Brak produktów w koszyku.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy
Zasady zwrotu
Dlaczego montaż do nadwozia? Bo to proste!
Łatwe w instalacji, łatwe w regulacji, łatwe w użytkowaniu.
Opracowany i zgłoszony do opatentowania system SportGate to kompletny zestaw do montażu powiększonego koła zapasowego na Jeepie JL — z zachowaniem wygody „łatwego otwierania” za pomocą fabrycznego uchwytu klapy.
Mocowania pod fabryczną kamerę cofania są wbudowane, a cała konstrukcja pozwala zachować prawidłowe działanie tylnego odpowietrznika klapy, zgodnie z założeniami producenta.
Wzmocnione zawiasy z frezowanego aluminium
Wykonane z wytrzymałego aluminium 6061-T6, zawiasy Heavy Duty SportGate Tire Carrier to konstrukcja zaprojektowana jako bezpośrednie, wysokowydajne zastępstwo fabrycznych zawiasów. Precyzyjnie frezowane i anodowane na twardy czarny kolor, zapewniają maksymalną odporność na zużycie i korozję, nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Każdy zawias jest ozdobiony laserowo grawerowanym logo „M” marki MetalCloak. Zaprojektowane z myślą o zwiększonym obciążeniu wynikającym z montażu powiększonych kół zapasowych, zawiasy te gwarantują niezrównaną sztywność i stabilność w off-roadzie, a jednocześnie perfekcyjnie współpracują z systemem SportGate Tire Carrier.
Hinge Bridge — wewnętrzne wzmocnienie zawiasów
Złocono-cynkowany, 3/8-calowy mostek zawiasów to kluczowy element konstrukcyjny systemu MetalCloak Heavy Duty SportGate Tire Carrier. Jego zadaniem jest wzmocnienie oraz połączenie dwóch zawiasów z frezowanego aluminium od wewnętrznej strony karoserii Jeepa.
Mostek wykonany jest z wytrzymałej stali i zabezpieczony trwałą powłoką gold zinc, zapewniającą doskonałą odporność na korozję. Montowany jest w fabryczne otwory mocowania zawiasów — bez konieczności wiercenia.
Łącząc górny i dolny zawias, Hinge Bridge równomiernie rozkłada obciążenie od koła zapasowego na całą strukturę klapy i nadwozia, minimalizując naprężenia i zapobiegając uszkodzeniom w dłuższej perspektywie. To dodatkowa wytrzymałość, sztywność i pewność działania dla Twojego systemu SportGate.
Tuleje z brązu
Kołnierzowe tuleje ślizgowe z brązu, zastosowane w frezowanych zawiasach systemu MetalCloak SportGate Tire Carrier, zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej trwałości i płynnej pracy przez długie lata. Precyzyjnie dopasowane do konstrukcji wzmocnionych zawiasów, zapewniają niskotarciowy punkt obrotu odporny na zużycie.
Kołnierzowa budowa stabilnie utrzymuje tuleję w obudowie zawiasu, eliminując ryzyko przesunięć podczas użytkowania, natomiast samosmarujący materiał z brązu gwarantuje niezawodność działania przy minimalnych wymaganiach serwisowych.
W pełni regulowany uchwyt koła zapasowego
Precyzyjnie wycinane laserowo uchwyty ze stali o grubości 3/16" wzmacniają konstrukcję klapy bagażnika i tworzą mocowanie, które można regulować w górę lub w dół — w zależności od wysokości montowanego koła.
Najważniejsze cechy:
Powiększone koło? Żaden problem!
System SportGate zawiera wszystko, czego potrzebujesz, aby bezpiecznie zamontować powiększone koło zapasowe na Jeepie JL Wrangler — z zachowaniem wygody „łatwego otwierania” za pomocą fabrycznego uchwytu klapy bagażnika.
Opcje montażu trzeciego światła stop
Fabryczny uchwyt trzeciego światła stop
Zachowaj czysty, fabryczny wygląd nawet przy montażu większego koła zapasowego dzięki uchwytowi MetalCloak 3rd Brake Light Mount. Uchwyt wykorzystuje oryginalne światło stop Twojego Jeepa i przenosi je na regulowany, wykonany z 1/8" stali element, który współpracuje z systemem SportGate Tire Carrier.
Uchwyt pełni również funkcję dwuzadaniową — stanowi idealne miejsce do montażu anteny CB, masztu z flagą (Sand Flag) lub dodatkowego światła akcesoryjnego.
Uchwyt tablicy rejestracyjnej i trzeciego światła stop
Zestaw Relocation Bracket z trzecim światłem stop wyposażony jest w jasne światło LED pełniące funkcję tylnego światła hamowania oraz dodatkową diodę LED do podświetlania tablicy rejestracyjnej. To prosty i skuteczny sposób na przeniesienie tablicy na środek koła zapasowego.
Co znajduje się w zestawie?
SportGate to kompletny, zaprojektowany i zgłoszony do opatentowania system wspornika koła zapasowego, który umożliwia pewny i stabilny montaż powiększonego koła na Jeepie JL Wrangler — z zachowaniem wygody „łatwego otwierania” dzięki fabrycznemu uchwytowi klapy bagażnika. Konstrukcja oferuje ogromną wytrzymałość, precyzję wykonania i pełną regulację dopasowaną do dużych kół off-roadowych.
System SportGate został zaprojektowany tak, aby przenosić większe obciążenia niż fabryczna klapa bagażnika.
Precyzyjnie cięte laserowo uchwyty ze stali 3/16" wzmacniają konstrukcję tailgate’a i umożliwiają regulację montażu koła w pionie, dzięki czemu dopasujesz wysokość do różnych średnic opon.
Zawiasy SportGate wykonane są z aluminium 6061-T6 — tego samego, które stosuje się w lotnictwie.
Zawiasy te są pełnowartościowym zamiennikiem fabrycznych — zaprojektowanym stricte pod większe koła i pracę w ciężkich warunkach terenowych.
Kluczowym elementem systemu jest masywna, stalowa belka wzmacniająca o grubości 3/8", pokryta trwałą powłoką gold zinc.
Łączy ona górny i dolny zawias od wewnątrz Jeepa, co:
To element, który realnie zwiększa sztywność i bezpieczeństwo całego systemu.
Kołnierzowe tuleje ślizgowe z brązu zapewniają:
To jedne z najbardziej trwałych rozwiązań stosowanych w profesjonalnych konstrukcjach off-roadowych.
System posiada wbudowane mocowanie fabrycznej kamery cofania, a cała konstrukcja zachowuje działanie tylnego odpowietrznika klapy dokładnie tak, jak przewidział to producent.
MetalCloak zaleca montaż koła i felgi o łącznej wadze nieprzekraczającej 130 lbs (ok. 59 kg).
Opis
