub zmniejszać obroty i sprecyzować prędkość eksploracji.
Specyfikacja silnika:
Specyfikacja regulatora obrotów:
Traxxas TRX-4 posiada podwójną, zintegrowaną komorę na pakiet. Na dłuższe przeprawy bez trudu zmieścisz pakiet LiPo 3s (11,1v) 5000mAh, a nawet 7600mAh 3s. Dodatkowo pojemnik ten posiada dopasowane, zintegrowane miejsce na mniejsze pakiety modeli skali 1:16.
Główne cechy modelu:
2-biegowa skrzynia główna
Już nie musisz ręcznie przenosić swojego modelu - na wysokim biegu szybko pokonasz trasę na kolejny odcinek techniczny. Zdalnie z nadajnika zrzuć bieg i wróć do pokonywania kolejnych, najtrudniejszych terenów.
Zdalna blokada dyferencjałów (T-Lock)
Tradycyjne crawlery posiadają stałą blokadę dyferencjałów, odbywa się to jednak kosztem promienia i przyczepności na skręcie. Traxxas daje Ci możliwość wolnego wyboru by zablokować lub odblokować przedni i tylny dyferencjał na Twoje potrzeby. Wszystko zdalnie, prosto z nadajnika. Odblokuj dyferencjały i ciesz się większą kontrolną oraz płynnym i ciaśniejszym pokonywaniem zakrętów przy dużych prędkościach. Jeśli trasa zmieni się w techniczną, zablokuj przedni i tylny dyferencjał (lub tylko przedni) dla lepszego ciągu i przyczepności w ciężkim terenie. Technika ta była przez wiele lat testowana i sprawdzona we wspaniałym modelu Traxxas Summit. Praca blokad przekazywana jest poprzez wytrzymałe linki z oplotem. Dzięki użyciu linek wpływa to na konstrukcje podczas największych , ekstremalnych wychyłów zawieszenia.
Silnik:
Utwardzana stal półosi
Utwardzana stal kuli / przegubów półosi zwiększa ich trwałość, wytrzymałość i pozwala na płynne, nieprzerwane dostarczanie mocy.
Mosty:
Podwozie:
Napęd:
Innowacyjne mocowanie pakietu:
Przekładnia:
Układ kierowniczy:
Zawieszenie:
Aluminiowe amortyzatory GTR:
Koła i opony:
Nadajnik:
Model Traxxas #82056-4 TRX-4 - prawie gotowy do jazdy - wymaga wyposażenia w pakiet LiPo (2-3s) lub NiMh (5-7 celi), odpowiednią ładowarkę pakietu oraz 4 baterie "paluszki" do nadajnika.
