Zestaw zawieszenia Ride Right+ Clayton Lift 3,5"

Zestaw zawieszenia MetalCloak – kompatybilność: silniki benzynowe oraz 2.2 diesel

Najważniejsze korzyści

• Możliwość precyzyjnego ustawienia geometrii dzięki regulowanym elementom zawieszenia.
• Stabilniejsze prowadzenie i lepsza kontrola osi po zmianach w zawieszeniu.
• Bezobsługowe, samocentrujące tuleje GIIRO wspierające ograniczenie hałasu oraz drgań.
• Regulowane drążki Panharda (przód i tył) ułatwiają dopasowanie położenia osi.
• Sprężyny z powłoką SealKor (z cynkiem) dla lepszej ochrony antykorozyjnej.
• Tylny zestaw sprężyn Dual Rate (progresywny) dla pracy w zmiennym obciążeniu.

Co jest w zestawie

• (1) Drążek Panharda regulowany – przód
• (2) Sprężyna – przód
• (2) Łącznik stabilizatora regulowany – przód
• (2) Wahacz regulowany górny przód Short Arm Overland+
• (2) Mocowanie przewodów hamulcowych przedłużone – przód
• (1) Drążek Panharda regulowany – tył
• (2) Sprężyna progresywna Dual Rate – tył
• (2) Łącznik stabilizatora regulowany – tył

Dane techniczne / fakty

• Wahacze: w pełni regulowane; tuleje bezobsługowe GIIRO.
• Tuleje GIIRO: samocentrujące, ukierunkowane na redukcję hałasu i drgań.
• Drążki Panharda (track bary): przód i tył, regulowane.
• Materiał drążków: rura DOM 1 3/8" x 5/16".
• Sprężyny: malowane proszkowo, powłoka SealKor z dodatkiem cynku.
• Maksymalny rozmiar kół: 39" (Rubicon USA z wysokimi nadkolami) lub 37" (Rubicon EU / Sport / Sahara).

Dla kogo / zastosowanie

• Dla osób, które chcą poprawić prowadzenie i kontrolę osi po modyfikacjach zawieszenia.
• Dla aut używanych w terenie i na trasie, gdzie liczy się możliwość regulacji i utrzymania geometrii.
• Dla użytkowników szukających bezobsługowych tulei i stabilnych, regulowanych elementów prowadzenia osi.

Montaż / uwagi

• Pasuje tylko do modeli z silnikami benzynowymi oraz 2.2 diesel.
• W przypadku modeli 2-drzwiowych wymagane użycie tylnych górnych wahaczy CL1709103 (sprzedawane oddzielnie).

Podsumowanie (dla skanowania treści)

• Regulowane wahacze + regulowane drążki Panharda (przód/tył) = łatwiejsze ustawienie geometrii.
• Tuleje GIIRO: samocentrowanie, mniej hałasu i drgań.
• Sprężyny z powłoką SealKor (z cynkiem) oraz tył Dual Rate.
• Limity opon: 39" (Rubicon USA wysokie nadkola) / 37" (Rubicon EU, Sport, Sahara).
• Uwaga na kompatybilność silnikową i wymaganie dla wersji 2D (CL1709103 osobno).