Relokacja tylnego koła 35" Jeep Wrangler JL | Mocowanie koła zapasowego
934,00 zł brutto
(zawiera VAT 23%)
759,35 zł netto
Najniższa cena tego produktu w ciągu ostatnich 30 dni wynosiła 0,00 zł netto
Najniższa cena tego produktu w ciągu ostatnich 30 dni wynosiła 0,00 zł netto
MetalCloak JL Wrangler Spare Tire Lift Bracket to stalowy adapter, który podnosi fabryczne mocowanie koła zapasowego i daje miejsce na większą oponę przy seryjnym zderzaku. Montaż w oryginalnych punktach, w komplecie osprzęt, czarne malowanie proszkowe.
Jeśli po zmianie kół brakuje Ci miejsca na większy zapas w fabrycznej lokalizacji, ten uchwyt podnoszący MetalCloak rozwiązuje problem bez wymiany zderzaka. To prosty „lift” dla seryjnego mocowania koła w Jeepie JL – dalej korzystasz z fabrycznego układu, ale z większym prześwitem na oponę.
Element jest wycinany laserowo z grubej stali i montuje się w punktach OEM. W praktyce przesuwa fabryczny uchwyt koła: podnosi go o 2 cale i odsuwa o 1 cal, aby łatwiej zmieścić większy zestaw koła zapasowego.
Kompatybilność
Jeep Wrangler JL (2018+)
Materiał
Stal walcowana na gorąco 3/16"
Przesunięcie OEM uchwytu
+2" w górę, +1" na zewnątrz
Wykończenie
Czarne malowanie proszkowe
Montaż
Łatwy, bez modyfikacji nadwozia; ok. 1 godz.
Produkt MetalCloak
ID: 6920
Najważniejsze korzyści
Więcej miejsca na większe koło zapasowe przy seryjnym zderzaku w Jeep JL.
Montaż w fabrycznych punktach – bez przeróbek i bez wiercenia (wg specyfikacji producenta).
Precyzyjne cięcie laserowe z 3/16" stali walcowanej na gorąco – sztywne, trwałe rozwiązanie.
Czarne malowanie proszkowe dla ochrony i spójnego wyglądu na tyle auta.
W zestawie komplet wymaganych elementów montażowych.
Jak działa – podniesienie i odsunięcie fabrycznego mocowania
Adapter podnosi mocowanie o 2" i odsuwa o 1", aby zrobić miejsce na większy zapas.
Co jest w zestawie
Uchwyt podnoszący mocowanie koła zapasowego (Spare Tire Lift Bracket).
MetalCloak JL Wrangler Spare Tire Lift Bracket to stalowy adapter, który podnosi fabryczne mocowanie koła zapasowego i daje miejsce na większą oponę przy seryjnym zderzaku. Montaż w oryginalnych punktach, w komplecie osprzęt, czarne malowanie proszkowe.