Kapturek zaworka z deflatorem APEX Flip to Deflate — 1 szt.
    search

    Kapturek zaworka z deflatorem APEX Flip to Deflate — 1 szt.

    38,48 zł brutto
    (zawiera VAT 23%)
    31,28 zł netto

    Kapturek zaworka, który po odwróceniu i wkręceniu do oporu spuszcza powietrze — narzędzie zostaje na kole, a fabryczny zaworek na miejscu. Nastaw PSI nie ma: czas odliczasz sam, a ciśnienie sprawdzasz manometrem. Jedna sztuka, na próbę albo na uzupełnienie kompletu.

    Ilość
    Produkt na zamówienie — czas realizacji może się różnić (2 dni, 14 dni, 30 dni). Dodaj do koszyka lub skontaktuj się z nami ([email protected], tel. 534 600 534), a potwierdzimy dostępność i termin realizacji.

    Brak zapytań, zostaw pierwsze!
     

    Polityka bezpieczeństwa

     

    Zasady dostawy

     

    Zasady zwrotu

    Ten produkt nie ma jeszcze opinii

    Kapturek zaworka z deflatorem APEX Flip to Deflate — 1 szt.

    Zwykły kapturek zaworka nie robi nic poza osłoną gwintu. Ten po odwróceniu spuszcza powietrze, więc narzędzie, którego potrzebujesz na początku terenu, jest już na kole — nie w torbie, nie w schowku i nie w domu.

    W ZESTAWIE
    1 kapturek z deflatorem
    OBSŁUGA
    bez narzędzi, odwrócenie kapturka
    NASTAWY PSI
    brak fabrycznych wartości

    Dane techniczne

    • Zasada działania: odwrócony i wkręcony do oporu kapturek dociska rdzeń zaworka i wypuszcza powietrze
    • Kolejność czynności: zdejmij gumową osłonkę, odkręć kapturek i odwróć go; wkręcaj, aż usiądzie na zaworku; odczekaj z góry ustalony czas; na koniec zakręć kapturek normalną stroną
    • Kontrola ciśnienia: czasem i manometrem
    • Zaworek: zostaje fabryczny — kapturek nie wymienia go ani nie uzbraja na stałe

    Jak spuszczasz powietrze jedną sztuką

    Przy pierwszym zjeździe zmierz czas na jednym kole i przyjmij go za wzorzec. Z jedną sztuką pracujesz potem kołem po kole: nakręcasz kapturek stroną deflatora, odliczasz ten sam czas, zdejmujesz i przechodzisz do następnego koła. Kapturek nie ma fabrycznie ustawionych wartości PSI. Na koniec obejdź auto z manometrem.

    Dla kogo jest jedna sztuka

    Na sprawdzenie rozwiązania na jednym kole, zanim uzbroisz całe auto, i na uzupełnienie kompletu po zgubionym kapturku. Jeśli od razu chcesz obsłużyć wszystkie koła naraz, bierz komplet.

    Najczęściej zadawane pytania

    Czy potrzebuję do tego jakiegokolwiek narzędzia?

    Nie. Kapturek odwraca się i nakręca w palcach — to cała obsługa.

    Czym to się różni od zaworów RPV albo RCV?

    RPV i RCV to zawory, które wymieniają albo trwale uzbrajają fabryczny zaworek i spuszczają powietrze znacznie szybciej. Flip to Deflate przyspiesza spuszczanie powietrza bez ingerencji w zaworek i zostaje kapturkiem, którym normalnie zakręcasz koło.

    Czy kapturek zostaje na kole podczas jazdy?

    Tak, ale nie w pozycji deflatora. Po zjeździe odwracasz go i zakręcasz normalną stroną, w której pełni swoją zwykłą funkcję osłony zaworka.

    Czy pasują do moich zaworków?

    Producent nie publikuje dla tej pozycji listy pojazdów, więc przy niestandardowych zaworkach napisz do nas przed zamówieniem.

    Kapturek zaworka z deflatorem APEX Flip to Deflate — 1 szt.Kapturek zaworka z deflatorem APEX Flip to Deflate — 1 szt. - ujęcie 2Kapturek zaworka z deflatorem APEX Flip to Deflate — 1 szt. - ujęcie 3
    X02-02-016

    Częste pytania

    Pytanie dotyczące produktu

    * Wymagane pola
    (czytaj)

    TAK, zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia daty montażu

    tel. 534 600 534 proszę wybrać nr 3

    emal: [email protected]